新车 | 售价18.99万元起 别克E4上市 电动轿跑中型SUV 最高续航620公里
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 6月19日，上汽通用别克宣布，全新电动轿跑SUV别克E4上市。别克E4提供三款CLTC续航530公里车型和一款CLTC续航620公里的长续航四驱车型，指导价为18.99万元起。
2023款 磷酸铁锂 基本型
别克E4前脸设计风格与别克E5类似，采用由梯形前格栅和分体式前灯组构成的家族化造型。为了体现不同于别克E5的轿跑化运动风格，别克E4将封闭式前格栅改为黑色处理，并非车身同色。
别克E4后部车身为溜背式设计，使其具有轿跑式SUV造型特征。该车长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米。与别克E5相比，别克E4长度减小74毫米，宽度增加7毫米，高度减低101/103毫米，轴距保持一致。
2023款 GS 基本型
除普通版外，别克E4衍生有GS版车型，该车可视为别克E4的运动套件版本。别克E4 GS版外观使用部分黑化细节，前格栅内部升级为黑色网格，并配备GS车身标识。此外，别克E4 GS版专属提供20英寸轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳和GS夜辉铜内饰颜色等。
2023款 磷酸铁锂 基本型内饰
2023款 GS 基本型内饰
内饰方面，别克E4内饰设计风格和中控台功能布局与别克E5类似，可提供30英寸弧面6K连体屏（液晶仪表盘+多媒体显示屏）、1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。据别克透露，别克E4中控台下部储物格容积为4.1升，车内可提供28处储物空间。
配置方面，别克E4全系标配苹果CarPlay无线映射、eCruise智能辅助驾驶、电容感应方向盘、座椅振动安全提示、倒车影像、外后视镜锁车自动折叠、9扬声器音响、发动机声浪模拟系统等。
在配置差异方面，别克E4次低配臻享版相比入门智享版增加有APA自动泊车辅助系统、DOW车门开启预警、前后12泊车雷达、360度全景影像、后备厢电动启合功能、内后视镜电子防眩目、121色呼吸氛围灯、打孔皮质座椅、前排座椅加热功能等。
GS专属限定纹样饰板
在CLTC续航530公里的三个款型中，别克E4还提供一款GS版车型，该车除增加GS外观/内饰套件、麂皮包覆内饰、121色音乐律动氛围灯和前排座椅通风等功能外，其他配置水平与次低配臻享版一致。
GS桶型运动座椅
别克E4全系顶配车型GS长续航四驱版除搭载双电机四驱系统和大容量电池外，该车全系专属装备包括Brembo六活塞刹车卡钳、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、外后视镜驾驶侧电子防眩目、感应式电动尾门(带投射灯)、后排220伏电源、GS桶型运动座椅和前排座椅4向电动腰托等。此外，GS长续航四驱版是别克E4全系唯一提供全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统选装的车款，选装价为2万元。
充电口位于左前翼子板区域
后五连杆独立悬架
除GS长续航四驱版外，别克E4三个款型搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。别克E4 GS长续航四驱版搭载前后双电机，前电机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为305牛·米，后电机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为160牛·米，匹配容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为620公里。
售11.28万起，别克微蓝6功能解析：自动驻车/倒车影像功能很实用
在新能源汽车日益受到关注的今天，别克作为合资品牌中的佼佼者，推出了多款备受好评的车型。其中，纯电动紧凑型车——微蓝6，以其出色的性能和合理的价格，成为了市场上的一匹黑马。目前，微蓝6在售车型有两款，售价区间为11.28万元至11.58万元，而且购车还能享受一定的终端优惠。那么，这款车的实力究竟如何呢？让我们一起来探究一下。
外观方面，别克微蓝6延续了家族式的设计理念，具有较高的辨识度。车标采用嵌入式设计，与两侧干练的灯组相连，形成一条流畅的线条，增强了车头的整体感。底部进气口采用梯形状设计，中网饰条以黑色为主，凸显出运动气息。
车身侧面，微蓝6的运动属性得以充分展现。车窗柱的黑色涂装营造出悬浮式车顶的效果，与上侧勾勒的银色镀铬饰条相映成趣，美观大方。车身底部护板的镶嵌不仅起到保护作用，还为整车增添了一丝硬朗的气质。多幅式轮毂设计扎实稳重，为驾驶提供良好支撑。
车尾部分，造型宽大且富有层次感。扰流板上侧的点状式灯组设计年轻时尚，与尾灯组相呼应，营造出一种动感的氛围。后包围区域包裹的护板宽大厚实，彰显出别克品牌一贯的安全理念。
内饰方面，微蓝6同样表现出色。中控台设计简洁轻便，显示屏两侧进行了加宽处理，梯形状设计稳重而不失时尚感。可触摸式的设计提升了科技感，底部按键的摆放合理便捷，方便驾驶者操作。方向盘采用三幅式设计，皮质包裹握感舒适，为驾驶者提供良好的操控体验。宽大的座椅填充柔软，乘坐舒适度较高。
动力方面，微蓝6搭载前置单电机和永磁同步磷酸铁锂电池组合。电动机总马力为177马力，纯电续航里程达到430公里，电能当量燃料消耗量为12.7kWh。这样的动力表现足以满足日常出行需求，无论是城市通勤还是短途旅行都能轻松应对。
在配置方面，个人特别推荐微蓝6 430km越享版。这款车型作为高配版本，不仅具备了倒车影像、自动驻车、上坡辅助等实用功能，还提供了诸多舒适性和安全性配置。这些配置在提升驾驶便利性的同时，也增强了行车安全性。
对于新手司机来说，倒车入库往往是一大难题。然而，在微蓝6的帮助下，这一问题迎刃而解。该车配备的倒车影像功能在挂入“R档”时即可自动启动，通过清晰的车后影像辅助驾驶者观察周围环境，有效避免碰撞风险。当然，这一功能仅作为辅助手段，驾驶者在倒车时仍需注意观察周围环境和路况。
此外，在城市行车过程中，频繁的刹车和起步往往让人感到疲惫不堪。而微蓝6配备的自动驻车功能则能大大减轻驾驶者的负担。只需轻触换挡杆区域的“autohold”键即可启动该功能。在停车时无需挂挡，只需踩下刹车踏板即可保持车辆静止；起步时则只需轻踩油门踏板即可解除制动并平稳起步。这一功能不仅提升了用车的便利性，还能在上坡时发挥重要作用，实用性极高。
总的来说，别克微蓝6作为一款合资品牌中的纯电动紧凑型车，凭借出色的性能、合理的价格以及丰富的配置选项赢得了市场的青睐。其续航里程理想、驾驶体验舒适便捷以及诸多实用功能使得它成为家庭代步车的不错选择。如果你正在寻找一款既环保又实用的新能源汽车，那么别克微蓝6无疑是一个值得考虑的选项。
价格不贵有豪华感，油耗只要6.5L的合资三厢B级车，实拍君越
价格不贵有豪华感，油耗只要6.5L的合资三厢B级车，实拍君越提到本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞等宜家宜商的B级别轿车，它们都比较受欢迎，不过，我们本地基本都成了街头小轿车了，因此我感觉它们太过火了！别克君越其性价比很高，也是值得选择的。一起来看看这款车的具体表现吧。
君越车头呈现出大气的设计风格，搭配多幅式中网，视觉效果还是不错的。大灯呈现出个性的设计风格，拥有不错的辨识度。
从侧面看，君越的车身长宽高是5026/1866/1459mm，轴距为2905mm，搭配了米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R17。车侧造型显得十分稳重，看上去气场十足。
车尾方面，君越给人一种非常庄重的感觉，采用了镀铬贯穿式饰条进行修饰，排气布局运用了隐藏式的设计，尾灯给人一种非常精致的感觉，给人感觉相当稳重，十分有辨识度。
坐进车里，君越内饰视觉效果非常的不错，平滑的内饰辅以灰色饰物。和该车定位相符合。此外，该车配备了倒车影像、刹车辅助、蓝牙/车载电话等二十一项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
君越四辐式方向盘采用了真皮材质，样式略显老成。仪表采用了双圆环式的设计，显得颇具简约的感觉。
在座椅方面，座椅采用黑色的真皮材质包裹，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，舒适性还算不错，前排座椅支持座椅加热、电动调节功能，基础配置上也比较齐全。
君越配备了空调出风口、后排头部气囊。后排空间的表现还是不错的，更大的空间能够带来了更好的乘坐体验。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压LFV发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速为9.6s，工信部综合油耗6.5L/100km。
点评： 君越动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，还能偶尔感受一下推背感。而从全方位的综合性能上来说，它还是很值得一提的，我相信它将会是您一个很不错的选择。
