缝缝补补又三年？比亚迪F0换壳变e1，定价15万元以内
近两年，比亚迪通过请来前奥迪设计总监艾格，打造了全新的家族化设计，开始迎来销量的大幅提升。不过在3月21日，比亚迪汽车正式对外发布e系列，首款车型e1正式亮相后，却有不少网友表示：比亚迪的设计师开始偷懒了！
从外观来看，这款定位为微型纯电动车的比亚迪e1，整体跟起之前的燃油版比亚迪F0十分接近。难怪有网友评论：灯厂设计师来了就换个灯，比亚迪F0缝缝补补再战三年，之前F0的模具还能用，这次省钱了！
据了解，比亚迪的全新e系列车型是来源于e平台打造，与比亚迪王朝EV系列属于同源并行。不同的是，e系列更注重品质性价比、新智行体验，王朝EV系列则更加注重技术和性能体验。相对来看，e系列主要是针对电动车的低端市场，并且整个e系列车型的售价将处于5-15万人民币区间。未来的主要竞争对手将会是奇瑞eQ1、众泰E200以及欧拉R1等车型。
虽然说比亚迪e1的外观跟之前的F0极为相似，不过其在细节上也进行了诸多调整，例如采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让新车看上去更加时尚。
另外从车身的侧面来看，比亚迪e1采用了双色车身设计，进一步提升了车辆的时尚感。同时车身的线条柔和圆润，跟F0大体相当。此外新车长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，相比F0在车身长度和高度上有所提升，在宽度和轴距上两车保持了一致。
在车尾部分，比亚迪e1跟F0也较为接近，只是在尾灯和下包围的部分进行了调整。其中，车尾下包围做了向后拱起的设计，让车尾的视觉效果富有层次感。
在内饰方面，比亚迪e1相比F0进行了较大幅度的提升。新车采用三辐式平底方向盘设计，并配备8英寸全液晶仪表盘，具有不错的科技感。同时中控台采用简洁而平直的线条设计，中控屏尺寸达到10.1英寸，并且支持比亚迪特有的旋转操作功能。同时，该车还搭载了基于安卓内核的DiLink车机系统，提升了整车的娱乐性和功能性。
另外在配置上，比亚迪e1将会提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置，同时还将采用旋钮换挡机构，进一步提升了车辆的科技感。
而在动力系统方面，比亚迪e1将搭载一台最大功率为61马力的永磁同步驱动电机，使用三元锂电池，综合续航里程将达到305km。同时据了解，新车的最低能耗低于10度，0-50km/h加速为5.9秒，并且最高效充电12分钟行驶100km。
值得关注的是，比亚迪e系列还将采用全新的销售渠道、营销模式以及购买方式等。据悉，目前e系列经销商已经建成100多家，今年上半年计划超过200家。
写在最后
整体来看，比亚迪e1的推出主要是面对低端电动车市场，从外观设计来看难免有些偷懒的感觉。不过好在其在内饰方面进行了较大的调整，略显诚意。而目前在这块市场，奇瑞eQ1、江铃E200S以及欧拉R1都有不错的销量表现。比亚迪e1在性能上没有太多优势的情况下，要想在市场站稳脚跟，还需在价格上给出更大的惊喜。
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驾照新手求推荐，5000块二手车有哪些好选择？
新手司机购车指南:5000元预算内最适合的二手车推荐
对于许多刚拿到驾照的新手司机来说，买车是一件既兴奋又忐忑的事情。一方面，有了车意味着出行更加自由便利；但另一方面，买车又是一笔不小的开支，预算有限的情况下如何选择一款性价比高、适合新手的车型呢？其实，在二手车市场里，5000元的预算就能淘到不少宝藏车型，很多都非常适合新手司机。
我们来聊聊新手买车需要重点考虑的几个因素。安全性毫无疑问是最重要的，毕竟安全是开车的前提。除了车辆本身的安全性能，配置如安全气囊、ABS、刹车助力等也很关键，这些都是必不可少的。其次是易上手，操控简单、视野宽阔的车型更适合新手。油耗、维修保养成本也是要考虑的，毕竟作为代步车，日常使用频繁，这些都是必须计算进开支的。空间、舒适性、外观等因素也不能完全忽视，要根据自己的实际需求权衡。
在5000元预算内，有几款车型非常值得新手司机考虑。比如夏利N3，这款国民神车以低廉的价格、经济耐用著称，维修保养成本很低。操控轻便灵活，代步通勤足够了。不过空间比较局促，也缺乏ABS、气囊等配置，安全性一般。
奇瑞QQ是另一个选择，这车可以说是新手司机的首选练手车。价格低廉，操控简单，油耗很低，代步通勤非常经济实惠。不足之处是车身尺寸小，安全配置也比较缺乏，高速上稳定性一般。
如果想要更好的驾驶体验，不妨考虑雪佛兰乐驰。它空间相对更大一些，操控也更舒适一些，动力、油耗都不错，保有量大，维修便宜，是一款经济实惠的家用代步车。不过乐驰的安全性也一般，而且价格相对略高一些。
还有一些其他的选择，比如比亚迪F0、长安奔奔等。这些车型都有各自的优缺点，但总体来说，都是偏小型的经济型车，比较适合新手练手，关键是价格也比较亲民。这个价位段的二手车大多存在安全配置缺乏、车况参差不齐等问题，选购时一定要擦亮眼睛。
对于预算5000元左右的新手司机来说，夏利N3、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰等都是不错的选择。这些车型价格低廉、操控简单、维修便宜，安全性虽谈不上出色，但胜在经济实惠，非常适合作为第一辆练手车。建议新手司机要综合考虑自己的实际需求，在预算范围内尽可能选择空间、配置、性能都相对均衡的车型。
买二手车还有一些通用的建议。首先是一定要去正规的二手车商家，最好是4S店或者品牌认证的二手车商。他们会提供质保，车况相对有保障。其次是验车很关键，如果不懂车，最好带一个懂行的朋友同去，实在不行的话，花钱找个专业的验车师也是值得的。再就是尽量避免过度改装的车，尤其是那种非法改装的，存在安全隐患。还有就是价格不要太过便宜，一分钱一分货，便宜没好货，太便宜很可能是事故车、水泡车的可能性大。
提醒新手司机，买车只是开始，养车同样重要。要定期做好车辆的维护保养，这样不仅能延长车辆使用寿命，也是确保行车安全的必要条件。日常驾驶时也要遵守交通规则，安全文明驾驶，这些都是每个司机应尽的责任。
作为新手司机，买第一辆车最重要的是在预算范围内找到一款安全可靠、易上手、经济省心的车型。5000元预算虽然不多，但选择面其实也不少。夏利N3、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰等都是不错的选择。最后再次提醒，无论买新车还是二手车，安全永远是第一位的。在预算允许的情况下，尽量选择配置更高一些的车型。平时多学习一些汽车知识和保养知识，也是很有必要的。祝大家都能找到心仪的爱车，平安上路，享受驾驶的乐趣。
新手司机想练车，只花9000元买辆练手车到底行不行？
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国家统计局的数据：2019年，人均可支配收入3.07万元，扣去人均消费支出之后，还剩9000块钱。
新手刚拿到驾照，拿这9000块钱买个代步车是可行的，除了可以用来练手，还能代步和占个车牌指标。
如果考虑到“选车、用车费、限行”这3个问题的话，情况就复杂得多，要看个人情况，量力而行。
9000元能买到什么车首先，9000块钱的价格，能买到的车比你想象中多。
虽然车龄是普遍变长了，但用来练手的车子，不要要求太高的，会动就行了，能挡风遮雨就行了，空调灵的，可以的。
就像很多朋友喜欢吃牛蛙，虽然长得不好看，好吃、肉嫩，是不是？不影响味道就可以了，不要嫌牛蛙丑。
汽车日报有数据：9000元的车子，车龄一般超过7年，车型从五菱之光到奥迪A6都有。
再参考中国汽车流通协会发布的《2018年8月全国二手车市场分析》，报告上面讲。
捷达、五菱之光、凯越、宝来等这些车型，在线下二手车交易是最受欢迎的。
花9000块钱，买到车龄7年以上的五菱之光；以及车龄12年以上的捷达、凯越、宝来。
这些车子销量大，配件便宜好找，找个副厂的、能用的这种，好多的，作为练手来说，没有什么太大问题。
「哎呀」不小心一个反光镜撞下来了：“有没有什么副厂件、配件？”“有。”“多少？”“反光镜，是吧？85块。”“这么便宜！”真的很便宜。
因为我以前最早那辆就是老捷达，换配件真的是便宜得吓死人，我跟你说。
买练手车有什么好处买个练手车有不少好处，我们看一看。
锻炼驾驶技术、增加行驶经验第一个，练手车就是练手的了，巩固驾驶技术、增加行驶经验嘛。
期刊《中国西部科技》有论文，《新手驾车安全研究》上面讲：新手缺乏经验，遇事判断时间相对较长，反应不够快。
因为与驾校的封闭道路不一样，实际道路上车多、人多，路况也复杂，新手对这些陌生，就是需要花时间来积累经验的，而且新手的事故率也更高一点。
期刊《交通信息与安全》上面有论文，《不同驾龄驾驶人交通事故特征分析》上面提到。
1年以下驾龄驾驶人肇事占总数的15.3%，比其他驾驶人数量要高出个7.4%了。
所以说：新手是十分需要一辆车子来练练手的。
就像上课老师教的知识，当时能记住，为了防止遗忘，过一段时间还不是要复习，而且最好是经常复习，对吧？
满足代步需求其次，练手车毕竟也是汽车，好不好？无非就便宜点，对不对？还是可以用来代步。
对于汽车来说，坐人和载物就是基础功能，虽然练手车车况不会很好，样子也不一定好看，成色也估计一般般，但装下3、4个人，随身背包一丢，这肯定是ok的。
举个例子：9000块钱左右的练手车，尺寸比较小的是二手比亚迪F0。
车里坐下4个1米8的人，空间刚刚好，虽然是有点挤，坐得进去的，是不是？空间刚刚好。
140L的后备箱是有点小，但大号双肩包放4个也是可以的，你说：“动力不太行的。”会动的，好吧？限速也是开得到的。
而且在练手车当中，空间更大的车型也还有很多，上、下班代代步，短途出行，都是ok的，完全是ok的。
可以保存车牌指标而且，目前很多城市不是要摇号购车的吗？练手车可以用来占指标。
北京2020年第2期摇号结果，个人中签率0.17%，中签率极低，中签的时间也没有办法确定，所以很多朋友只能是试试看的心态去参加摇号了。
《北京市个人小客车更新指标确认通知书》里面的内容讲：指标的有效期是6个月。
也就是说：你很幸运了，摇到了号，但6个月内如果没有买车的计划，车子没买，指标就报废掉了。
为了保留这个指标，就可以先买一辆练手车，以后有需要再换成新车。
“我年终奖还没发啊，指标就快要过期了，那怎么办？”对不对？这很痛苦。有了这个东西就可以解决这个问题了。
这就有点像买保险了：大多数时候买保险，就感觉每年是给保险公司送钱、白花钱，我们也没捞到什么好处。
但是这是一份保障，真的出了一些意外或者情况的话，就可以给我们兜底，避免损失。
我们买了这个车子，除了能兜底，日常还能开，对吧？
买练手车可行吗虽然练手车买起来，听着是挺美好、不错的，对不啦？
但是考虑到“选车、用车费、限行”这3个问题的话，买个这么便宜……买个9000块钱的练手车，不一定适合所有的人。
练手车的车况复杂，车子很难选首先，练手车车况挺复杂的，车子也是挺难选的。
期刊《汽车维护与修理》上面有论文，《二手车技术鉴定与评估改进（一）》上面讲：车龄5到10年，车子会进入衰落期的，10年以上进入淘汰期了。
车子进入衰落期和淘汰期之后，很多零部件是陆续达到了磨损极限，会有故障，对吧？
参考益普索（Ipsos）公司发布的《中国乘用车市场整车质量表现研究报告》，里面讲。
自主、合资和进口品牌当中，车龄3年，平均每辆车4.14个故障；车龄5年，平均每辆车5.27个故障。
刚才讲了，9000块钱练手车，基本上是7年以上，12年的都有，故障肯定是更多的。如果所有故障都维修，这是一笔钱，也比较麻烦。
所以在选车的时候，我建议各位朋友就选那种口碑相对好一点、不太容易出故障的车子，这样是会比较好一点。
不要去看样子好不好看，练练手要什么样子好看不好看？9000块钱，一台iPhone手机，是不是？
我们一般人又不会去修的，这里冒了个烟，那边轮胎不行了，很多朋友，新手的，换备胎都不会换的，其他的故障不是越加了，是不是？
所以说：就选稳定性、可靠性好的，样子不要去管了，牌子也没有那么重要。
练手车1年的用车费用并不便宜再来，练手车1年的用车费用还是一笔钱，不便宜的。
我们以前视频做过的，《10万元的车，养一年最少要多少钱？》里面算过：保险费、油费、停车费、洗车费、维修费、保养费，1年至少8000块钱。
2017年益普索（Ipsos）公司的“5年养车总成本”，也有研究报告，上面讲：4万km以后，保养支出是有明显增加；8万km以后，易损件维修费开始增加。
大部分的练手车里程，基本上应该是超过8万km的，维修保养肯定比新车是更贵的，那么1年的用车费用肯定超过8000了，超过车价都有可能。
这就像：买了10斤的大闸蟹，里面绑螃蟹的皮筋其实就有5斤，「梆」一称，「哇」天哪，重量和螃蟹没差多少，有可能。
限行影响练手车使用体验最后，练手车虽然能练手和代步，但如果排放等级太低，有可能会被限行，使用体验不是很好的。
为了保护环境，国家发布了6个阶段的《机动车污染物排放标准》。部分城市还会限行低于最新标准3级的车子。
一些大企业，会把成绩差的末位淘汰或者调岗离职，道理一样的。
比如说：北京17年，实行的是国5标准，禁止国1、国2汽油车工作日驶入5环内道路。
另外，目前国6标准已经实施了，虽然现在还没有限行国3的汽油车，但估计也不要多久了。
我们刚才说的9000块钱，基本一半以上都是国3，比如说：12年的车子，就是国1、国2排放了。
这个我们要看一看：在哪个城市、平时用车怎么用，就要去考虑。
买9000的练手车，不适合每个人总得来说，9000块钱的练手车真不算贵，就一苹果手机，而且能练手，又能代步、能占指标，车型也很丰富，我觉得是挺好的。
但是买车容易养车难，选车、买车的精力的消耗；用车的时候，保养和维护。
想想螃蟹绳子和螃蟹，都是对半的，或者是限行的体验，你考虑进去之后，买9000块钱的练手车，可行，但不是适合每一个朋友。
如何判断车轮位置开车不蹭马路牙子对于新手来说，不光是买车的时候遇到困难，练车的时候，也能遇到各种奇怪的事情。
路边停车的时候，往后面倒，侧方停车「滋」，马路牙子蹭到了；往前面过去的时候「滋」，保险杠又给碰到了。
我在地库里转个方向，「嘎」一下，侧面的门板都弄到。为什么会出现这些东西？真的是我水平差吗？
其实也不是水平差，是有个关键的因素就是：你其实并不知道，副驾驶右边的轮子位置在哪里。
不少朋友也在我后台有留言，都讲这个东西：如何判断车轮的位置。给你做成视频了。
每一个轮子在什么地方？如何判断？这个学会了，照着视频开，停车、侧放的、倒车的、入地库的、上下的、立体的，都能够搞定的。
关键词：驾驶关注「备胎说车」，回复关键词「驾驶」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有的。
倒车怎么倒？停车怎么停？开车怎么开？小的马路怎么过？马路牙子是两个轮胎上去？还是一个轮胎上去？
都有教学视频的，直接看了照做，没有什么太大问题的。
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