别克GL8左前轮咯噔的异响是什么原因？

近期有网友咨询别克GL8左前轮咯噔的异响是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：悬挂系统故障

左前轮咯噔的异响，一般多数都是悬挂系统的问题导致的，确定是悬挂系统的异响，主要检查避震胶套和下支臂球头这两个位置是故障率比较高的点位。其次也要检查一下减震器上盖是否有缺油的情况。这些地方会存在异响，多数都是存在较老的车子当中。因为悬挂系统是属于消耗的部件，弹簧与橡胶都会有老化磨损的情况。随着车龄越来越大，他们老化的也就会越来越严重。

解决办法：更换避震胶套或悬挂系统

这种磨损老化的部件想要解决它的异响问题，主要还得需要更换橡胶件，另外如果有磨损严重的部分就需要更换总成，在4S店更换整套悬挂系统的价格在7000元左右。在修理厂更换的话，一般5000元左右就可以搞定。

第二种原因：轴承故障

如果车子正常行驶的过程当中只有左前轮咯噔的异响的话，那么考虑极有可能是左前轮的轴承的故障而导致的这种异响，一般会伴随着车速的升高，频率也会变高。车轮轴承会出现问题，一般都是受到外力撞击而导致的。

解决办法：更换轴承

通常这种情况如果在质保期内的话，一般是可以免费给你更换的。但如果明显的可以看出来，损伤是人为而导致的话，那么需要自己自费更换，在外面的修理厂更换一套轴承的价格需要在500元左右，在4S店更换的话需要在800元左右。

以上就是别克GL8左前轮咯噔的异响的解决办法，供网友参考。

冬天车身异响不用愁，专家为您答疑解惑。#修车

许多车主都被汽车异响问题所困扰。为此，本网站特别邀请长春市机动车维修管理处王金奇处长推荐吉刚吉航两家汽修厂，为车主朋友解决难题。自上月二十五日起，本网站推出车身异响调查，共接到了百余位读者来电，反映车身异响问题。王金奇处长推荐吉刚吉航两家汽修厂，为车主朋友提供简单的答疑服务。

由于引起车身异响的原因比较复杂，所以吉航汽修技术经理王海龙和夏光多以及吉刚汽车的金鹤郡中心四位专家，将一百余位患者的车身异响疑问集中筛选出十个问题，并尽快为大家解答。

问题一：车轮异响。吴先生驾驶的老款奥迪两百轿车在转弯时出现了前轮异响，但是一直没有找到原因。专家解答：车轮异响通常是由于车辆保养不及时或经常在坏路上行驶，导致轮胎不均匀磨损，同时轮胎轴承也磨损严重造成的。

首先要检查车轮附近是否有干涉轮胎转动的东西，如砂石碎屑等。如果没有，就要检查前轮轴承和支臂球头，可以涂抹润滑油进行调试。如果不能解决问题，可以在轮胎刹车系统等各个部件上分别涂抹润滑油，用排除法确认故障点。

问题二：方向盘转向柱异响。飞度车主行驶八万公里的爱车近期左右转弯时方向盘都有声响，特别是在冬天异响声音很大。专家解答：转向系统中包括限位螺丝，而限位螺丝上有一个起保护作用的尼龙套，长时间使用后尼龙套就会被磨破，而失去了尼龙套的保护。当方向盘打到底的时候，限位螺丝与限位装置直接摩擦就会发出吱吱的响声。

建议车主更换限位螺丝，或者在限位螺丝上涂抹黄油，润滑油可以暂时消除噪音。当然，方向盘转向柱异响也可能与气温有关，热胀冷缩会导致塑料件之间摩擦产生异响。

问题三：玻璃异响。奔腾车主郭先生的车辆有玻璃共振现象。现在共振比较严重，特别是在路况较差的路面行驶，共振声音更大。专家解答：玻璃经过长期使用颠簸后固定不严导致异响，也可能是电动车窗花纹，长时间使用后磨损造成异响声音。建议车主不要到汽修厂进行检查。

问题四：玻璃异响。捷达车主高先生的车辆行驶时，座椅靠背里好像有东西在滚动似的，但是找不到原因。专家解答：座椅异响与座椅滑道磨损、弹簧松紧度都有关系。当然，也不排除座椅加工质量问题。如果后座有响声，可以试着在后座椅靠背后侧与车身接触的地方垫上海绵，这可以减少异响。

问题五：底盘异响。王先生的底盘有金属撞击声音，车速越快声音越大。该声音已持续两个月，专家解答：底盘异响多为轮胎轴承、变速箱和底盘护板所致。加装护板后螺丝未紧固易导致共振，如果护板无问题，应继续排查其他因素。

·问题六：刹车异响。别克凯越车主高先生发现左前轮踩刹车时有异响，但低速行驶和冷刹车时声音较小。专家解答：首先应检查刹车系统是否正常，排除故障后检查刹车盘和前刹车片是否有异物，细碎的异物容易导致刹车时异响。同时，适当调整刹车前和刹车片之间的间隙也能减少刹车系统噪音。

·问题七：内饰异响。轿车车主李先生发现负气囊处有异响，类似金属撞击声。专家解答：由于车辆内饰板、电器设备较多，应先确定异响位置，必要时拆下内饰板检查。目前内饰板异响主要由天气变化引起的塑料材质热胀冷缩所致，因此冬季将车辆存放在车库中很有必要。

·问题八：车门异响。捷达车主严先生的爱车右前门总是发出声响，这种情况已持续半年。专家解答：首先应检查车门是否关紧，同时车辆使用一段时间后，车窗密封垫可能会密封不严。此外，冬季车门内的橡胶件也会因热胀冷缩而导致异响。

·问题九：发动机气门异响。骏辰车主王先生的气泡车在怠速时气门异响最大。专家解答：首先应检查燃油标号是否符合要求，如果燃油正常，应检查发动机气门润滑油是否不足或过于油腻、积碳过多。这些问题都会导致气门异响，应及时清洁气门并调整气门间隙。

·问题十：发动机皮带异响。速腾车主黄先生的汽车发动机皮带总是发出吱吱声，行驶一段时间后才消失。专家解答：皮带张紧力不够或张紧器出现问题都会导致皮带运转时出现打滑，出现异响只需重新调整皮带张紧度即可。如果车辆行驶里程过多，也可能导致皮带磨损，需要及时更换皮带。

如果您还有其他问题，请在评论区告诉我，我会为您解答。希望这些用车小知识能对您有所帮助。

13年的老别克君越，车身剧烈抖动，胎压失效，看看是哪里坏了?

各位朋友你们好，我是小徐，今天一位贵州的粉丝开着他的一辆别克君越，过来找我修车，他说这个车毛病有好几个，这是一辆2010年生产的别克君越，2.4的排量搭载6AT自动变速箱，这个车油耗真的超高。

这个车有几个问题，第一个是急加速车身共振发抖，第二个是胎压监测有问题不显示，第三个是右前近光不亮，第四个是空调不凉。看小徐一个一个来给他排除。如果你们遇到这种问题也可以参考。

首先解决第一个提速发抖的问题，开车上路一试，发现此车在七八十码共振发抖最为明显，尤其是瞬间提速的时候，经过仔细辨别，经验告诉我。

这车的驱动半轴坏了，也就是传动轴，传动轴内球笼磨损了，高速转动的时候不平衡，导致车身抖动，把车举起来，用手摸一下左右传动轴，很明显有松旷，毫无疑问，抖动就是他的原因。

费了九牛二虎之力，小徐给他拆下来了，左右各一根，都有明显的旷量，

新旧对比一下，给你们看看它的全貌，很难想象，就这么两根轴居然会引起，这么强烈的抖动，有人可能会疑问，为什么不取下来打黄油？而是要换总成，因为这两根轴里面它有滚针轴承，这不是异响，而是旷动了，打黄油根本解决不了问题。

即便单独更换内球笼，可能外球笼也会有问题，所以更换一整根比较划算。本来这东西也不贵。一次搞定就很好。避免来来回回的折腾。

下面咱们解决第二个问题，，右前近光灯不亮，这种问题非常好修，看了一眼灯泡，没问题，询问得知，右前大灯进过水，十分肯定的，拆下右前大灯，发现近光灯的驱动高压包进水了，这肯定近光灯就不亮了，给他更换一个高压包就可以解决问题。这个车配置还挺高的，原厂就有氙气大灯。

下面解决第三个问题，胎压不显示，查看仪表发现有两个轮胎的胎压没有显示，这种问题也好解决，基本上就是胎压传感器没电了，把不显示的轮胎拆下来，更换胎压传感器，

如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器就是没电了，单独更换电池太麻烦，而且这个传感器不好取，不像别的传感器，有螺丝可以直接拧下来。本来也不贵，索性还是更换总成。更换完传感器，记得匹配一下。

这个车的匹配方法很简单，仪表上调到匹配程序，喇叭会响一声，从左前到右前到右后，到左后，依次给轮胎放气，再加气，每个轮胎听到喇叭响一声就匹配好了。匹配这个传感器太简单了。

最后一个问题，空调不凉。

对于这种老车空调不凉的最佳方法，就是直接加氟，因为老车的空调多多少少都会漏，但是你去找问题，可能发现他短时间也不漏，就是每年都需要加氟。

因为老车的压缩机可能会产生内漏，他工作的时候从油封那里漏氟。也是有可能的，所以给他加个氟就完了。

没必要去查漏。一年加一次氟也要不了多少钱。这种老车即便查出哪里漏氟，可能也不愿意花钱去修。万一是仪表台里面蒸发箱泄漏，大部分是不愿意修的。

好了，上路试车发现抖动全部消失了，胎压显示正常了，近光灯也亮了，空调凉快了，全部问题完美解决。其实这种问题都是非常常见的，毕竟十几年的车子了。

好了，朋友们，你们的车如果有遇到这种问题，可以参考这篇文章。下期再见