10万公里的别克大保养，车主不理解：自动变速箱油还需要更换吗？

汽车发动机需要定期保养，这个我们车主都知道。但是，还有一部分车主不知道变速箱油、刹车油以及冷却液等同样需要按照规定更换保养。这就需要我们的维修师傅在保养车的时候，检查并提醒车主更换这些油液。

前几天，一辆别克凯越来修理厂保养发动机。师傅在保养发动机的时候，检查了变速箱油、刹车油、冷却液等，发现它们都需要更换，于是就建议车主更换。没想到的是，车主不理解：自动变速箱油还需要更换吗？车主一直认为只用换机油，直到车主看到旧变速箱油之后，才明白变速箱油需要更换！下图所示，白色的别克凯越。

下图所示，仪表显示的行驶里程刚超过了10万公里。师傅问了车主得知，车主只知道对发动机进行保养，变速箱油、刹车油等都没换过。于是，师傅在经车主同意后，决定先放出一些自动变速箱油，看看油的状态再决定。

下图箭头所示，师傅先把变速箱油放出来一部分，变速箱油特别特别黑。师傅用杯子接了一部分油，然后又找来新的变速箱油作对比。如果变速箱油很脏后还不更换的话，有可能会导致换挡等出现问题。车主在看了它们的对比后，立刻就同意更换变速箱油。

下图所示，这是师傅放出来的变速箱油，我们可以看出流出来的旧变速箱油就跟墨汁一样。变速箱油除了有润滑变速箱内部零部件的作用外，还能对变速箱散热以及传递动力等作用，过脏的变速箱油就会对这些产生影响。

旧变速箱油放出来后，师傅直接就添加新变速箱油吗？不是这样的！这是静态换变速箱油的方式。经过车主同意，师傅用动态换油的方式，也就是用交换机来换变速箱油。由于变速箱油太脏，所以就先把旧油放出来，然后再添加足量新油，让变速箱运转一段时间再交换新油，这样的效果最好。

下图箭头所示，交换机的正负极已经连接到电瓶上。绿色区域所示，这是刹车油壶，师傅决定和刹车油一起更换，互相不影响。

我们知道，动态更换变速箱油时，需要找到变速箱冷却油管，然后拆下其中任意一根油管，把交换机上的两根油管串联到拆开的变速箱油管上。下图橙色区域所示，师傅已经拆开了其中一根油管，并把专用接头连接到油管上，绿色区域所示的就是两个油管接口，把交换机上的油管接上就可以。

下图所示，师傅正在往交换机里面添加变速箱油，大部分自动变速箱油都是这样的红色油液，新油都比较透亮。

下图所示，师傅总共添加了12升的新变速箱油，图中箭头所示的就是新变速箱油的总量。

由于旧变速箱油已经被师傅放出来了，所以师傅不用按照之前的操作，直接添加就可以。下图所示，师傅正在用交换机往变速箱里面添加变速箱油。

汽修师傅添加了足量的变速箱油后，停止加油，另一位师傅在车上把档位更换了几遍，让新变速箱油在变速箱内充分运转。之后再把剩余的变速箱油等量交换，交换完变速箱油之后再观察时，虽然还没有达到新油的透亮，但是已经很好了！别克车主在看到最后的效果后，对维修结果很是满意。

最后，师傅还给这辆别克凯越更换助力油、刹车油以及冷却液等，算是进行了一次大保养。我们车友可以简单了解一下这辆别克的换变速箱油的大概过程，在保养发动机时，不要忘记检查别的油液！

自动挡变速箱油多久换最好？

自动挡变速箱油的更换周期一般在4到8万km，具体更换时间看保养手册，不同车子更换时间还是有细微差别的。

不光是如此，自动挡和手动挡的变速箱，由于结构上的不同，在变速箱油的选择和更换周期上也是不一样的。

多长时间换一般来说，4到8万公里就要换了

一般来讲，自动变速箱油4到8万km要换。

邓飞虎在《汽车维修技师》上面的论文，《浅析自动变速器油（ATF）的检查及其更换方法》。

上面有讲到过：在我国道路条件和使用环境下，自动变速器轿车每正常行驶4到8万km应该换一次自动变速器油。

但这只是一个大致的参考范围，实际来看的话，最好还是参考自己的保养手册。

就好像：我们一般来说一天是吃3顿，对不对？但实际上吃几顿也要看自己的体重情况，或者医生指导，或者是你的健身教练，对吧？

徐安、刘圣田等人发表在《交通标准化》上面的论文，《汽车自动变速器油更换周期分析》，里面有讲到过。

一般情况下，汽车制造商均为自己生产的汽车制定了相应的换油周期，对一般用户而言，遵从汽车制造厂商的原厂规定换油是不错的选择。

具体还是要参考保养手册

但是从车主手册上来看，尽管都是自动挡，但不同车子的换油周期还是有一些细微差别的。

比如说：大众迈腾保养手册上就规定了每6万km进行一次变速箱油更换；而别克英朗的保养手册上面，自动变速箱油（6AT）的更换周期就是8万km。

还有的变速箱号称“终身免维护”，这其实和我们的理解也是不太一样的。

以前我们视频讲过，所谓的“终身免维护”只是厂家的一种营销术语。

你真的要去问，他还是会跟你说的：“虽然我们可以做到终身免维护，但还是建议6到8万km来换一换。”

就好比：很多顶级豪华车都号称“纯手工打造”，但实际上也只是一些内饰是纯手工打造的，这轮胎怎么纯手工打造，对不对？

跟手动挡有区别吗

另外了，自动挡和手动挡的变速箱油更换也是有区别的。

时间上有区别

第1个就是：时间上的区别。

手动挡变速箱换油周期一般是要比自动挡长一点的。

吴知发表在《石油知识》上面的论文，《变速箱油的作用有哪些？》，上面说。

手动挡变速箱内部结构相对来说比较简单，而且精密度不高，技术相对比较成熟，所以手动挡的变速箱油更换里程是可以适当增加的。

就好比：机械锁和电子锁一样的，机械锁基本上只要你钥匙不丢，锁眼没有堵住，都一直能用，用的寿命就比电子锁是要长一点的。

周轶发表在《石油商技》上面的论文，《乘用车手动变速箱油在出租车上的行车试验》。

上面有讲到过：手动挡的出租车使用专用的变速箱油，跑了15万km之后，变速箱主要润滑部位基本没有什么磨损。

但实际看保养手册的话，手动挡变速箱油虽然更换周期可以更长一点，但也没有特别夸张，有的甚至更换周期是一样的。

比如：同时有手动挡和自动挡的本田思域，保养手册上就是标明了，自动挡变速箱油4万km换一次，手动挡更换里程就到了6万km。

变速箱油也有区别

第2个是变速箱油也是有区别的。

自动挡和手动挡的变速箱结构不同，对油的性能要求也是不一样。

AT变速箱举个例子，郭珍、张国茹等人发表在《石油商技》上面的论文，《8AT自动变速箱油的性能评价及应用》，上面有说。

自动变速箱油的使用温度范围一般是-25℃到170℃，所以要求油品具有适宜的黏温性能。

通常要求变速箱油的100℃运动黏度在6.0到8.5mm2/s，更低的甚至是降到4.5到5.8mm2/s。

手动变速箱就不一样了。

根据美国的标准SAE J306《驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类》上面来看：常用的手动变速箱油100℃运动黏度大部分都是大于7mm2/s的。

对油的性能要求都不一样，自然就不可能是用同样的油了。

就好像：高考不同省份的考试情况不一样，考试的制度、试卷自然也不会完全相同。

更换变速箱油需要多少钱

由于用的油不同，手动挡跟自动挡更换变速箱油的价格也不一样。

福特福克斯举个例子：某宝的采埃孚旗舰店里面（截至6月30日），专用的手动挡变速箱油1L价格在60块钱左右，适合福克斯的自动变速箱油1L是118块钱。

手动变速箱换油的话，一般是2到4L；自动挡重力换油的话，一般是5到6L，循环机换的话 ，一般来说是12L左右。

我们都按最多的来算好了，也就是：福克斯手动挡换一下240；自动挡用重力换708，循环机换1416。

统一润滑油官网也有个说法：变速箱油更换的工时费是200到300左右。

来看看总价：手动挡福克斯变速箱油更换价格400到500；自动挡少的话是900多，多的话就上到1700了。

要是豪华车，换变速箱油的工时费就更贵了，你在4S店搞搞，有可能3000、5000也是跑不掉。

自动挡和手动挡变速箱油更换区别大

所以总得来讲，自动挡和手动挡变速箱油更换区别还是很大，不管更换周期还是油的选择都是不太一样的，这也导致两者更换的价格差别是比较明显的。

一直不换变速箱油，变速箱会坏吗

不管自动变速箱还是手动变速箱，变速箱油总是有一个更换周期的，一直不换会发生什么？会不会变速箱就直接是坏掉了？

现在的自动变速箱换个油，主要是重力法和循环法，有什么区别？选哪种会更好一点？

关键词：变速箱

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参考文献

[1] 邓飞虎.浅析自动变速器油（ATF）的检查及其更换方法[J].汽车维修技师,2017.

[2] 徐安,刘圣田.汽车自动变速器油更换周期分析[J].交通标准化,2003.

[3] 保养手册迈腾轿车

[4] 英朗保修及保养手册

[5] 吴知.变速箱油的作用有哪些？[J].石油知识,2020.

[6] 周轶.乘用车手动变速箱油在出租车上的行车试验[J].石油商技,2017.

[7] 本田思域保养手册

[8] 郭珍,张国茹,杜雪岭,安岸斐,王宁,宋廷彬.8AT自动变速箱油的性能评价及应用[J].石油商技,2017.

[9] SAE J306.驱动桥和手动变速器润滑剂粘度分类[S].

[10] 采埃孚旗舰店

[11] 统一润滑油官网

23万公里的别克变速箱下部渗油，车主忧虑：变速箱会出现问题吗？

前段时间，一辆很古老的别克陆尊来修理厂进行发动机保养，师傅在进行常规检查时，发现它的变速箱下部渗油严重，很多底盘零件上都是变速箱油，建议车主维修。

别克车主在看到变速箱下部渗漏的油之后，有点担忧地问师傅：变速箱会出现问题吗？师傅在检查了变速箱的油位后，对车主表示，变速箱暂时没有问题，而如果不维修的话，变速箱很可能会出现问题，最好是这次就维修。

车主考虑后，同意师傅维修！下图所示，这辆别克陆尊的车尾，配置3.0V6发动机，虽然油耗挺高的，但是车内坐着确实舒服。

下图箭头所示，仪表显示的行驶里程已经超过23万公里，算是一个正常的行驶里程。?

汽修师傅刚把车升起来，就发现底盘有很多油污，如下图所示，副车架上有很多油污。箭头所示，这是变速箱油底壳，油底壳的边缘渗漏有很多变速箱油。?

下图所示，这是变速箱油底壳上部的油管，很明显，这两根油管接口已经漏油，连接到水箱上的两个接口也已经漏油。看到这里，车主有疑问，为什么变速箱要接两个管道到水箱呢？师傅表示，自动变速箱油在工作中的温度会比较高，需要连接到水箱上，来对变速箱油进行散热。这下，车主明白了！?

师傅给出的维修方案是：更换变速箱油底壳和两根油管。车主同意更换后，师傅就开始拆卸。下图所示，这是师傅拆下来的变速箱油底壳，箭头所示的位置有碰撞的痕迹，油底壳已经变形。?

变速箱油底壳的拆卸比较容易，把一圈固定螺丝拆下就可以，只流出很少的变速箱油。而两根变速箱油管的拆卸难度就大一点，下图所示，这就是拆下来的两根变速箱油管。?

当新配件回来后，师傅?很快就把新配件给安装好。下图所示，这是师傅安装好的新油底壳，密封垫也是新的。

下图所示，新变速箱油管也被师傅安装好了，要注意的是变速箱油管与变速箱的结合位置，塑料卡子需要卡好。?

新油底壳以及新油管被安装好之后，师傅先是添加了一定量的变速箱油，然后启动发动机，让变速箱油达到规定温度再测量油位。下图箭头所示，这就是变速箱油尺的安装位置。?

测量出的变速箱油不够之后，师傅找来新变速箱油，然后借助漏斗从油尺位置往变速箱里面添加变速箱油，如下图箭头所示的情况，师傅正在添加新变速箱油。

最后，师傅让发动机运转了两个多小时然后试车检查，之前漏油的位置已经不会再出现漏油的问题，问题解决。如果我们车主发现汽车有漏油或漏水的情况时，一定要及时解决问题，若是一直不解决的话，可能会引起更严重的故障。车友可以简单了解一下这个过程。

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