“超纲”的中高级驾值体验 新款君威B级车卷A级车
细心的朋友可以发现，上汽通用别克近期可以说是大动作不断，前不久全新一代君越就以意想不到的亲民价格上市，掀起了新一轮的购车热潮。而 7月24日，另一款以驾控、运动见长的中高级轿车——新款别克君威也正式上市。
对于新君威来说，这一次“焕新”归来，除了更时尚更年轻有活力的造型，在定价上也极具诚意，15.98万-17.58万元的售价区间，比老款低了37000元。显然，这一次新款别克君威将以焕然一新的形象和超越同侪的产品实力，让追求时尚与品质生活的年轻消费者能够轻松获得“超驾值”享受。
“驾控”仍然是新车最大的产品点
熟悉别克君威的朋友都知道，长期以来它都是一款以操控见长的运动型轿车，在这次车型改款，它的驾控乐趣同样没有让人们失望。
从动力参数来看，新车搭载了最新的第八代Ecotec驱动系统，1.5T/2.0T搭配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱的动力总成，不管是在动力参数还是制造工艺与成本，都在同级中显得竞争力十足。
新款车型是如何满足驾驶者对于动力表现的渴望？2.0T车型采用了加入可变缸涡轮技术的2.0T涡轮增压发动机，从名字不难理解，可变和涡轮增压就是这款发动机的核心奥义，采用可变技术的它能兼顾性能与油耗，最大功率174kW，最大扭矩350N·m的动力参数足以让它傲视群雄，放在整个行业里，这套动力总成都是高水准。
当然，别克君威之所以能够以驾控作为核心卖点，绝对离不开它出色的调校。在底盘调校这些看不到，但能感受得到的地方，新车依旧用料十足。比如：大面积使用质量更轻的铝合金材料、大量底盘加强件的应用，不仅让驾驶更加得心应手，更有利于驾驶者在激烈驾驶或遭遇山路、多弯路段时获得充足的驾驶信心；另外新款君威在车架及车身的连接点处都用上了液压衬套。由此可见，它能被众多热爱驾驶、追求运动驾控感受的消费者们一致推崇，不是没有理由的。
另外，新车也在原有的基础上，对前增强型麦弗逊悬挂、后增强型多连杆悬挂在内的底盘系统进行相当程度的优化升级，巩固了车辆操控性能同时，也提升了整体的滤震表现，显然能够更有效、充分地提升日常出行时的舒适性；再配合上全系标配的换挡拨片以及能够提供极佳转向手感的EPS电子专利转向系统，我们有理由相信新款君威依旧能够将车系的驾控特色作进一步延续。
新造型的赋能，让新车看起来更加运动！
实际上，这也是别克君威本代车型的第二次大改款，新车也直接使用了品牌全新的PURE Design纯粹设计理念。前脸采用了家族式的飞檐展翼的外观设计语言，全新的星潮进气格栅通过错落有致的单元电镀件进行点缀，营造出不断向外侧扩张的视觉效果，配合两侧经典的双展翼头灯，营造出极强的运动感。
此外，新车在内部座舱上虽然保持着原有的环抱一体式的设计，但依然着力为座舱营造足够的运动感。从细节来看，新车大量应用高等级静音设计、材料，如同级领先的声学玻璃、媲美豪华车的2.75道车门密封、高性能LASD液态隔音阻尼片等，进一步提升了整车的隔音水平。
值得表扬的是，这一次新车也搭载了eConnect智能互联系统支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射功能，配备新一代OnStar安吉星全时在线助理；还加入了前排手机无线充电，后排双USB充电接口等。
当然新车的实用配置还不止这些。像无钥匙进入及一键启动、流媒体内后视镜、主副驾驶座椅6向电动调节带加热功能、智能防夹电动天窗、8英寸的液晶仪表盘、双区独立全自动空调、流媒体后视镜等等，足以满足消费者的日常出行的各种所需。
总结
一直以来，别克君威都是备受消费者喜爱的合资中高级轿车产品；新车除了承袭原有领先同级对手的驾控基因以外，对造型设计上也进行了全新赋能，加上足够惊喜的定价，使它的产品竞争力更上一层楼；而且随着新款别克君威的到来，也将会与全新一代别克君越强强联合，充分涵盖15万左右价格区间的合资中高级轿车市场，给消费者带来“超驾值”用车体验之余，也为市场注入更多的活力。
探店实拍别克全新一代昂科威S：经典之作再焕新
别克昂科威作为国内中型SUV市场中的一款经典车型，这次推出新款自然受到了很多人的关注。近日我们应读者要求，对别克全新一代昂科威S进行了一次深度探店体验，而对它最直观的印象就是：新车不仅在设计上更加时尚动感，智能科技配置也得到了全面补强。
首先在外观方面，全新昂科威S采用了别克家族最新的PURE Design设计语言，整体造型更加时尚动感且充满活力。具体来看，前脸采用了大尺寸的进气格栅，而在格栅内部则用经过熏黑处理的锁子甲样式细节设计进行装饰，让整个前脸呈现出战斗力十足的视觉效果。两侧的日间行车灯组造型犀利，大灯组则被布置在两侧。
值得一提的是，新车全系标配的LED自动大灯采用了光幕技术，在白天和夜间均拥有出色观感，同时具备自动开闭、自动远近光等功能，提高了驾驶安全性。
转至侧面，车身线条流畅自然，起伏的腰线营造出了一种流动的视觉效果。车身下部采用了深色的塑料装饰条，既可以额外提供一些“野性的味道”，也可以让车身看起来更纤细灵动。细节部分，大尺寸的多幅式轮毂动感十足；车窗周围也采用了时髦的黑色饰条进行装饰，提升整车的运动感。对了，这次新车还采用了马牌ContiSeal?自修补轮胎，这款轮胎由马牌公司潜心研发，当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时，胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封，防止漏气瘪胎，确保安全前行。全新昂科威S的尾部设计相对简洁，尾灯组采用了分体式设计，尺寸不大，很精致。下部设计有双边共双出的排气装饰，进一步提升了整车的运动气质。
坐进车内，最吸引眼球的无疑是新车中控台上这块巨大的曲面屏幕了。这块大屏幕拥业内领先的6K分辨率，显示精度接近视网膜所见，带来10亿种色彩的显示，每一英寸像素多达200PPI，远超同级别竞品显示精度。而在这块曲面屏背后，则内置了强大的高通骁龙8155芯片和eConnect 智能互联技术，提供10余项生活娱乐APP，主/副驾双音区识别，语音识别响应速度0.3秒，可实现25秒10次连续车控响应，大大增加了用车的便捷性。
新车的整体内饰质感提升明显，用料也是一如既往的厚实。整个内饰中采用了大量的软性材质进行包裹，搭配上钢琴烤漆面板和金属饰板装饰，营造出了一种带有运动属性的豪华氛围。新设计的真皮多功能方向盘造型饱满灵动，平底方设计强化运动基因，手感更佳。
三处镀铬饰条线条简洁优雅，增添动感的同时还也提升了品质感。两侧的多功能按钮使用方便且触感不错，保证驾驶者能在双手不离开方向盘的前提下快速操作自适应巡航、音乐播放、蓝牙电话/音频、语音控制等功能。新车的座椅也用上了高档Moli真皮，触感柔软，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过浸酸、鞣制、削匀、复鞣染色、振荡、辊封里等38道工艺细致加工，从而带来更高级的质感。
在乘坐舒适性方面，全新昂科威S的表现没有意外。在2779mm的轴距下，为乘客提供了宽敞的腿部空间，你可以在车内尽情伸展身体，享受舒适的乘坐体验。后排座椅不仅宽大，坐垫长度也很可观，对于腿部有更好的承托，即使长途出行后排乘客也可以轻松找到舒适的坐姿，不会感到疲惫。此外，新车还搭载了别克图书馆静音科技，通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造出同级首屈一指的静谧安逸座舱——无论是在高速公路上疾驰，还是在城市街道上行驶，都能感受到车内的宁静与舒适，让驾乘出行更加舒心。
动力方面，全新昂科威S依然提供1.5T和2.0T两种动力版本车型。其中2.0T车型采用了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的通用王牌动力组合，并配备48V轻混动力系统，可实现最大功率174kW/5000 rpm，峰值扭矩350 N·m，官方百公里加速7.7秒，拥有不错燃油经济性的同时带来畅快平顺的驾控体验；1.5T车型则采用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效动力组合，同样配备48V轻混动力系统，可实现最大功率155KW/5500 rpm，峰值扭矩270 N·m，官方百公里加速8.4秒。底盘部分，全新昂科威S采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，可以实现精准操控。同时六点式全框式副车架的结构则可以进一步提升车辆行驶稳定性、舒适性。
安全性能则是全新昂科威S的另一项重要卖点。首先车身设计满足双五星安全标准的BF1，全车采用78%以上高强度及超高强度钢材，将安全感拉满。同时在主动安全和智能辅助驾驶方面新车也提升明显，其搭载了eCruise L2级智能驾驶辅助系统，全车共21个传感器——12个超声波雷达、5个高清摄像头、4个毫米波雷达。拥有Holca拥堵辅助、低速360全景影像功能，并标配ACC、SBZA等10项智能辅助功能，从容应对多变的道路环境，实现全员、全时、全方位的周全防护。
时尚酷评
总体来说，昂科威S这次推出新款车型显示出了足够的诚意，不仅外观、内饰全面换新，科技配置也升级到了通用旗下品牌的最高规格，同时在价格上做到了“加量不加价”。据说新车上市后就有不低的终端优惠，对这款车感兴趣的朋友可以到4S店进行体验并了解实际价格。
探店实拍别克全新一代昂科威S：经典之作再焕新
别克昂科威作为国内中型SUV市场中的一款经典车型，这次推出新款自然受到了很多人的关注。近日我们应读者要求，对别克全新一代昂科威S进行了一次深度探店体验，而对它最直观的印象就是：新车不仅在设计上更加时尚动感，智能科技配置也得到了全面补强。
首先在外观方面，全新昂科威S采用了别克家族最新的PURE Design设计语言，整体造型更加时尚动感且充满活力。具体来看，前脸采用了大尺寸的进气格栅，而在格栅内部则用经过熏黑处理的锁子甲样式细节设计进行装饰，让整个前脸呈现出战斗力十足的视觉效果。两侧的日间行车灯组造型犀利，大灯组则被布置在两侧。值得一提的是，新车全系标配的LED自动大灯采用了光幕技术，在白天和夜间均拥有出色观感，同时具备自动开闭、自动远近光等功能，提高了驾驶安全性。 转至侧面，车身线条流畅自然，起伏的腰线营造出了一种流动的视觉效果。车身下部采用了深色的塑料装饰条，既可以额外提供一些“野性的味道”，也可以让车身看起来更纤细灵动。细节部分，大尺寸的多幅式轮毂动感十足；车窗周围也采用了时髦的黑色饰条进行装饰，提升整车的运动感。对了，这次新车还采用了马牌ContiSeal?自修补轮胎，这款轮胎由马牌公司潜心研发，当胎面被直径不超过5毫米的异物刺穿时，胎内涂层覆膜会立刻将刺孔密封，防止漏气瘪胎，确保安全前行。全新昂科威S的尾部设计相对简洁，尾灯组采用了分体式设计，尺寸不大，很精致。下部设计有双边共双出的排气装饰，进一步提升了整车的运动气质。坐进车内，最吸引眼球的无疑是新车中控台上这块巨大的曲面屏幕了。这块大屏幕拥业内领先的6K分辨率，显示精度接近视网膜所见，带来10亿种色彩的显示，每一英寸像素多达200PPI，远超同级别竞品显示精度。而在这块曲面屏背后，则内置了强大的高通骁龙8155芯片和eConnect 智能互联技术，提供10余项生活娱乐APP，主/副驾双音区识别，语音识别响应速度0.3秒，可实现25秒10次连续车控响应，大大增加了用车的便捷性。 新车的整体内饰质感提升明显，用料也是一如既往的厚实。整个内饰中采用了大量的软性材质进行包裹，搭配上钢琴烤漆面板和金属饰板装饰，营造出了一种带有运动属性的豪华氛围。新设计的真皮多功能方向盘造型饱满灵动，平底方设计强化运动基因，手感更佳。三处镀铬饰条线条简洁优雅，增添动感的同时还也提升了品质感。两侧的多功能按钮使用方便且触感不错，保证驾驶者能在双手不离开方向盘的前提下快速操作自适应巡航、音乐播放、蓝牙电话/音频、语音控制等功能。新车的座椅也用上了高档Moli真皮，触感柔软，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过浸酸、鞣制、削匀、复鞣染色、振荡、辊封里等38道工艺细致加工，从而带来更高级的质感。 在乘坐舒适性方面，全新昂科威S的表现没有意外。在2779mm的轴距下，为乘客提供了宽敞的腿部空间，你可以在车内尽情伸展身体，享受舒适的乘坐体验。后排座椅不仅宽大，坐垫长度也很可观，对于腿部有更好的承托，即使长途出行后排乘客也可以轻松找到舒适的坐姿，不会感到疲惫。此外，新车还搭载了别克图书馆静音科技，通过ANC主动降噪科技、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造出同级首屈一指的静谧安逸座舱——无论是在高速公路上疾驰，还是在城市街道上行驶，都能感受到车内的宁静与舒适，让驾乘出行更加舒心。 动力方面，全新昂科威S依然提供1.5T和2.0T两种动力版本车型。其中2.0T车型采用了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的通用王牌动力组合，并配备48V轻混动力系统，可实现最大功率174kW/5000 rpm，峰值扭矩350 N·m，官方百公里加速7.7秒，拥有不错燃油经济性的同时带来畅快平顺的驾控体验；1.5T车型则采用第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效动力组合，同样配备48V轻混动力系统，可实现最大功率155KW/5500 rpm，峰值扭矩270 N·m，官方百公里加速8.4秒。底盘部分，全新昂科威S采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，可以实现精准操控。同时六点式全框式副车架的结构则可以进一步提升车辆行驶稳定性、舒适性。 安全性能则是全新昂科威S的另一项重要卖点。首先车身设计满足双五星安全标准的BF1，全车采用78%以上高强度及超高强度钢材，将安全感拉满。同时在主动安全和智能辅助驾驶方面新车也提升明显，其搭载了eCruise L2级智能驾驶辅助系统，全车共21个传感器——12个超声波雷达、5个高清摄像头、4个毫米波雷达。拥有Holca拥堵辅助、低速360全景影像功能，并标配ACC、SBZA等10项智能辅助功能，从容应对多变的道路环境，实现全员、全时、全方位的周全防护。
时尚酷评
总体来说，昂科威S这次推出新款车型显示出了足够的诚意，不仅外观、内饰全面换新，科技配置也升级到了通用旗下品牌的最高规格，同时在价格上做到了“加量不加价”。据说新车上市后就有不低的终端优惠，对这款车感兴趣的朋友可以到4S店进行体验并了解实际价格。
