「胎压诊断」别克GL8胎压复位

车型年份

别克GL8，2019年款。

维修背景

修理厂李师傅反馈车辆因轮胎漏气，补了轮胎，导致仪表胎压值没有显示，所以致电售后寻求远程帮助，售后工程师远程指导李师傅使用朗仁TP200/TP150胎压设备成功复位了胎压传感器。

启动车辆后可以看到车辆仪表显示为“胎压学习启用”

复位方法

1、长按方向盘上“√”按键，直到车辆喇叭响两声，代表已进入学习状态。

2、使用朗仁TP200胎压激活设备连接车辆，进入美洲车系-选择别克-GL8 ES。

3、选择2017.01-2020.06（433MHz）。

4、选择-激活。

5、依次按左前、右前、右后、左后顺序激活传感器，每激活一个传感器，车辆喇叭会响一下，当最后一个传感器激活成功时喇叭响两次说明学习完成，然后关闭点火开关再重新打开点火开关仪表显示胎压信息即可。

总 结

此车型必须要先让车辆进入到胎压学习状态才能用设备去激活，否则无法进行激活学习。

别克GL8：奶爸们必看，这台车丝毫不输赛那

1外观

如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点，那么美系车的标志就是气场强、空间大、性能好。虽然美系车在国内市场不像德系车那样“受宠”，但凭借自身鲜明的特色也受到了不少消费者的欢迎。别克GL8作为美系品牌别克旗下的一款产品，一直以来都很受消费者的关注，那么这款车是否符合你的要求呢？让我们一起往下看吧。

2内饰

话不多说，我这就为大家总结一下这款车。别克GL8配备胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等十项安全性配置，功能丰富，值得点赞。内饰部分，实拍车型中控屏尺寸是12.3英寸，中控屏运用联屏的设计，看上去科技感不错。今天介绍的这款车不知你心动与否？去4S店实际体验看看再下定论也不迟。

还在纠结胎压打多少？轮胎店老板让你记住这两个数据

提到胎压，即便是像老婆这种不懂车的人都在告诉我，夏天跑高速胎压是不是应该降低点，防止爆胎。说实话，因为胎压过高爆胎的情况目前来看可以说是越来越少，因为大多数朋友都会注意这块。记得上周开家里的别克GL8去洗车，店里小伙都主动给测完胎压并告知。所以说，胎压过高导致爆胎的几率是很低的，但是胎压太低又很容易吃胎，而且对于油耗来说也不是一个好消息，那么到底轮胎胎压应该保持多少呢？相信很多老司机都有这个疑问，我也是特意问了3、4家轮胎店老板，最后总结的，希望大家能用的上，友情提示，也就2个数据而已，但是却省油又安全。

第一个：上浮10%

如果天气凉爽或者雨雪天气，尽量保持汽车的胎压是正常的110%，也就是比汽车门边贴的铭牌高10%。举个例子，比如我的国产SUV胎压要求标准是2.2，那么这个时候打到2.4就可以。这个胎压能有效保证轮胎与地面的接触又不会吃胎，而且即便是跑了一段之后，轮胎胎压基本上维持在2.4-2.6之间，并没有安全隐患。部分跑长途的车辆可能会达到2.7或者2.8，但是都是在安全范围内的。另外要说的就是有朋友觉得下雨天或者下雪天胎压要低一些，这样与地面的接触面大更安全，实际上恰好说反了，这个时候如果胎压过低，那么很容易打滑发生事故，所以不要被忽悠了。

第二个：上浮5%

如果是夏天，尤其是像现在这种沈阳比三亚温度还高的时候，那么这个时候一定不要太高的胎压，有人说这还不好办，比标准胎压低一些就好。实际上这种思维真的是不对的，倒不至于像有的朋友说的卡轮毂。只是这样的话轮胎会磨损的非常严重，另外油耗和同车型比起来会高很多，这方面有人尝试过。所以说夏季建议大家轮胎比标压高5%就好，比如标压2.2，这个时候打到2.3就可以，有人说会不会低。我只能说夏天你起步大概5分钟就会发现胎压已经变成2.4了，连续半个小时到一个小时基本上就能到2.6，所以说不用过于担心胎压过低的问题。

之前就有人问我，谁没事总关注胎压啊，我只能说胎压监测目前对于大多数汽车来说已经成为标配，而对于很多司机来说，我个人觉得这东西的重要性和行车记录仪几乎是相同的，如果不是特别差钱的话，我建议还是装一套吧。网上这种东西也就3、400块钱还是特别好的，至于有人说4S店选装或者4S店卖的，我只能说算了吧，有钱没地方花啊？另外记得选择内置的，外置的很容易被人弄走，别听说什么放到的，基本上都是坑人的。