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新车 | 纯电驱动/中国市场专属?大众全新SUV概念车即将亮相
文:汽车日报
[汽车日报 2024北京国际车展] 2024年北京国际车展将于4月25日正式开幕,在展前探馆拍摄中,汽车日报前方报道团队拍摄到了一张大众全新概念车的宣传海报。该车将于4月24日正式亮相,同时也将在2024北京国际车展期间展出。
全新中国DNA未来概念车设计图
从此前曝光的设计图来看,这款大众全新概念车采用了不少交错的线条设计,前脸灯组较为细长,前保险杠中央采用折角内凹式设计,两侧和底部还有进气口元素。车身侧面,该车带有电子外后视镜和隐藏式门把手,同时还有上扬式设计腰线和下滑式车顶线条。
肌肉感线条
宽体风格
经软件处理后的预告图
此前大众官方发布了这款全新概念车的侧面预告图,结合轮廓可以看出,这款概念车预计为SUV车型,车身线条流畅,呈现出较动感的视觉效果。目前资料显示,这款概念车是为中国定制车型,将主打智能网联,满足中国用户的需求。
此前,大众汽车集团宣布与小鹏将进一步拓展合作,共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。该架构由小鹏汽车、大众汽车(中国)科技有限公司(以下简称VCTC)以及大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术人员共同开发。
CEA电子电气架构
据介绍,该架构的特点首先是可将车辆ECU数量降低约30%,有利于降低汽车智能电子控制系统的复杂程度,并进一步削减成本。其次便是可以更好的进行整车OTA,未来包括自动驾驶在内的各项功能都会被集成进车辆中,并实现持续更新扩展。
据悉,从2026年起,新的架构预计应用于本土生产的大众汽车品牌的纯电动车型之中。其中首批车型将是基于CMP平台打造的4款大众品牌纯电动车型。
公开资料显示,CMP(China Main Platform)是大众集团针对中国消费者需求而开发的全新入门级纯电动平台,该平台衍生自现有的MEB平台,面向纯电动紧凑型入门车型,价位区间在14-18万元。与此同时,大众与小鹏合作的两款车型也将搭载CEA架构,这两款车将于2026年进入市场,首款产品为SUV。#2024北京国际车展#
新车 | 专为中国市场打造/定位中型SUV 大众ID.CODE概念车首发亮相
文:汽车日报 汽车日报
[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京车展前夕,大众汽车正式发布了ID.CODE概念车。据大众官方称,ID.CODE概念车是为中国定制车型,将主打智能网联,满足中国用户的需求。随后,该车将在本届北京车展上迎来公开首秀。
ID.CODE概念车采用了不少交错的线条,前脸灯组较为细长,前保险杠中央采用折角内凹式造型,两侧和底部还有设计有进气口,该车还搭载了电子外后视镜和隐藏式门把手。
车身侧面,ID.CODE概念车有着非常流畅这个车轮廓,同时还有上扬式设计腰线和下滑式车顶线条。整体来看,该车造型有些跨界SUV的设计风格。
此前,大众汽车集团宣布与小鹏将进一步拓展合作,共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。该架构由小鹏汽车、大众汽车(中国)科技有限公司(以下简称VCTC)以及大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术人员共同开发。
CEA电子电气架构
据介绍,该架构的特点首先是可将车辆ECU数量降低约30%,有利于降低汽车智能电子控制系统的复杂程度,并进一步削减成本。其次便是可以更好的进行整车OTA,未来包括自动驾驶在内的各项功能都会被集成进车辆中,并实现持续更新扩展。
据悉,从2026年起,新的架构预计应用于本土生产的大众汽车品牌的纯电动车型之中。其中首批车型将是基于CMP平台打造的4款大众品牌纯电动车型。
公开资料显示,CMP(China Main Platform)是大众集团针对中国消费者需求而开发的全新入门级纯电动平台,该平台衍生自现有的MEB平台,面向纯电动紧凑型入门车型,价位区间在14-18万元。与此同时,大众与小鹏合作的两款车型也将搭载CEA架构,这两款车将于2026年进入市场,首款产品为SUV。
#2024北京国际车展#
新车|中国专属SUV?大众全新概念车更多消息曝光,4月24日亮相
文:汽车日报 张凯
[汽车日报] 日前,我们从大众汽车官方获取到一组全新中国DNA未来概念车设计图。该车将于4月24日正式亮相,同时也将在2024北京车展期间亮相。
全新中国DNA未来概念车设计图
从最新曝光的设计图来看,这款大众全新概念车采用了不少交错的线条设计,前脸灯组较为细长,前保险杠中央采用折角内凹式设计,两侧和底部还有进气口元素。车身侧面,该车带有电子外后视镜和隐藏式门把手,同时还有上扬式设计腰线和下滑式车顶线条。
肌肉感线条
宽体风格
大众全新概念车预告图
经软件处理后的预告图
此前大众官方发布了这款全新概念车的侧面预告图,结合轮廓可以看出,这款概念车预计为SUV车型,车身线条流畅,呈现出较动感的视觉效果。目前资料显示,这款概念车是为中国定制车型,将主打智能网联,满足中国用户的需求。
此前,大众汽车集团宣布与小鹏将进一步拓展合作,共同开发基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA。该架构由小鹏汽车、大众汽车(中国)科技有限公司(以下简称VCTC)以及大众汽车集团旗下软件公司CARIAD中国的技术人员共同开发。
CEA电子电气架构
据介绍,该架构的特点首先是可将车辆ECU数量降低约30%,有利于降低汽车智能电子控制系统的复杂程度,并进一步削减成本。其次便是可以更好的进行整车OTA,未来包括自动驾驶在内的各项功能都会被集成进车辆中,并实现持续更新扩展。
据悉,从2026年起,新的架构预计应用于本土生产的大众汽车品牌的纯电动车型之中。其中首批车型将是基于CMP平台打造的4款大众品牌纯电动车型。
公开资料显示,CMP(China Main Platform)是大众集团针对中国消费者需求而开发的全新入门级纯电动平台,该平台衍生自现有的MEB平台,面向纯电动紧凑型入门车型,价位区间在14-18万元。与此同时,大众与小鹏合作的两款车型也将搭载CEA架构,这两款车将于2026年进入市场,首款产品为SUV。
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