《用车小助手》：别克昂科旗音响存在电流声怎么办？

最近有网友问到别克昂科旗音响存在电流声怎么办？我来给车主解答下，出现这种情况，可能有以下三种原因。

第一种原因：音响线路问题

如果音响线路出现故障，会导致音响出现电流声音，可以让技术师傅检查音响线路。

解决办法：检查修复音响线路，三年或者十万公里质保期内可以免费索赔维修音响线路，超过质保期，以菏泽别克4s店为例：检查修复音响线路一共需要200-500元左右，不同地区可能存在差异。

第二种原因：音响喇叭问题

声音就是通过喇叭传出来的，如果喇叭出现故障问题，也会出现电流声音，可以让技术师傅检查喇叭。

解决办法：如有故障则需要更换喇叭，三年或者十万公里质保期内可以免费索赔喇叭，超过质保期，以菏泽别克4s店为例：更换单个音响喇叭一共需要400-600元左右，不同地区可能存在差异。

第三种原因：加装电子配置问题

如果后期加装了行车记录仪或者其他电子设备，会出现干扰，导致音响出现电流声音。

解决办法：拆除加装的电子配置即可

以上就是别克昂科旗音响存在电流声的三种解决办法，供网友参考。

别克君威 解决超低音“轰头 ”“异响”问题。 你的车是...

别克君威低音问题的解决方法。许多朋友反映别克君威的低音太强，甚至有些轰头。究竟是什么原因导致的呢？首先，其台板过薄，导致低音产生过多的反弹和回响；其次，低音安装位置不恰当，导致低音反射过于强烈。

在别克君威的后备箱左侧，可以制作一个专用的音箱，也称为补行箱。选择一款具有下潜和弹性的专业级低音，直接安装在补行箱中，既不占用空间，又能保证低音效果。然而，这种低音需要搭配一款专业级的功放进行推动。市面上有700.1和1000.1等功率不同的功放可供选择。当然，功率越大越好。为什么低音需要有下潜和弹性呢？否则会产生一种“空调”的效果。其实，普通低音可分为超薄箱体和备胎超薄两种。低音通常安装在座椅下方，不占空间。然而，低音能量较小，被许多人认为是“智商税”。

还有一种低音叫做“备胎低音”。将低音安装在别克君威的后备箱轮胎中，也是为了不占用空间。然而，低音效果一般。特别是在后排安装时，低音能量会大大降低。专业级低音与普通低音有很大区别。专业级低音有独立的功放驱动，低音效果更为出色，动态和力度都非常出色。

如果您选择低音，应该选择哪种类型呢？当然是选择专业级的，推荐找天宇。

13年的老别克君越，车身剧烈抖动，胎压失效，看看是哪里坏了?

各位朋友你们好，我是小徐，今天一位贵州的粉丝开着他的一辆别克君越，过来找我修车，他说这个车毛病有好几个，这是一辆2010年生产的别克君越，2.4的排量搭载6AT自动变速箱，这个车油耗真的超高。

这个车有几个问题，第一个是急加速车身共振发抖，第二个是胎压监测有问题不显示，第三个是右前近光不亮，第四个是空调不凉。看小徐一个一个来给他排除。如果你们遇到这种问题也可以参考。

首先解决第一个提速发抖的问题，开车上路一试，发现此车在七八十码共振发抖最为明显，尤其是瞬间提速的时候，经过仔细辨别，经验告诉我。

这车的驱动半轴坏了，也就是传动轴，传动轴内球笼磨损了，高速转动的时候不平衡，导致车身抖动，把车举起来，用手摸一下左右传动轴，很明显有松旷，毫无疑问，抖动就是他的原因。

费了九牛二虎之力，小徐给他拆下来了，左右各一根，都有明显的旷量，

新旧对比一下，给你们看看它的全貌，很难想象，就这么两根轴居然会引起，这么强烈的抖动，有人可能会疑问，为什么不取下来打黄油？而是要换总成，因为这两根轴里面它有滚针轴承，这不是异响，而是旷动了，打黄油根本解决不了问题。

即便单独更换内球笼，可能外球笼也会有问题，所以更换一整根比较划算。本来这东西也不贵。一次搞定就很好。避免来来回回的折腾。

下面咱们解决第二个问题，，右前近光灯不亮，这种问题非常好修，看了一眼灯泡，没问题，询问得知，右前大灯进过水，十分肯定的，拆下右前大灯，发现近光灯的驱动高压包进水了，这肯定近光灯就不亮了，给他更换一个高压包就可以解决问题。这个车配置还挺高的，原厂就有氙气大灯。

下面解决第三个问题，胎压不显示，查看仪表发现有两个轮胎的胎压没有显示，这种问题也好解决，基本上就是胎压传感器没电了，把不显示的轮胎拆下来，更换胎压传感器，

如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器就是没电了，单独更换电池太麻烦，而且这个传感器不好取，不像别的传感器，有螺丝可以直接拧下来。本来也不贵，索性还是更换总成。更换完传感器，记得匹配一下。

这个车的匹配方法很简单，仪表上调到匹配程序，喇叭会响一声，从左前到右前到右后，到左后，依次给轮胎放气，再加气，每个轮胎听到喇叭响一声就匹配好了。匹配这个传感器太简单了。

最后一个问题，空调不凉。

对于这种老车空调不凉的最佳方法，就是直接加氟，因为老车的空调多多少少都会漏，但是你去找问题，可能发现他短时间也不漏，就是每年都需要加氟。

因为老车的压缩机可能会产生内漏，他工作的时候从油封那里漏氟。也是有可能的，所以给他加个氟就完了。

没必要去查漏。一年加一次氟也要不了多少钱。这种老车即便查出哪里漏氟，可能也不愿意花钱去修。万一是仪表台里面蒸发箱泄漏，大部分是不愿意修的。

好了，上路试车发现抖动全部消失了，胎压显示正常了，近光灯也亮了，空调凉快了，全部问题完美解决。其实这种问题都是非常常见的，毕竟十几年的车子了。

好了，朋友们，你们的车如果有遇到这种问题，可以参考这篇文章。下期再见