用27万的君越Avenir谈BBA的体验，别克这操作挺会玩？
有一部分消费者，希望在购买产品的同时还能附加更多的情感满足，产品得实用还得提升享受和品味的需求，然后最好还能被别人认可和尊重。
除了产品本身，他们还看重一种无形的体验，和这个产品带来的附加值。然后一众的高端子品牌，打着消费升级的主意落地。
5年前别克用Avenir GL8挤进了豪华MPV市场的队列，开始了这个品牌的消费升级；之后Avenir系列又慢慢延伸到了SUV、轿车市场。君越也从2018款车型开始推出Avenir系列，但始终该系列只有一款。
但在2021年款的车型上，别克又给君越加入了价格更低的Avenir系列的车型，售价是26.58万元。所以，对于价格更低的别克Avenir，要不要考虑够买？
你需要君越么先理清楚要不要买别克君越，然后才能决定要不要选Avenir。
那么，在21.98-29.98万左右的价格你能选择的中型车，除了售价18.59-28.29万的帕萨特，还有27.97-34.17万但优惠力度非常大的凯迪拉克CT5，还有售价28.69万的沃尔沃S60入门版。
先看尺寸吧，几款车里凯迪拉克CT5的轴距最长，达到了2947mm；别克君越的轴距是2905mm，虽然不是表现最好，但竞争力对以下两位还是绰绰有余，大众帕萨特和沃尔沃S60的轴距分别为2871mm和2872mm。所以，在轴距上别克君越的表现不错，处于同级别主流水准。
接着看动力，别克君越提供了1.5T和2.0T的两种发动机选择，1.5T只在入门版的车型上出现，最大功率124kW、最大扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率174kW、最大扭矩350牛·米。凯迪拉克CT5则是全系搭载的2.0T发动机，和别克君越那台2.0T一样的最大功率和最大扭矩，毕竟都是通用旗下的品牌。
大众帕萨特的2.0T发动机提供了高低功率的两种版本，低功率发动机最大功率是137kW、最大扭矩320牛·米；高功率发动机最大功率162kW、最大扭矩350牛·米。最后，是沃尔沃S60的入门车型，用的也是2.0T发动机，最大功率120kW、最大扭矩265牛·米。
以上，别克君越和凯迪拉克CT5的动力差异不大，大众帕萨特的高功率发动机的水平也达到了主流水平。然后，沃尔沃S60的入门版，价格已经达到了君越顶配的水平，但动力上存在很大差距。
综合来看，预算在20-30万左右，你可以从凯迪拉克CT5和别克君越里考虑，但两者定位略有不同，前者偏运动后者偏家用和商务。至于大众帕萨特，在轴距和动力都没有别克君越表现好的前提下，更建议考虑别克君越；然后是沃尔沃S60的入门版，价格高但实力表现确实不好，所以最终的购买决策就在品牌力了。
低价Avenir更值首先，先了解一下，别克Avenir系列和普通版车型最大的差异化就是在内外饰的造型。
外观上的差异最明显的是车头，用了两种风格的造型设计，Avenir更商务；车尾造型完全一样，但Avenir系列有个"梅格酒红"车身颜色可以选。然后是车侧，Avenir系列有个"Avenir"标识和不同的轮圈造型，其他没什么区别。
车内的造型设计也和普通车型完全一样，差别在副驾驶衬板上的"Avenir"标识、刺绣真皮座椅等。车身尺寸有略微变化，Avenir系列的别克君越长宽高分别为5030/1866/1467mm，轴距为2905mm，普通版车型长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距不变。
然后，两款Avenir系列的车型发动机和普通版652T车型的动力上没有差别，用的都是型号为LSY的4缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配一台9AT变速箱。
新加入的这款26.58万的Avenir艾维亚先享型，和普通版652T尊贵型26.98万的售价有着价格重叠，而且配置差异也不多。主要差异是前者用了真皮座椅，后者使用真皮+翻毛材质包裹座椅；前者标配手动范炫目内后视镜，后者标配自动防炫目和流媒体后视镜（前者可选装），其他配置相同。价格更低的Avenir艾维亚车型，给了考虑普通版顶配车型的消费一个更好的选择，这么选还是挺值的。
之前，只有一款28.98万元的Avenir艾维亚旗舰型，直接把配置加满，普通版顶配车型的基础上，加了膝部气囊、360全景影像、悬架软硬调节、第二排靠背调节、后排座椅加热通风按摩等功能。确实，配置全了排面有了，价格也接近30万了。
总结最后，别克为了品牌向上推出Avenir系列促进消费升级挺好的，给消费者更好的选择；但之前这个选择有点儿贵，虽然有产品附加值是件好事儿，但这个附加值真的值得多花2万块钱嘛？
显然，别克也知道这么做好像有些不讨消费者喜欢，推一个与普通版顶配车型有价格重叠的Avenir，让消费者有选择主动权，会玩儿。
通勤代步or品质、小资？别克阅朗、沃尔沃V90等旅行车怎么选？
本人之前因对装载空间有着很高的需求，于是更换了一台两驱SUV车型。虽说SUV车型可以满足储物需求，但舒适表现和后期使用成本是要比同价位轿车高出不少，洗车都比轿车要贵15-20元，盲目追求SUV车型必然要接受相应的“后果”，现在想想如果当时购买一台旅行车也是非常不错的选择，如果你正好有换车的需求，不妨看完思考下。
预算不高、通勤代步
上汽通用别克-阅朗
厂商指导价13.19-14.69万元
阅朗这款车是英朗车型所衍生的“大屁屁”版本，这样的车型在同级别中甚是新颖，竞品车型并不多。外观使用家族设计语言，飞翼式进气格栅搭配展翼式大灯，视觉效果非常舒展，并且全系车型远近光均标配LED光源。
后备厢空间是这款车型的一大亮点，后排座椅可以按照4/6比例放倒，其后备厢空间可最大拓展到1281L，这个数据虽算不上亮眼，但完全可以满足日常储物空间的需求，较为遗憾的是第二排座椅放倒后会有一定的坡度，在使用方面稍有不便。
阅朗目前有1.0T及1.3T两种动力可供选择，并均已满足国VI排放。其1.0T发动机最大功率为125马力，最大扭矩为170N·m，与之相匹配的是6挡双离合器变速箱；1.3T发动机最大功率为163马力，最大扭矩为230N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款 18T 自动互联精英型 国VI
虽然15T为入门版车型，但不如18T车型在动力上充沛及从容，整车的舒适及安全配置也比较全面，后期使用成本上也相对比较节省，预算不高且对空间有需求的话，它是个非常不错的选择。根据汽车日报真实车主价格显示，全系车型现在终端优惠在3-4万元区间，现在购买有着较高的性价比，值得入手。
个性自我、品质优先
大众(进口)-蔚揽
厂商指导价24.38-39.28万元
大众品牌对旅行车情有独钟，从代号B1车型开始就已推出旅行版，如今已经发展至B8。车头使用家族风格设计，远观仍是傻傻分不清楚，但转至车侧你就会发现端倪，相比三厢车型而言它的线条更流畅及舒展，视觉效果十分唯美，凸显韵味。
与常见车型有所不同，蔚揽的后排座椅可以进行4/2/4比例放倒，更具有灵活性，其成本也更高。后排座椅放倒后的坡度较小，其空间可以从常规650L拓展至1780L，并且空间较为规整。数据可能有些乏味，但你只要记住，以后再买冰箱、彩电等就不用再叫“某狗”或“某拉拉”了，它完全可以胜任。
蔚揽目前有1.4T及2.0T两种动力可供选择，满足欧VI排放标准，部分地区可咨询当地车管是否能够上牌登记，地区政策可能会有差异。其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是6挡双离合及7挡双离合变速箱。
推荐车型：2018款 380TSI 两驱畅行版
这款车为2.0T排量的中配车型，相比入门车型其舒适配置有不少提升，基本满足日常使用需求；而相比高配的四驱车型，它在燃油表现上更为出色，性价比更高。并且，蔚揽是一款进口车型，其做工、品质均有不错的表现。根据汽车日报真实车主价格显示，全系车型现在终端优惠平均在3万元左右，现在购买有着较高的性价比，值得入手。
中产收入、生活小资
沃尔沃(进口)-沃尔沃V90
厂商指导价43.79-55.29万元
其实现款售卖的V90 Cross Country并不能算是纯正的旅行车，可以将其称之为是跨界旅行车，有着旅行车的空间及舒适，同时还具备一定的脱困能力。外观方面采用家族优雅、时尚的设计风格，车身周边的黑色装饰件及行李架在此基础上彰显出野性及霸气，就是与众不同。
V90 Cross Country的后排支持比例放倒，后备厢空间可以从常规723L扩展至1526L，空间表现相当可观，此外这台车的后备厢盖板下方还隐藏着储物格，可以容纳一些隐私或零散物品，其盖板由液压挺杆进行支撑，较为考究。
动力方面，V90 Cross Country仅提供2.0T一种动力，并满足国VI排放。其发动机最大功率为254马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的为8挡手自一体变速箱。全系车型均配备全时四驱系统，高配车型还带有空气悬架。
推荐车型：2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版
在售仅有两款配置车型，推荐购买智尊版车型，虽然指导价格相比智远版车型高出10万余元，但多出空气悬架、360环影、座椅通风/按摩、宝华韦健音响、自适应远近光及多层隔音玻璃，这些配置哪个单拎出来价格也并不低，其实顶配车型的性价比相对而言更高。根据汽车日报真实车主价格显示，全系车型现在终端优惠平均在4-5万元区间，现在购买有着较高的性价比，值得入手。
50万及以上购车预算，尽可能选高配，虽说多花钱但也换来应有的享受。在此多说一嘴，千万不要想着买车后去找第三方将低配升高配，现车将内饰神马的全都拆一遍，心不心疼；再有就是配件，哪有那么多原厂货可供选择，并且单品价格并不低。你品！你细品！你认真品！
