花30万买辆比亚迪唐DM值得吗？
根本没有可比性，比亚迪唐是国产新能源车，奥迪Q5是合资车，烧汽油的，如果按环保的话，比亚迪更胜一筹，奥迪Q5排量大，不环保！！！如果按性能速度的话，奥迪Q5更胜一筹！再说，小编，国家对新能源汽车都有补贴好不好，30万的比亚迪，国家补贴后，也就15万～20来万，哪有你说的那么贵！！！
你愿意买30万的比亚迪唐，还是买35万的奥迪Q5？
我会选择比亚迪唐100，开过一次，朋友的，经常坐他的车，也开过途观，和奥迪Q7(朋友的)，只能说唐太值了，那加速度够快，随便秒路上的车，配置高，舒适性不输Q7，Q7油老虎，综合油耗15升以上，保养一次几千块，养不起。Q5没开过不知道。
我每天上下班来回60公里，都是开电车多，不然油费一天30多，够菜钱了…要是唐的话，就充十度电够用一天，才六块钱啊！不必在乎油耗。所以等我买得起唐了一定买唐。
15万买30万品质，比亚迪海豹DM-i全方位实拍
基于全新DM-i超级混动中型车平台打造比亚迪海豹DM-i，虽然声量上似乎不如汉，但销量其实是可以比肩汉DM-i，每个月也能贡献1万台左右的销量。17万不到的价格就能买到一台大厂出品的混动B级车，并且还是在燃油经济性上有着不错表现的车型。这自然能收获不少消费者的青睐。上市至今也有一段时间的海豹DM-i，如今也已经有几千元的优惠，优惠后性价比更好。今天就让我们一起来回顾一下海豹DM-i的主要卖点以及哪个配置车型最值得购买。
一句话点评比亚迪海豹DM-i：
车身尺寸大，能耗低，行驶质感也不错，海豹DM-i的确是家庭有车的好选择。
优势：
1、DM-i系统能耗较低
2、亏电状态下动力不会有明显滑坡
3、 车内用料较为厚道
4、尺寸大，乘坐空间宽敞
5、车机系统功能性强
不足：
1、入门车型配置不高
2、缺少动力性能更强的DM-p车型
海豹DM-i用的是海洋家族最新的设计语言。“海浪无界格栅”不仅具有不错的层次感，同时也能有效拉伸前脸的视觉宽度。实际上，海豹DM-i也确实是一款“大车”。它的车长达到了4980mm，车宽1890mm，轴距也达到了2900mm，妥妥的同级车领先水准。
海豹DM-i的车尾用了时下非常流行的贯穿式的尾灯设计，而且在尾灯下方还有镀铬饰条做点缀，这确实不多见。后保险杠的横向纹路则是跟车头相呼应，进一步提升整车的辨识度。
在内饰方面，海豹DM-i采用名为海晖新奢的座舱设计，会与汉DM-i形成明显的差距。贯穿仪表台的黑色玻璃面板是比亚迪品牌首次运用，液晶仪表采用“隐藏式”嵌入设计。整体内饰虽然谈不上惊艳，但肯定是和谐的，是很容易让一家人都能接受的。而且在用料上，海豹DM-i也较为厚道，内饰能摸到的地方基本都是软质材料进行包裹，手感很不错。
海豹DM-i大部分车型都配有15.6英寸旋转中控屏。屏幕内置的是全新升级的DiLink系统。从使用的角度来说，这套系统的确是没有太多可以挑剔的地方。而且它用的还是5G的网络，在线观看一些质量较高的片源，流畅度也有保障。
动力系统肯定是海豹DM-i的一大卖点。它提供了1.5L和1.5Ti两种发动机可选，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池。在纯电续航上也提供了121km和200km两种不同续航的版本供大家选择。其中，1.5L车型亏电油耗可以低至3.9L/100km，平均电耗也仅为14.8kWh/100km。不管是用电还是用油，海豹DM-i都是比较省的。这或许也是它能获得良好销量的原因之一。
海豹DM-i全系车型均支持快充和慢充，其中200km款型支持最大69kW安全升压直流快充，只需19min即可从30%充至80%。其余车型最大充电功率则为38kW。对外放电功能在新车上也是标配的，顶配车型最大放电功率6kW，其余配置车型则是3.3kW，应付一般的家用电器是绰绰有余了。
在售的海豹DM-i共有6个不同配置车型可选，小编最推荐的是指导价为18.68万元的1.5L 121km尊贵型。像中控大屏、L2级别的驾驶辅助功能、电尾门、前排手机无线充电、前排座椅通风、前排座椅加热等等配置都已经配齐了，家庭用车是绝对够用。而且1.5L车型在燃油经济性上表现也优于1.5T车型，而动力性上却没有差太多。1.5L车型显然是更为均衡的选择。结合优惠，如今该版本车型18万出头就能买到，19万左右就能“落地”，购买价值非常高。
海豹：近30万的比亚迪新车，您喜欢吗？
中国汽车品牌中，比亚迪在新能源领域拥有较为深厚与成熟的技术储备，丰富的生产线与车系也让消费者拥有了更多选择，而全新“海洋网”战略的实施也象征着比亚迪着重发展新能源领域，本次为您介绍的比亚迪海豹便是海洋网产品序列中的车型之一。
简单来说，目前比亚迪海洋网包括有如下几款车系：海洋生物系列车型，例如海豚、海豹以及未来的海鸥、海狮，均以纯电动为动力单元；军舰系列车型，包括巡洋/驱逐舰05、07，以比亚迪超级混动为动力；e系列车型，便是之前大家所熟知的比亚迪e2、e3等。
继比亚迪海豚之后，比亚迪海豹也释出了官图，新车同样基于e平台3.0打造，全新的海洋美学设计理念带来了更为年轻化的视觉观感，下压式的前舱盖伴随犀利的棱线勾勒，看上去很有冲击力。
细节之处同样值得玩味，大灯组采用“飞梭”样式设计，U字型的日间行车灯“虎视眈眈”，条纹样式的灯组结构从侧面看十分精致。从下图中的谍照看，灯组下方的灯带以及雾灯区域灯带均可点亮，也让我们对新车的灯光配置更加期待。
定制化元素是一大惊喜，类似海豚一样的多色装饰条没有缺席，增添了几分俏皮感，丰富的轮圈造型也能满足消费者的多样化需求，您甚至还能选装比亚迪的LOGO以及EV字标。
略带几分溜背样式的设计让视觉效果更显修长，向前俯冲的腰线配合短前后悬带来了一定的运动感。从申报信息上来看，海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm。
新车的尾灯组以水滴为核心元素设计，丰富的点光源带来了出色的科技感，车尾下方还采用了类似扩散器样式的设计，从图片中看尺寸不小。动力方面，新车将有150kW单电机、230kW单电机、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。
4月3日，比亚迪汽车宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。目前，比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企，凭借着丰富的新能源技术积淀，比亚迪也将在电动/混动领域持续发力。根据之前消息，比亚迪海豹的售价或将在22-28万元区间，更多消息我们将保持关注。
