跑商务，哪个MPV最务实?
三十万以内要旅行出行，还要能当大床的七座车，这种情况只有推荐大七座的SUV车型，除了主流的汉兰达和途昂外，我再推荐两款车型供你参考。
长安福特-探险者 指导价30.98-39.98万元
这款是真正的美式大七座，车身长度达到了5075mm，宽度更是达到了2004mm，后备箱第三排的位置，没有常见的后轮毂凸起，对于睡觉的用途来说，宽敞的空间增强了舒适感。搭载的2.3T的涡轮增压发动机，配合10挡变速箱，可以爆发出276匹的马力。
上汽通用别克-昂科旗 指导价27.99-37.99万元
别克新出的中大型SUV，车长也接近5米，宽度也有1953mm，这款车型主打的是舒适，全系标配的主动降噪，让你在旅途中可以得到充分的休息。搭载的是2.0T可变气门发动机，匹配9挡变速箱，最大237匹马力。
7座SUV也只能是临时当做床车使用，真正的要舒适只能是房车，但房车的使用局限性太大。旅行自驾游这种，我个人觉得还是要通过率高一点的车型比较好，所以我就没有推荐MPV的车型。
你觉得那种车适合旅行自驾游，欢迎在评论区留言。
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三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐。首先，对于三十万以内的这个需求分裸车价和落地价，这点差异不可谓不大，起码得有三万多的差别，按常理来说，一般会指下地价。再者是满足旅游出行需求，这点需要考虑到走什么路线，如果是国内的景区旅游，那么都基本是铺装路，两驱也是能行了，所以看需求而定，预算差不多的话，同一车型可以在四驱低配和两驱高配中选择。最后是七座并能当大床使用，如果是两人出行，可以在网上找相关车型的车床买一个，就不用考虑放下二三排后平整不平整的问题了，但如果这个“当大床”的标准是放倒后足够平整、随便铺点东西就能用的那种，要求就比较高了，可选择的范围也就小了。
所以，如果有这打算，我更建议买相当车型的车床应对一下，可以多点考虑车型本身的长期使用实用性，这样更符合买车的意义，当然了，不差钱的除外。
?均衡表现，汉兰达四驱七座精英
思前想后，不知道是不是自己也是汉兰达的原因，我还是觉得三代汉兰达四驱七座精英版值得成为首推，就因为均衡，能满足这些所有的需求。不过也仅仅现在还在售的三代，四代我个人不太感冒。中型SUV长4890宽1925高1720mm的尺寸，下地在三十万以内，配置会低点，但胜在能拿下四驱车型，在外出旅游时，无论是长途驾驶的安全性还是应对稍复杂路况的能力都比两驱更好点。
内饰设计和空间布局，汉兰达的实用性都比较好，整个静态动态的舒适性都不错，开起来也挺稳当的，隔音表现也是尚可。2.0T发动机最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配爱信6at，动力输出相当线性，动力表现也够用，百公里加速能干进9秒内，质量稳定性也是不错。
汉兰达放倒第二三排后形成的空间纯平，我个人试过，第一图就是我们两夫妻在家乡通宵煮粽子时睡了一晚上的时候排的，并没有铺垫什么东西，还做了下运动。两个人睡没有任何问题，简单买个易收纳垫子应该就能满足需求了。
但如果在七座满员的情况下，第三排的乘坐空间比较局促，成人长时间乘坐会比较不好受，小朋友倒是没有什么问题。还有就好第四代车型即将上市，自己考虑一下。
?进口品质动力之选，大众MPV夏朗380TSI七座舒享版
如果可以接受两驱的话，那么我觉得MPV在空间和舒适性上都挺有优势的，而在放倒二三排后的平整度上，普通MPV的2-2-3布局就不行了，但夏朗的座椅布局是2-3-2的，会挺符合需求的。而且夏朗才是真正的徳原朗呢，进口大众的MPV车型，长4854宽1904高1740mm
夏朗的内饰很不MPV，在使用上可以无缝对接，空间表现也很宽裕，二排三个独立座椅的舒适度都不错，第三排的两个座椅也能满足成年人长时间乘坐。380TSI搭载2.0T发动机，输出最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速湿式双离合变速箱，百公里加速8秒内，动力表现非常强悍，而且整个底盘的质感也很大众，驾驶起来的感觉很不错。
放倒二三排后，形成的空间那简直了，主要是高度很可观，整个空间感很好，不会有压抑感。而且平整度也非常好，简单铺点什么就能轻松转换姿势了，推车、骑乘也不用弯腰低头那种。
夏朗的优势在于空间和动力表现，还有那进口品质和动态驾驶质感，唯一要注意的就是两驱车型在出行路线选择上要注意一下。
?大空间七座SUV之选，途昂330TSI两驱豪华版
途昂作为中大型SUV，车身尺寸达到了长5039宽1989高1773mm，在SUV序列里的空间表现上非常有优势，但是整车开起来的动态感觉我个人并不是很喜欢，协调感不是很好，有比较重的拉皮味道。三十万以内的预算只能拿下低功率330TSI版本车型，在动力表现上也比较勉强了一点。
内饰风格就各人喜好了，我个人觉得实用性比较一般，但空间表现是真的大，无论横向还是纵向，都非常充裕。330TSI搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，匹配双离合变速箱，但对于应对这大块头，无论是头段还是中后段的动力表现都比较勉强。另外就是整个底盘的表现，为了让这大块头车身能有好的支撑，悬挂比较偏硬，整个动态表现有比较多的兀突感。
但说起SUV当大床和七座表现，途昂的空间那就绝了，放倒二三后纯平，而且获得的空间感也很巨大。七座满员情况下，每个位置都有不错的乘坐空间表现，就乘坐和当床这点来说非常有优势。
所以，如果非常重空间和平整度的话，途昂绝配，但动力、行驶这些综合考虑的话，就比较不够均衡了。而且只能是两驱版车型，在路线考虑上就得做一下功课了。
