12年的别克凯越值多少钱？

13款以前的千万不能买 有个通病变速箱漏油 在就是油耗太高 12年的 手动的3万多点 自动不超4万

别克凯越低至5.63万起，面对熊市，上海这家店为何6折甩卖？

目前市场上很多车型都在降价促销，它们当中多数是因为销量下滑、不好，或者受到了竞争对手的压力。而有些车型卖得很好，仍然给出了很大的优惠。不论原因如何，价格上的优惠对消费者来说就是好事。可这些商家通过网上公布的优惠都是实实在在的现金吗？既然销量好为什么要降价呢？今天我们就找到一款车型，销量好还降价，它就是别克凯越。至于这款车本身条件如何，目前的优惠有没有附加条件，我们接着往下看。

来到前脸。别克凯越有着和君越、威朗等更高级别车型一样的飞翼式中网，前脸显得更加时尚动感，加上发动机盖上隆起的三道筋线，个人认为新款凯越的视觉效果也比英朗大气一些。

来到侧面，新款凯越的轴距为2611mm，长宽高尺寸分别为4468*1765*1469mm，而在侧面轮廓上，款凯越有着凌厉的双腰线设计加上动感的铝合金轮毂造型，让整个车身侧面看着十分肌肉和性能。

来到尾部，别克凯越的定位就是入门紧凑级轿车，宽大的尾灯也比别克英朗细长的尾灯造型更加饱满，而且还有尾部线条形成的小鸭尾造型，能有效提升空气动力，相比于旧款凯越还是非常明显的进化。

来到车内，凯越的内饰质感依然保持了别克品牌的较高水准，这主要得益于良好的造型和色彩搭配，赋予了新款别克凯越比同级别车型更好的车内氛围。作为入门A级家轿，新款凯越只是在顶配的车型上才配备4.2英寸液晶仪表盘、多功能方向盘和皮质混搭座椅。

动力方面，别克凯越的这台1.3L三缸自然吸气发动机动力参数和表现也不弱，最大马力107匹，最大功率为79千瓦，最大扭矩为133牛米。与之匹配的是一台5速手动或者CVT无极变速箱。

价格方面，拿入门的2020款15N CVT精英型来说，上海的4S店竟然报出了5.63万的低价，比指导价8.39万的价格低了2.76万元。相当于六折优惠。这么大的优惠，到底靠不靠谱呢？经过玩车弟联系商家得到确认，2.76万的优惠的确存在，但是个综合优惠，需要搭配店内贷款、上保险、上牌、置换、加装等消费，这么多附加条件，最终看起来也只是优惠不实惠。因为受到疫情影响，4S店的销售业绩惨淡，压力较大。同时还要支付员工薪水，还贷款等，也是为了促进资金回笼才采取降价促销。对于别克凯越这种“别致的”促销的方式，你觉得会为它换来更多销量吗？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

全新一代别克凯越上市 售价8.39万元-9.99万元

6月22日，上汽通用汽车别克品牌全新一代凯越正式上市。新车共3款车型，提供雪域白、亚麻金、极光蓝、玛瑙红、陨铁灰、流沙金共6种车身颜色以及雅士米织物和摩卡棕麂皮绒面2款内饰选择，售价8.39万元-9.99万元。

基于通用汽车全球最新架构打造的全新一代别克凯越在设计、互联、驾控、油耗和安全科技方面树立全新技术标准，满足年轻消费人群对“人生第一台车”的挑剔眼光和全面需求。

全新一代凯越采用别克品牌新一代家族设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，造型动感。A柱与引擎盖穿插设计，配合大灯与格栅上下错位的布置，拉长车头视觉。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

与上一代车型相比，全新一代凯越的轴距增加11mm，达到2611mm，配合更高效的内舱设计，带来宽敞舒适的空间表现。其中前排头部空间较上一代车型提高24mm，为驾驶员提供更佳乘坐体验；后排膝部空间较上一代提升28mm，加上座椅坐姿的优化设计，令后排乘客进出更为便利。新车提供超过20处的储物空间，巧妙收纳每位乘员的随身物品。与上一代车型相比，新凯越的后备箱容积提升86L，达到491L，能轻松放置4个20寸行李箱，满足用户出行需求。

内饰方面，全新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，物理按键布局简明、使用便利，符合年轻群体的使用习惯。座椅则基于全新骨架打造，并采用同级少见的麂皮绒材质，令乘坐感受更为舒适。新车搭载4.2吋全彩液晶显示仪表，配合--7吋中控触摸式彩色屏，操作便捷、流畅。

全新一代别克凯越采用了全面焕新的驱动系统。新车搭载的全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等优势。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。与之相匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。

全系新车标配新一代智能启停系统，其经过全新优化设计，采用循环寿命超过35万次的增强型启动电机，耐用性领先同类产品50%；结合大幅提升充放电次数的增强型电池，满足发动机频繁启停的苛刻要求，在走走停停的城市路况，可最大限度降低燃油消耗。全新一代凯越百公里综合工况油耗最低可达4.6L，比上一代车型降低30%以上，领先同级。

全新一代凯越采用前麦弗逊独立悬架、后复合扭力梁式非独立悬架结构。全新开发的减振器通过特有的结构优化设计并采用优化材料，具有更好的降噪、吸能效果，进一步提升了驾乘舒适感受。同时，车身与前悬架的连接部采用六点式全框式副车架，相比一般车辆采用的半副车架有更强的载荷承载能力，在提升安全性的同时，加强了车身整体刚性。横向稳定杆配合优化衬套，带来更好的侧向支撑，提高了车辆的操控性能。此外，全新一代凯越标配EPS电动随速助力转向系统，高速时的路感回馈和低速下的轻盈便利都较上一代车型明显提升，带来精准的转向手感。新车装配专门调校的低滚阻普利司通轮胎，具有更好的侧向及径向性能，为车辆的操控、制动表现与节约能耗提供更多支持。

秉承别克一贯的安全理念，全新一代凯越装备了丰富的主被动安全配置，为用户带来“刚柔并济”的安全保护。新车采用高强度高刚性车身设计，高强度钢使用比例占65%。B柱和地板纵梁采用全新不等厚热成型钢材料与制造工艺，局部抗拉强度达1500Mpa；且B柱零件经过精益化设计，可满足目前最先进的AE-MDB可变形壁障侧碰性能的严苛要求，使新车不仅结构紧凑、强度提高，更具有优异的抗撞击能力。车顶与侧围采用激光钎焊工艺，坚固美观。同时，全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESC电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助、SLSC直线稳定性控制等电子安全辅助系统，安全配置领先同级。

此外，针对年轻人首购特征以及家庭出行的需求，全新一代凯越还贴心带来多项有助于车主安全驾驶的配置，LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像及ISOFIX儿童安全座椅接口等一应俱全。

根据对年轻用户互联需求的洞察，全新一代凯越全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，为用户提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航、车况检测、专属管家、手机APP应用等七大类22项功能及4项增值服务，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇。同时，新车配备别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并具备OTA空中升级功能。

值得一提的是，登录iBuick App，别克车主即可使用OnStar安吉星手机应用的所有功能，包括远程控制、实时车况、车辆位置查询、导航目的地下发等基础功能，以及电子围栏、智能家居、专席管家等高级功能。近期，iBuick APP更融入了驾驶行为评价、爱车管理与爱车评估等与车主日常生活用车相关的功能，还可以实现预约保修、售后代步车及取送车服务，为用户带来更多便利，尽享车联出行的新潮科技体验。