比亚迪汉DM偶发性检测不到钥匙故障检修

故障现象：客户反映该车 熄火锁车10分钟左右后无法解锁车辆，仪表提示未检测到钥匙， 钥匙、 NFC、 云服务均无法解锁。

1、 因为钥匙遥控器无法解锁车门， 使用机械钥匙打开车门进入车内， 按压启动按钮。 仪表上提示未检测到钥匙， 车辆无反应， 无法启动。 400 服务台安排附近服务店救援人员到场检查， 经现场排查 30 分钟仍无法解决问题；

2、 当晚拖车到我店， 车辆从拖车上放下来后又能正常启动， 使用 VDS 读取车辆无任何异常故障， 反复试车故障均不再现。 扫描发现电液制动系统有升级， 将该系统升级到最新版本。由于是偶发性故障， 故障现象不好重现， 只能先从常规检查。 检查启动电池正负极桩头及大保险丝无异常；

3、 根据故障现象推断， 怀疑是车辆电源供电方面偶尔工作不良导致。 倒换仪表配电盒后使用大概 10 天， 5 月 30 日晚上大概 22 点 20 分再次接到客户反馈故障依旧。 第二天我店救援人员到场救援发现车辆又恢复正常。

4、 经过协商， 客户同意将车辆放在我店进一步检查。 经过反复试车， 故障终于重现。 故障再现时， 按压遥控器无反应， 使用机械钥匙打开左前车门， 防盗器喇叭会响， 按压启动按钮无法上电， 仪表上显示未检测到钥匙， 将钥匙放置在钥匙感应器上依然无法感应到钥匙，遥控器的纽扣电池经过测量电压正常。 由于无法上电， VDS 扫描车辆多个系统均无法对话，包括智能钥匙系统。

原因分析：

1、 系统软件故障

2、 智能钥匙系统故障

3、 有关线路故障等

维修过程：

1、 检查车辆所有系统软件版本均为最新， 而且是偶发性故障， 与软件版本关系不太大。

2、 仪表显示无法检测到钥匙， 怀疑是智能钥匙这一块可能性大一点。 检查智能钥匙控制器接插器针脚没有退针、 氧化等异常；

3、 根据电路图， 检查位于后舱配电盒上的智能钥匙控制器F4/5保险丝正常；

4、 将保险丝装复后， 发现车辆又恢复正常了。 重点怀疑后舱配电盒及配电盒附近的线路问题。 将连接配电盒的线束反复摇晃， 发现故障可以重现；

5、 进一步检查， 发现后舱配电盒上智能钥匙控制器线束针脚退针， 导致接触不良；

6、 重新修复针脚， 装好后反复试车， 车辆均能正常启动， 故障彻底排除。

维修小结：掌握新车型的结构设计原理， 快速判断故障。