别克昂科威混动版最新报价？

英朗1.5L这款性价比很高，就是动力差了点，其它都还好对得起那个价，10万以内落地。

别克最好的三款车？

英朗在中国销售了这么多年，一度月销量超过3万台，并拥有良好的口碑，定位为紧凑型车。

外观方面：秉承了别克家族一贯高定位的传统，非常时尚，特别是在老款直瀑式中网的基础上加入飞翼，绝对是点睛之笔，侧身线条简洁修长，看上去充满一定运动感，车尾设计比较有层次感。

内饰方面：21款英朗1.5L车型依旧保持着简约和简单的设计风格，中控的功能按键布置得很规整，7英寸的中央彩色屏幕支持语音识别控制。

尺寸方面：空间方面，4609/1798/1464毫米的长宽高属于正常水平，轴距2640毫米，第二排空间表现不错

动力方面：所搭载的1.5L自然吸气发动机其最大功率为113马力，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.9L。

价格方面：别克英朗典范1.5L自动精英版车型的指导价125900元，终端售价是90900元。

总的来说，我个人觉得这款车型还是值得购买的。

别克车型讲解及落地价：别克汽车只有五台车型值得购买

别克车型讲解及落地价。

别克汽车只有五台车型值得购买，今天很开心拿到了4S店的底价跟大家分享一波，目的就是让大家都别买贵了。

·第一款值得购买的别克威朗pro。这个小车是1.5T阿凡达的发动机，加上CVT链条式的变速箱，非常耐用。到目前为止也没听说谁把变速箱给踩坏了。这个车动力相当好了，思域秒天、秒地、秒空气，威朗pro就能秒思域，一点都没夸张。

另外别克家族全都是镀锌钢板，镀锌钢板的好处就不用说了，不爱烂，不容易返锈。威朗有两个版本，第一个是乐意版本，落地价格87000；第二个是乐享版本，落地价格92000。这是全款落地价格，买这两个版本就够用了。喜欢低配买低配，喜欢高配买高配。低配配置低，毛病少更省心，像我似的更乐意买低配。

·第二款值得购买的车型微蓝6，落地价格88000，续航430公里。咱就买它的最低配叫舒享版本。旅行车身空间大，而且它是镀锌钢板。10万块钱以内的比亚迪全都是普通钢板，信不信？不信上网上搜一搜就知道了，包括比亚迪秦plus dmi，要不我怎么说这玩意就属于叫一命货。

·第三款值得购买的车型别克大君威。君威买哪个？一般家用买1.5T的就够用，1.5T加9AT的变速箱不非常耐用吗？落地价格135000，这玩意多便宜，一点也不贵。这个东西同价位能买到什么？买着速腾，速腾质感是不错，但是君威比速腾耐用。不知道我说的话你们信不信，不信就当听个乐呵。

还有最近出的索纳塔，索纳塔现在挺火，因为指导价确实低。但是要说的是君威的质感比索纳塔好，都说索纳塔发动机变速箱耐用，我承认，但是君威也不差。君威不差太多，肯定是够用了。而且中控的设计还有按钮操作便捷性就比索纳塔好，索纳塔面板上面没有什么按钮，而且是方向盘底下扒拉的怀档。这个东西我认为并不方便，仁者见仁，智者见智。

·第四款值得购买的车型：别克大君越。君越这款车比较特殊，它是一款b+级的车型，比正常的b级车就大一点，大小是跟雷克萨斯es相当。就买2.0T这个叫越尊版本，落地价格195000。但是君越不适合所有人，因为它竞争对手太强大了，迈腾、帕萨特，我只推荐真正喜欢别克的人去买。

·第五款别克GL8。这个是2.0T的商务车，性能是杠杠的，在所有的商务车里面这款车是最牛的。高速上你看见一个GL8超你了一点别吃惊，什么800里取公章，这都是GL8该干的活。但是GL8至于买哪个版本自己选，版本太多了，我只能告诉你它的指导价，就是它的落地价。

你说这个东西奇怪不奇怪？点个红心点个关注，下一期你想听什么车型，想听什么品牌，打在评论区，我给你说，下课尿尿。

新车 | 20.99万元起，竞争大众迈腾/丰田凯美瑞，新款别克君越上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，新款上汽通用别克君越正式上市，新车共推出28T越尊版和艾维亚版2款配置车型，官方指导价分别为20.99万元和23.99万元。与老款同配置车型相比，新车在设计方面并未改变，取消了部分配置，但售价仍保持一致。

此次上市的新款君越是新一代君越的小改款车型，仅推出了该系列的顶配及次顶配版本，虽然并未在设计与动力方面进行调整，但相比2023款车型取消了前车驶离提醒、NFC/RFID钥匙、5G网络三项配置。新车在设计和动力方面并未作出调整

新一代别克君越车型特点

新一代君越艾维亚版，专属提供帝王蓝车漆

左图：新一代君越普通版；右图：现款君越普通版

新老款君越艾维亚车身尾部造型对比

新一代君越车长进入5米以内，轴距不变

君越定位为别克品牌旗下中型车，新一代君越在前脸部分采用与别克世纪类似的全新家族化造型风格，包括L形前灯组和梯形大尺寸前格栅等。在此基础上，新一代君越艾维亚版相比普通版车型继续采用差异化细节设计，提供专属“星耀”前格栅、帝王蓝车漆、19英寸轮辋等。

普通版与艾维亚版前脸对比，左图：新一代君越普通版前脸细节；右图：新一代君越艾维亚前脸细节

艾维亚版车型专属19英寸轮辋造型，匹配普利司通 Turanza 245/45 R19自修补轮胎

新一代君越2.0T车型尾部造型，尾标为28T，采用双边共两出排气设计

新一代君越艾维亚版车型尾部造型，后保险杠下部和排气口增加镀铬装饰

新一代君越艾维亚内饰，专属蓝田生玉双色配色

2022款 君越 艾维亚 2.0T 先享型内饰

内饰方面，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，并使用全新怀挡式换挡机构，该设计使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和双层式储物空间。

液晶仪表盘

中控屏

前排座椅调节按键调整至门板区域

副仪表台手机充电板和双层式储物空间

全新怀挡式换挡机构

28T越尊版专属赤霞映雪双拼色内饰

车内配色方面，新一代君越全系可选翰林子墨内饰配色。同时，赤霞映雪双拼色为28T越尊版专属选装配色，蓝田生玉双色内饰为艾维亚版专属选装配色。

官方后备厢容积为506升

2.0T发动机舱

动力方面，新一代君越继续提供1.5T和2.0T发动机。其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高车速为205公里/小时，配套传动系统从9挡手自一体变速箱调整为CVT无级变速箱。

前、后悬架继续为前麦弗逊式和后四连杆式，配图为后悬架

新一代君越2.0T该发动机新增匹配48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，最高车速为230公里/小时，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。此次上市的新款车型，均为该动力版本。

市场环境

丰田亚洲龙

新一代本田雅阁

在合资中型车市场，别克君越产品定位具有相对更强的商务属性，在同级别车型中丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁等与该车有着比较直接的竞争关系。此外，还有比亚迪汉、小鹏P7、凯迪拉克CT4等产品在中型车细分市场中打拼。最近半年的销量统计显示，2023款别克君越共售出14395辆，位列国内近半年中型车销量榜第28位。那么，如果预算充足的话，您会选择别克君越吗？欢迎在评论区留言讨论。

新车 | 售15.98万元起 新款别克君威上市 新家族化前脸 1.5T/2.0T动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 7月24日，上汽通用宣布，新款别克君威正式上市，指导价为15.98万元起。新款君威推出25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，与2023款552T智享型（1.5T）和652T智享型（2.0T）指导价相比，分别降低3.7万元和3.5万元。本次上市的新款君威暂未出现GS版本。

左：新款君威官图；右：在售2023款君威实拍图

本次上市的新款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。

新款君威尾部造型

在售2023款君威尾部造型

新款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，因此其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起。从此前曝光的实车图中可以看到，新款君威在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

此前曝光的新款君威内饰

在售2023款君威552T智享型内饰

基于实拍车型来看，目前已到店的新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。同时，实拍图中的新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。此外，2023款君威全系标配的全车无钥匙进入在实拍车型中改为前门无钥匙进入。目前别克官方暂未公布新款君威配置信息，最终以别克公布为准。

新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致

新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致

动力方面，新款君威将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。有关新款君威的更多信息，我们将持续关注。