胖头鱼升级归来 实拍全新别克GL8 福祉版

【太平洋汽车网 导购频道】曾经的低配GL8因为圆润憨厚被人们亲切的称呼为“胖头鱼”，我想这个称号并不带有多少的贬义含义，而是反映出了人们对这种造型的深刻印象与喜爱。同时作为GL8车系里的入门车型，多年以来一直是商务接待，旅游包车领域中的明星产品，也具有整个车系里公认的的最高性价比。

而随着本次GL8车系的集体改款，这台“胖头鱼”也就是普通版本的GL8也得以保留了下来，未来也会作为低配车型和GL8 ES、GL8 Avenir同台销售。而其中颇具看点的是，别克还在普通版GL8的基础上推出了福祉版车型，让行动较为不便的人士能更加从容便利的上下车辆。这也是国内MPV市场首次出现这种设计取向的产品，所以今天就让我们来抢先体验，看看这款GL8福祉版能为我们带来那些新的改变和亮点。

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预售价：暂无报价

抢先试驾

由于福祉版仅仅是在GL8普通版的基础之上增加了可移动福祉座椅，所以在外观内饰环节我们会把它当成普通版GL8进行阐述。

外观：更具质感的设计

在外观上，全新GL8普通版在细节之处的改变让整车气质提升明显，全LED大灯更小巧也更精致，前格栅也经过了重新设计。同时在车身尺寸方面，GL8普通版的长宽高分别为5238mm/1878mm/1800mm，轴距为3088mm，超过三米的轴距与ES、 Avenir等车型完全一致，为乘坐空间提供了充分的保障。

而上市之后，普通版GL8也将继续深耕中端MPV市场，同时与GL8 ES、GL8 Avenir等版本形成定位互补，继续覆盖20-50万的众多MPV细分市场。

内饰：”老气”已是过去式

了解GL8的朋友可能知道，老款胖头鱼的内饰可以说非常老气，甚至还是机械脚刹。但经过了此次升级，全新GL8普通版的内饰可以说是变化彻底，完全不再落伍，悬浮式中控屏尺寸更大，车内做工也更加细致，虽然整体氛围相比ES、Avenir这些高级版本还有差距，但已经可以满足绝大部分人的使用需求了。

宽敞空间+福祉座椅

福祉椅位于第二排右侧，承载重量为150kg，前后电动调节范围105mm，靠背电动调节范围达38°，并配有四向调节头枕，材料则与车内其他座椅保持一致。同时此座椅也经历过了12000次的耐久性测试，使用寿命可达到10年以上。

在技术层面，这台福祉座椅配备独立的ECU控制单元，能够对电动升降及旋转进行精确控制，实现座椅平稳移动。为更好地匹配轮椅高度，福祉椅移动至车外时还可电动调节高度，并支持高度记忆功能。

动力方面

动力方面，GL8与GL8 ES、GL8 Avenir等车型完全一致，均搭载2.0T可变缸发动机，最大马力174kW（237PS），最大扭矩350Nm，传动系统匹配通用自家的9挡AT自动变速箱，并换装了电子挡把。据官方介绍，这套动力系统的百公里加速时间为9.8s；综合油耗为7.9L/100km，至于更多驾驶体验，待日后拿到实车在为大家进行详细测试。

总结：此次福祉版车型的推出，也是别克GL8系列第一次涉足该领域。而通过短暂的体验，这台GL8福祉版可以说将家用需求和特殊人群需求结合的相对完美，实测之后，第二排福祉座椅也的确有着很强的实用性，而且像移动速度、移动角度、座椅高度记忆等各个方面也都考虑到了，应该是要点一个赞的。或许目前就只剩下一个富有惊喜和诚意的售价了，5.4号，不妨一起来期待一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：别克GL8
2020款
福祉版官方价：暂无报价厂商：上汽通用别克级别：MPV上市时间：-发动机：2.0T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大扭矩(N·m)：350电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-电池充电时间：-快充电量(%)：-变速箱：6挡手自一体车身类型：5门7座MPV长×宽×高(mm)：5203×1878×1805轴距(mm)：3088最高车速(km/h)：205官方0-100km/h加速(s)：9.3实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-实测油耗(L/100km)：-实测纯电续航里程(km)：-实测快充时间(小时)：-实测慢充时间(小时)：-实测百公里耗电量(kWh/100km)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.6电池保修时间：-工信部纯电续航里程(km)：-充电时间：-整车质保：三年或10万公里车身类型：MPV长度(mm)：5203宽度(mm)：1878高度(mm)：1805轴距(mm)：3088前轮距(mm)：1612后轮距(mm)：1626最小离地间隙(mm)：-车重(kg)：1960车门数(个)：5座位数(个)：7油箱容积(L)：70行李厢容积(L)：521行李厢最大容积(L)：1650 (座椅放倒)行李厢内部尺寸(mm)：-货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-发动机型号：LTG排量(mL)：1998进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：260最大功率(kW)：191最大功率转速(rpm)：5400最大扭矩(N·m)：350最大扭矩转速(rpm)：2000-5000气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：汽油燃油标号：95号 (原97号)供油方式：直喷缸盖材料：铝合金缸体材料：铝合金排放标准：国VI电动机型号：-电机类型：-电动机最大马力(PS)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N·m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N·m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N·m)：-驱动模式：-驱动电机数：-电机布局：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N·m)：-工信部纯电续航里程(km)：-官方百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池能量密度(Wh/kg)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：6挡手自一体挡位个数：6变速箱类型：自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱四驱形式：-中央差速器结构：-前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力车体结构：承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：电子驻车前轮胎规格：225/60 R17后轮胎规格：225/60 R17备胎规格：非全尺寸备胎尺寸：-接近角(°)：-离去角(°)：-纵向通过角(°)：-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-最小离地间隙(mm)：-最小转弯半径(m)：-最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●胎压监测装置：●胎压显示防爆轮胎：-安全带未系提示：●前排并线辅助：●车道偏离预警系统：●车道保持辅助系统：●主动刹车/主动安全系统：●道路交通标示识别：-疲劳驾驶提示：-夜视系统：-前排正面安全气囊：主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-行人碰撞防护系统：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●钥匙类型：●遥控钥匙远程启动：●无钥匙启动系统：●无钥匙进入系统：●巡航系统：●自适应巡航前/后雷达：前● / 后●泊车影像系统：●倒车影像车侧盲区影像系统：-倒车动态提醒系统：-驾驶模式切换：-发动机启停技术：●自动泊车入位：●自动驾驶辅助：-上坡辅助：●自动驻车：●陡坡缓降：●可变悬挂：-空气悬挂：-可变转向比：-整体主动转向系统：-前桥限滑差速器/差速锁：-中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：-天窗类型：●双天窗天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：●左侧手动
●右侧电动电动后备厢：●后备厢感应开启：●电动后备厢位置记忆：●车顶行李架：-主动进气格栅：-方向盘材质：●皮质方向盘调节范围：上下+前后方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：●方向盘加热：-方向盘记忆：-行车电脑显示屏功能：●行车信息全液晶仪表盘：-液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：●车载行车记录仪：○手机无线充电：-座椅材质：真皮运动风格座椅：-前排座椅高低调节：●前排前排座垫倾角调节：●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席前排肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：-后排座椅调节：●靠背调节
●前后调节后排座椅电动调节：●电动座椅记忆：-方向盘/座椅舒适进出：-前/后排座椅加热：前● / 后●前/后排座椅通风：前● / 后●前/后排座椅按摩：前- / 后●后排座椅放倒形式：比例放倒第三排座椅：●座椅布局形式：2+2+3前/后座中央扶手：前● / 后●后排杯架：●空调调节方式：●自动温度分区控制：●三区后排独立空调：●后座出风口：●车内PM2.5过滤装置：●车载空气净化器：-车载冰箱：-近光灯光源：LED远光灯光源：LED自适应远近光灯：-日间行车灯：●自动头灯：●转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：-前大灯雨雾模式：-大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：●电动车窗：●全车车窗一键升/降：●全车车窗防夹手功能：●全车防紫外线/隔热玻璃：●后视镜电动调节：●外后视镜加热：●后视镜电动折叠：●后视镜锁车自动折叠：-后视镜倒车自动下翻：-后视镜记忆：-内/外后视镜自动防眩目：内● / 外●后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯后雨刷：●感应雨刷：●中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：8英寸中控屏操作方式：●触控式GPS导航系统：●实时路况信息显示：-手机互联/映射：●CarPlay车联网：●道路救援呼叫：●语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话手势控制：-蓝牙/车载电话：●中控液晶屏分屏显示：-车载电视：-后排液晶屏：-后排中央控制系统：-接口类型：●USB
●AUX220V/230V电源：●后备厢12V电源接口：-CD/DVD：-扬声器品牌：BOSE扬声器数量：标配:12主动降噪系统：-备注：-快速通道：了解经销商报价>>
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GL8的配置

此车的空调支持分区温控，并有后排出风口。新推出的车型都主打智能辅助系统，全新一代别克GL8在这部分配置上是做足功夫来面对消费者。全车一共有八个摄像头，支持全景影像，而且影像的清晰度表现也都比较不错，当然图中这辆车并没有配备后视镜。新一代别克GL8陆尊搭载的高级智能辅助系统可以让它全面监测环境，并根据多种用车场景和用户驾驶习惯进行优化，为用户带来舒适的驾乘体验。此次，别克GL8聚焦无障碍出行领域，首次推出新车福祉版MPV车型，让行动不便者进出汽车的过程更轻松。而驾驶过后，轮胎并没有漏气的现象，实测胎压数值没有变化。全新一代别克GL8从消费者需求痛点出发，在设计、配置、驾驶等方面进行了全面的升级，以更好地满足高端豪华MPV市场的竞争需求。而当系统无法识别车道线时，还会跟随自身车速不超过100km/h的前车路径行驶。新款别克GL8的豪华型配置了航空座椅，还具有电动腿托，实现电动调节，后排整体的氛围和舒适性提升了不少。全车一共有八个摄像头，支持全景影像，而且影像的清晰度表现也都比较不错，当然图中别克GL8并没有配备后视镜。而当系统无法识别车道线时，还会跟随自身车速不超过100km/h的前车路径行驶。同样采用了侧滑门的设计，这也是同样是为了彰显档次感。全液晶仪表盘，悬浮式中控屏幕以及HUD三块屏幕都有配备，让别克GL8的内饰科技感爆棚。全车一共有八个摄像头，支持全景影像，而且影像的清晰度表现也都比较不错，当然图中这辆车并没有配备后视镜。在引擎盖上有一个非常明显的凸起棱线，突出了它的运动感。新增车型还配备了流媒体后视镜，让配置更具实用性与科技感，通过这个后挡风玻璃就可以看到后方的路况和行李。别克GL8的内部配置也非常出色，以2020款 改装 ES 28T 旗舰型为例，常见的配置诸如多功能方向盘，360度全景摄像，定速巡航，双天窗。在中高配车型上面，第二排座椅配备了按摩，通风，加热，腿托等一系列的配备，堪称头等舱设计。在中高配车型上面，第二排座椅配备了按摩，通风，加热，腿托等一系列的配置，堪称头等舱设计。在前不久推出的2021款车型中。新车采用了新的尾标命名方式，它仍位于新车陆尊车型上。全新一代别克GL8从消费者需求痛点出发，在设计、配置、驾驶等方面进行了全面的升级，以更好地满足高端豪华MPV市场的竞争需求。此外，在别克GL8艾维亚四座尊礼版内部，其还在座椅头枕处绣有帝王蓝专属刺绣，象征着车辆与众不同的身份。新款别克GL8的豪华型配置了航空座椅，还具有电动腿托，实现电动调节，后排整体的氛围和舒适性提升了不少。全液晶仪表和中控大屏采用了一体式设计，显得车内看起来更具科技感。同样采用了侧滑门的设计，这也是同样是为了彰显档次感。而当系统无法识别车道线时，还会跟随自身车速不超过100km/h的前车路径行驶。新增车型还配备了流媒体后视镜，让配置更具实用性与科技感，通过这个后挡风玻璃就可以看到后方的路况和行李。在实际测试过程中，将别克GL8艾维亚驶到尖锐洞路段时，轮胎并未出现任何异常，同时在轮胎的花纹上也没有丧失合资品牌一贯坚持的性能基因。在中高配车型上面还有着非常齐全的配置加持，比如车道偏离预警，车道保持，主动刹车以及倒车车侧预警功能。别克GL8的配置方面也很出色，如座椅加热/通风/按摩/记忆/航空头枕等都是一应俱全。而且全新一代别克GL8福祉版的主副驾座椅及福祉椅都采用了电动调节功能，在便利性方面有着相当不错的表现。此外，这款车在舒适性配置上标配双侧电动侧滑门，高配车型则搭载有更高级的四种模式单选，从而能够满足不同消费者的用车需求。在引入ContiSeal技术的同时，别克GL8配备是专注于舒适与静音性能的马牌CC6轮胎，并未影响驾乘舒适性。而当系统无法识别车道线时，还会跟随自身车速不超过100km/h的前车路径行驶。在中高配车型上面还加入了自适应远近光、转向辅助灯以及大灯延时关闭功能，有着非常厚道的表现。全液晶仪表和中控大屏采用了一体式设计，显得车内看起来更具科技感。此外，这台别克GL8是全系标配了双侧电滑门，要知道，即便是MPV车型也需要这个配置，同级别的奥德赛全系都是没有侧滑门的。配置方面也很出色，如座椅加热/通风/按摩/记忆/航空头枕等都是一应俱全。在前不久推出的2021款车型中。别克GL8采用了新的尾标命名方式，它仍位于新车陆尊车型上。全新别克 别克GL8采用的是ETRS电子排挡，配备了换挡拨片，相比老款更具科技感。全液晶仪表和中控大屏采用了一体式设计，显得车内看起来更具科技感。而一直受到市场追捧、始终供不应求的全新一代别克GL8艾维亚则搭载了别克高级智能驾驶辅助技术的最新技术。全景天窗，自动泊车入位，远程启动功能，可以说别克GL8对于驾乘体验的照顾很细致。此时，同级唯一的两片式超大全景双天窗带来了豪华舒适的乘坐体验，再加上100%遮光率的一键遮光电动遮阳帘，让车内空间更加通透。此外，新车配备的轮胎规格为225/60 R17。同时，这套系统对于疲劳驾驶、鬼探头等突发性事件很有用，此外，别克GL8艾维亚还配备了360°鸟瞰式全景泊车影像，实用性和高清晰度相当不错。