说说我的两辆车，07款福克斯和22款昂科威S艾维亚

#新春聊聊车#

我的第一辆车是07款银色两厢福克斯，08年9月份买的，到今年12月，13年多了，这车动力依旧。当时决定买车，实际上没有去看很多家，曾经在土耳其和客户一起驾驶他的福特C-MAX（国内有上市S-MAX）走了有上千公里，感觉福特车不错，同时有看到同事买了黑色两箱的福克斯，看上去非常入眼好看。车身线条流畅，动感十足，含蓄，不张扬。

本人是机械类的工程师，百年福特，对美系车有比较好感，接受国外客户工程师建议选择了银灰色。去提车的时候和原来在汽车厂工作过的同事一起。顺德大良卖车的4S店集中在105国道两边，那时一般卖车的有非常多的现车。当时去选车，有十台以上的给你选，同事们看门缝，堵排气管熄火，看轮胎玻璃生产日期，等等花了几个小时交钱提车走人。

这个车到目前开了将近18万公里，现在还状况非常好，前五年，每年基本保养换机油，滤芯，年审都是通过4S店做的，后来都是通过认识的中介代理处理，价格很好。这个车送小孩读初中高中，节假日回湖南老家，一家人自驾旅行，最远到了桂林，其他的就主要是作为跑业务用车跑遍了珠三角地区。总体来说汽车皮实，油耗不是很大(现在一般9升左右)，换过一次火花塞，空调换气扇驱动等小东西，都是自己在淘宝上买零件处理的，涨知识[捂脸]，也有在微信头条记录点点滴滴，为生活工作增添了很多乐趣，欢迎大家品鉴

「链接」 - 我和我的福克斯 合集

去年中，小孩大学毕业，参加工作，我就在考虑换车，计划把车过户给小孩，便于小孩有牌照后可以有二手车练熟手，自己也可以开开新车，去年年底时候，看上了2021款的三缸福克斯，计划把老车置换买了，弄个新福克斯开两年再给小孩，试驾了几次，感觉非常好，动力油耗舒适度都非常好，落地13.7万。交了定金，定的是蓝色STLINR加科技包(可以自动泊车)可惜到了十二月份告知因为缺芯片没有车。

后来得知新推出的2022款福克斯又改回四缸，真是好生遗憾。下面链接是我在条发的关于新款福克斯的内容，喜欢的可以看看

「链接」 - 望天skywatchor：2023款福克斯发动机按国人的喜好改成了四缸... - 今日头条

「链接」 - 2023款全新福克斯1:18车模欣赏 - 今日头条

福特福克斯在德国福特萨尔路易斯工厂的生产视频 - 福特福克斯在德国福特萨尔路易斯工厂的生产视频 - 今日头条

「链接」 - 望天skywatchor：非常漂亮的欧版新福克斯 这个外观估计到了国内... - 今日头条

关于混动电动汽车漫谈6 福特福克斯混动系统官方视频及解析 - 关于混动电动汽车漫谈6 福特福克斯混动系统官方视频及解析 - 今日头条

2022年初的时候，随老婆一起看电视剧，具体名字忘记了，但是剧中的一款别克的车，非常漂亮。一查是昂科威S,去到大良的别克4S店一看，这辆红色的

还有一辆白色的

这个车把我迷倒了。大概16年时候坐过一次昂科威，没啥感觉，但是外形是又窄又高，非常不入眼，没想到丑小鸭变天鹅了，后来仔细看了资料，这个昂科威S是别克亚太在上海开发的新车型,这外形是拿捏的非常到位。这辆红色的是2021款，没有48V轻混的，油耗还是偏高的。后来得知2021年低推出的2022款，是带48V轻混，在燃油效率上是又很大提升。蓝色款非常漂亮

期间江陵福特推出了领睿，没想到体验了番上门试驾，佛山4S店的员工驱车四十多公里来给我试驾，很感动的，后来把试驾体会弄个各头条

「链接」 - 第一次体验上门试驾服务，试驾江铃福特领睿 - 今日头条

，4S店居然还送一台FOCUS车模，我也不吝啬，再来一篇 ：）

「链接」 - 2023款全新福克斯1:18车模欣赏 - 今日头条

领睿这个车，就这个价位16万多顶配来说，是非常超值的，如果是我第一次买车，就是他的。但是内饰用料手感，还有车太宽（一米九左右）等等我就没有考虑了，但是又要卖SUV的小伙子，我都是极力推荐的。

五一国庆，还有几位车友，去佛山，中山去了几次，试驾了几次，动力和舒适性都非常喜欢，还有动态降噪系统也是第一次体验。最后决定昂科威S艾维亚，就是S的顶配了，独有空气悬架，酒红色的颜色也非常喜欢，就是他了[微笑]

这个车4S店都没有现车，要订，价格谈的幅度不大，基本价格都一样的，后来跑到中山利得，这里在大湾区，当地银行有些活动，比其他地方价格低4000，11月初落定，40多天后车道，提车到顺德上牌，老车过户后，直接提供过户资料给车行，车价直接减去补贴6000，到12月底，过户上牌弄完，等拿到邮政快递发来的车牌，已经是新年的第一周了。新车新气象，没有疫情的新年更多的风景等你去领略。

「链接」 - 望天skywatchor：终于落定昂科威S艾维亚 看了一年，再等40天... - 今日头条

「链接」 - 望天skywatchor：2023昂科威S出炉，但是没有艾维亚版本[抠... - 今日头条

「链接」 - 望天skywatchor：12.23日车子提回来，跑了几次，大概330... - 今日头条

「链接」 - 望天skywatchor：我的昂科威S艾维亚牌到了，22号我... - 今日头条

「链接」 - 为昂科威S艾维亚车主，工程技术人员，汽车爱好者提供一个交流驾驶经验，技术交流，汽车维护，普及汽车知识等话题的平台。 - 今日头条

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看看2006年的老凯越，全新一代凯越经典能否再续？

别克英朗在2018年上半年的惨状，不仅让消费者看的揪心，也让别克品牌也“坐立难安”。曾经能和两逸（朗逸、轩逸）一较高低的能手，现在销量锐减，2018年上半年累销十几万辆，销量一路腰斩，6月更是跌出榜单前二十，现状让人唏嘘。所以，为了一挽品牌的颓势，别克决定复活凯越。

凯越对很多老车迷来说是非常熟悉的存在，作为曾经的新三样，在小时候是很多人心中“无所不能”的存在。不过十多年过去了，老三样中的捷达和桑塔纳依旧活跃在市场之中，新三样的凯越却从2016年正式停产下线，不过仍有可靠耐用的凯越至今活跃在大街小巷。日前小编有幸接触到一款2006年的别克凯越两厢版，下面，我们就来近距离接触一下。

这辆红色的凯越hrv遍布岁月的痕迹，细算之下它已经有12年的高龄，也只能活跃在小城市的街头了现在。

多年服役让这款车伤痕累累，大灯也显现了岁月的沧桑，如同一个有故事的老人一样。

大灯因为时间过久外壳也开始发乌，影响光源的照明范围，自己动手就可以让它焕然一新了！

人靠衣装，车也是如此，收拾一番这款凯越看起来依旧亮丽如新。虽然圆润的线条设计不太符合当下行业的潮流，但是仍然有一股复古的美感。进气格栅造型和现款别克产品也不同，尺寸虽小，也没有镀铬饰条点缀，但胜在耐看。

而全新一代的凯越，虽然采用了溜背设计，尽力迎合当下消费者的审美，但是总觉得和老凯越少了一点点味道。

2003年上市到2016年停产，13年曾经交出了268万辆优异成绩的凯越，在重新登场后，销量表现又如何？能否继续作为别克的“销量担当”？看看6月的销量榜单就能知晓了。

为情怀买单的消费者还是不在少数，6月重新登场的全新一代凯越，竟然有高达3528辆的数据表现，和预期相比表现可谓出色，这一定和老凯越的口碑有密不可分的关系。毕竟十多年前的车放现在也不过时，消费者必然对新凯越抱有满满的期待。

12款别克英朗7年车，实力不减当年

别克这个品牌在去年达到了1000万的车主记录，而我个人也算是贡献了一份。当然，我这辆老英朗GT是在12年初买的，算了一下现在也该有7年多了，不得不感叹时间过得真快！当初有XT和GT版本两种可以选，也就是两厢和三厢的版本，但个人觉得三厢车会比两厢车好看，所以也就选择了GT。虽然现在英朗不断更新换代，但我感觉老款这辆依旧很耐看，并不会觉得有些太过时。

我这款已经开了12万里程了，从4S出来一只精心呵护，公里数不算特别多。每年一万多公里正常家用车范围，4S首保过后一直美孚1号伺候。一直4S店保养，4S店保养价格在一千左右一次，美国车“油老虎”这车除了油耗，别的都没啥问题。1.6L不到涡轮，舍得给油提速杠杠的。俗话说“又想马儿跑又不给吃草”。变数箱6AT。高速超车手自一体4挡或者5挡深踩油门，变速箱换挡慢挫顿感强、变速箱渗油，别的都很好。7年车，除了正常保养，换了高压包一次，火花塞两个，轮胎三次，变速箱油，正时皮

带，瓦尔塔蓄电池两个，（7年就更换了这些东西，别的一样没有动）朋友的说他的老狼不是这里问题就是那里问题，我说这是很好的一款车，我的没见有这么多问题，（车是要爱护的，个人感觉我的驾驶也比较激进，油耗市区把0.85元/公里，高速不到0.5元/公里）对比新款，我还喜欢老款。时尚大气。新款也驾驶过，但是个人感觉还是没有老款的感觉舒服。