有幸试驾全新昂科拉，分享一组随拍

今年年底准备换个车，主要上班步，汽车日报上看了多款，后来到昂拉GX，蛮心动的，决定来店里试驾看感觉。外观来说，看就通用别克的格，圆润大，乍看有昂科的影子，但有比昂科威更活泼点。
饰上，也是别克一贯的风格，比较用心，无论主控台还是椅都采用拼接设计，层次感更加鲜明，也比常规车型更加年轻有动色彩。
空间上来说还可以，后排也可以，没有伸不开感觉。后备也不错行，厅摆展车里边放三个李箱，感觉还行。
点说件，9AT变速还比较靠谱的，换挡平顺。动机三缸，但际驾还可，基上没有网上说的那么夸张。试驾程中体拍几张凑合着。

车是4S店的，有机会小试一把，顺便拍了一组照片，大家随意看看
车子是暗橙色的，在4S店也看到过黑白的，造型很新颖
3缸在车内感觉不到抖动，开起来不会感觉加速弱
没开过100以上，所以不知道会不会乏力
总体感觉适合一个人活着小两口用

别克昂科拉GX发布 将竞争紧凑型SUV市场

别克这个汽车品牌作为美系车中的一员，在外观的设计上也呈现出一定强烈的肌肉感。作为老牌车企，在国内小型SUV市场有昂科拉，中型SUV有昂科威，唯独在市场销量最大竞争最激烈的紧凑型SUV市场没有产品布局，而别克品牌伴随着市场竞争越来越激烈，销量成绩方面就显得有点吃力，别克又推出了一款全新的紧凑型SUV—昂科拉GX。随着新车消息越来越全面，下面就让我们借着这个机会，一起来了解一下这款全新的昂科拉GX吧！

外观方面：最新家族化设计 年轻运动

全新别克昂科拉GX外观的设计上采用了全新的家族化设计理念，汽车前脸的飞翼标识在设计并与大灯相连，起到了更大程度的拉伸，两侧的设计配合多功能的开眼角式大灯，视觉中心是中间的别克Logo，进气格栅的造型上采用了多边形的设计，起到了很好的连接效果，进气口用了黑色装饰，设计在填充上起到了一定的层次性，两侧的线条设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力，配合其下方的运动套件使得整台车前脸很有攻击性。

车身侧面还是一个比较紧凑的，几条肌肉线条让整个车身侧面肌肉感满满，轮毂用的是18英寸的，样式在运动与豪华之间拿捏得很好；车尾大灯用的是全LED的灯源，造型辨识度还是很高的，车尾整体呈次感做得很好。

内饰方面：

新车内饰采用最新的家族式设计，中控台整体造型与老大哥昂科威十分相似，并且与昂科拉GX前脸的飞翼式格栅相呼应；中控台采用双色搭配凸显质感。新车配备一块8英寸中控大屏，搭载别克eConnect2.0智能互联系统，支持导航、行人识别、车道保持、前车距离显示、电话等语音控制，新车配备智能辅助驾驶功能（可OTA远程升级）、侧盲区预警、前碰撞预警等。各个功能区域划分的很清晰，整体车厢豪华感很强。

车身尺寸方面：

新车长宽高分别为4463/1813/1642mm，轴距为2640mm。定位紧凑型SUV，在同级别的空间尺寸表现属于中上等水平，作为昂科拉和昂科威的衔接车型，完善别克家族产品序列。动力系统方面，新车搭载1.3T三缸发动机，最大功率165马力，前驱车型匹配CVT变速箱，四驱车型将匹配手自一体变速箱。

主要竞争对手：

东风本田CR-V

上汽大众途岳

写到这里：

紧凑型SUV一直以来都是竞争最为激烈的市场之一，在昂科拉GX上市之前市场处于空白状态没有产品布局。在昂科拉GX通过一番了解，全新别克昂科拉GX的产品实力还是很强的，外观足够吸引人，内饰豪华感很强，很多高科技配置都有配备。上市后将直接竞争本田CR-V和大众途岳等车型，这些对手的综合实力，作为紧凑型SUV市场的后来客，想要在市场获得更多消费者的认可，抢占更大份的蛋糕，最终的定价就显得很重要了。据悉，这款全新的别克昂拉GX，该车将于下半年正式上市。到时市场表现如何？我们拭目以待！

感恩我的粉丝，同时回来一台昂克拉，有兴趣来研究#每天推...

感恩我的粉丝。

非常感谢我的粉丝对我的支持。我之前卖了一个西藏的客户，人家是苏稽的，回来的时候直接给我提了两瓶酒，我太感动了，正儿八经的。

除了酒以外，今天也是认识一个小妹妹的粉丝，她家里种了2000亩的耙耙柑，今天也给我提了一包耙耙拿过来。虽然不是很值钱，但是礼轻情意重，掌柜在这里感谢你们对我的支持，感谢大家的认可。

今天掌柜想给你们说一下，因为马上就要过年了，我们也上不了几天班了，车管所做按揭就都放假了，所以车型也不是很多了，想要买车的朋友一定要抓紧时间了。

今天我们也是置换回来一台车，卖了一个车就是他来调的，一台15年12月份上户的别克昂拉，车子行驶10万公里。如果预算少又想买个合资的自动挡，这个车就非常的合适，只需要3万多。车子看起来很脏，但是全车都是原装还没有搞整，有带天窗，有带倒车影像。

老子说的主打就是性价比，说一千道一万都不如来掌柜这看一看，风里雨里最后几天，掌柜在这里等到你。