凯越发动机抖动如缺缸，其实是EGR积碳引起关闭不严
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车型信息：2008年的1.6排量别克凯越，行驶约14万公里。
车辆故障：发动机抖动严重，偶尔启动困难。
9月28号下午四点，车主开车到修理厂，一进院门胖哥就听见排气管“突突”声响，发动机抖的很严重，用经验猜测是发动机缺缸。用电脑检测是P0400废气再循坏（EGR）流量错误，最后拆洗了EGR阀，消了故障一切正常。
9月30日早上9点车主又来到修理厂，故障表现和以前一样。
维修步骤：用电脑检查又多了一个故障，P0171燃油系统电压低。
胖哥再次拆下EGR阀，发现积碳卡住了阀门，导致阀门关闭不严。EGR阀的阀门类似于气门一样，控制方式由ECU电脑控制电磁阀，打开或关闭。EGR一般只会在冷车时启动，这样废气会快速进入气缸提升热车效率，二次充分燃烧，降低排放污染物。
例如：这样凯越阀门关闭不严，导致长通，影响发动机混合气，从而影响发动机燃油修正。上次胖哥清洗过，可现在又堵了，由此证明发动机里面的积碳很多很严重。
像这样的故障，胖哥认为洗多次也解决不了，换EGR也没用。要想彻底解决只能清洗发动机里面的积碳，然而清洗积碳是一项大工程。还有一种办法就是把EGR给堵了不让打开，不让废气再循坏。
胖哥和车主沟通后决定，再清洗一边EGR，然后安装好把EGR上面插头线给拔了，意思是不让EGR打开，这样就不会出现发动机抖动，
胖哥总结：阀门关闭不严，会严重影响混合气浓度。热车浓度太大会影响车辆启动困难，拔了插头就相当于堵了EGR阀，对发动机正常行驶也没有任何影响。
发动机抖动如缺缸，请大家不要忽略EGR阀，别整那些没用的
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车型信息：2008年的1.6排量别克凯越，行驶约14万公里。
车辆故障：发动机抖动严重，偶尔启动困难。
9月28号下午四点，车主开车到修理厂，一进院门胖哥就听见排气管“突突”声响，发动机抖的很严重，用经验猜测是发动机缺缸。用电脑检测是P0400废气再循坏（EGR）流量错误，最后拆洗了EGR阀，消了故障一切正常。
9月30日早上9点车主又来到修理厂，故障表现和以前一样。
维修步骤：用电脑检查又多了一个故障，P0171燃油系统电压低。
胖哥再次拆下EGR阀，发现积碳卡住了阀门，导致阀门关闭不严。EGR阀的阀门类似于气门一样，控制方式由ECU电脑控制电磁阀，打开或关闭。EGR一般只会在冷车时启动，这样废气会快速进入气缸提升热车效率，二次充分燃烧，降低排放污染物。
例如：这样凯越阀门关闭不严，导致长通，影响发动机混合气，从而影响发动机燃油修正。上次胖哥清洗过，可现在又堵了，由此证明发动机里面的积碳很多很严重。
像这样的故障，胖哥认为洗多次也解决不了，换EGR也没用。要想彻底解决只能清洗发动机里面的积碳，然而清洗积碳是一项大工程。还有一种办法就是把EGR给堵了不让打开，不让废气再循坏。
胖哥和车主沟通后决定，再清洗一边EGR，然后安装好把EGR上面插头线给拔了，意思是不让EGR打开，这样就不会出现发动机抖动，
胖哥总结：阀门关闭不严，会严重影响混合气浓度。热车浓度太大会影响车辆启动困难，拔了插头就相当于堵了EGR阀，对发动机正常行驶也没有任何影响。
别克GL8气门异响是什么原因？
近期有网友咨询别克GL8气门异响是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。
第一种原因：气门较脏
首先当车子出现气门异响的情况，一般考虑是因为气门比较脏而引起的气门在运行的时候出现异响。通常这种故障一般出现在车龄较大或者使用的燃油不好的车子上面。一般在15万公里以上的车子容易集中出现。
解决办法：清洗气门系统
这种故障的修复方式是比较简单的。一般直接清洗整个气门系统，然后清洗进气道就可以解决这个问题。出现这种故障，建议车主尽量还是到4S店专业售后去进行维修，一般维修的价格在500元到700元左右。
第二种原因：气门间隙过大
另外故障原因也有可能是因为气门的间隙过大而导致的异响，当气门间隙过大的时候，空气吸入到汽缸的时候就会产生出异响。一般都是气缸磨损比较严重的时候才会出现这种情况。主要出现在车龄较大的车子上面。
解决办法：修复气门
这种状态下的话，气门基本上就需要换新了，如果磨损不是特别严重的话还是可以进行修复的，需要拆解发动机缸盖，整体维修的价格在外面最少需要2000元左右，在4S店的话需要3000元到5000元之间。
以上就是别克GL8气门异响的解决办法，供网友参考。
