三年三万五千公里的比亚迪F0汽车，车主说两万二拿下有点贵！

汽车的保有量是越来越多，更新换代的速度也是越来越快，二手车市场也是越来越活跃！但是我们国家的二手车交易与欧美等发达国家的还是有很大差距的，大体来说，这其中有两个重要原因：一个是市场的规范问题，一个是买卖双方的信任问题！

前段时间，汽修厂里的一位小伙计要买一辆小代步车，他也算是未来的一位准车主吧，自己攒的钱也不多，预算也就两万左右。昨天我们看了一辆比亚迪F0，车况也可以，我建议他买下，只是这位未来的准车主说两万二拿下有点亏！我们来看一下！

下图是比亚迪F0的前部，2012款豪雅版，2013年10月出厂，2014年1月上牌！

下图是比亚迪F0的车尾，它的车尾还是比较经典的！

下图是它的仪表，三年左右行驶有三万多公里，符合正常家用代步车的行驶里程！

这辆比亚迪F0带有一键启动，中控各个按键都能正常使用，空调也比较给力！

下图是发动机舱，非常干净，正常情况下，二手车贩子每收一辆车，基本上都会把车的各个部位清洗干净！比亚迪F0搭载的是1.0升3缸发动机，5挡手动变速箱！

我们也可以看出这辆比亚迪F0的电瓶还是原厂的，负极有很多锈，不过这也是正常情况，一杯热水浇下就会变得干干净净！

综合来说，这辆比亚迪F0的车况还是很好的，当时原车报价3.69万，二手车贩子给小车主报价2.2万，这个价格也算是正常价位。不过我们这位小车主认为它不值2.2万，嫌贵，你觉得呢？什么样的价位合适呢？

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BYD F0自动落地大概需要多少钱？能贷款吗？

比亚迪F0的原型车是丰田的AYGO，也是一款主打小巧可爱的微型车，只不过没有引进国内，所以我们在路上看不到比亚迪F0是借鉴了哪款车，让人看起来觉得有比较大的原创度。

作为一款小型车，比亚迪的外形设计确实还算可以，将曲线和圆圈的元素应用到车身的各个方面，外形上挑不出太大的毛病，搭载了1.0升排量的三缸发动机，最大马力68匹，最高车速151km/h，在国内的高速公路上够用了，不过跑到120km/h的时候车内的噪音比较大了，正常交谈也需要提高嗓门才可以。

不过想想看这款车的定价是3.79-4.79万，而且普遍还有一定的优惠，这样的一款车落地下来的价格要多少呢？购买一辆车落地除了裸车价以外，还有一些必要的花费，占比比较大的主要有以下这些：

1.购置税

我们以最低配的37900价格为计算的数据，可以得出购置税大约在3200块上下。

2.保险

保险分为商业险和交强险，交强险每年950是固定不变的，商业险的话按照第三者责任险10万的额度，其他正常购买的话，首年大约需要3000元。

3.其他费用

其他费用是占比不是很多的，譬如上牌的费用大概在500块，车船税1.0排量的一年是300块。

以上主要的费用加上裸车价一共是45650元，为比亚迪F0的落地价格。如果走分期付款的话，一般为首付款3成，余下的可以分为三年来还，那就是首付款大约在13000左右可以提车，往后每个月的月供是800多块。