比亚迪F0电动版内饰曝光 配液晶仪表/中控悬浮大屏

比亚迪F0作为一款指导价仅3.79-4.79万元的微型车，凭借“最便宜的比亚迪”名号被广大老百姓所熟知，而此前我们发现它即将以电动车的新身份升级面世。

日前据媒体报道， 一张比亚迪全新电动车型的内饰照片被曝光，据悉它正是比亚迪即将推出的e1车型，也就是根据比亚迪F0外观打造而来的全新微型电动车。

从新车内饰来看，其整体布局相比比亚迪现款车型都更加简单，但液晶仪表盘、中控大屏、旋转换挡机构、多功能方向盘等重要元素悉数出现，极少的物理按键营造了分外简洁的现代感。

值得一提的是，尺寸可观的悬浮式中控屏极有可能装配比亚迪DiLink 车机系统，同时目前尚不清楚该屏幕是否和比亚迪最新家族内饰中的大屏一样可以旋转。

未来比亚迪e1所属的比亚迪“e 网”系列将主打经济实用与精致时尚，与王朝系列组成高低搭配，以性价比为优势丰富比亚迪新能源汽车的产品线。而曾经定位最为亲民的比亚迪F0将以比亚迪e1的新身份焕发“第二春”。

F0的延续？比亚迪e1内饰曝光，配旋转大屏液晶仪表科技感十足

超跑密探今日探案：比亚迪e1

对于比亚迪F0，相信大家都非常熟悉，在全国各地也都能看到它的身影。虽然只是一款微型车，但做工水平还是比较扎实的，也创下过月销破万的销量神话一举成为比亚迪汽车的销量担当。从车主晒出的口碑中不难发现，人们之所以选择比亚迪F0很大程度上就是看中了它性价比高、前排宽敞、油耗低的表现。

但是，令人疑问的是，目前在售的比亚迪F0却还是15款车型，已经四年没有更新改款了。至于停不停产我们目前还不能定结论，但可以肯定的接下来将会有一款纯电车来接替比亚迪F0继续征战微型车市场。它，就是比亚迪e1。

继比亚迪官方正式发布了新车外观官图后，便在近日又发布了新车的内饰官图。和外观设计一样，新车内饰同样采用了双色设计，大面积橙色饰板的使用使得整个内饰看起来都充满了活力。内后视镜直接设置在了前挡风玻璃上，给人的感觉像是悬浮在空中。方向盘为三幅式平底设计，还配备了全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏；值得一提的是，中控屏还支持旋转操作，从比亚迪唐/秦上一脉传承下来，提升内饰质感的同时也凸显出了科技感和高级感，堪称最潮的纯电微型车。

中控台的整体风格还是比较简洁的，没有太多复杂的操作按钮，多以平直的线条为主。中控台下方还配备了旋钮式换挡机构和两个USB充电口，带来了更强的实用性。

回过头来再看下外观，比亚迪e1整体沿用了比亚迪F0的设计风格，小巧的车身在停车时会非常方便，前格栅改为了封闭式设计，大灯为双圆型设计，看起来要更加时尚。外观方面的改动并不是很大，主要还是为了保留它可爱的造型风格。双色车身的设计也更能满足年轻人对个性的追求。车身尺寸方面，比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，和比亚迪F0没有太大区别。

配置方面，将根据车型的不同来提供倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等配置。而在动力方面，采用纯电驱动，电机最大输出功率为61马力，电池方面使用的是三元锂电池。

写在最后：

其实，这两年我国微型车市场已经开始日渐萎缩，所以要想再次杀出重围，时尚的外观、丰富的配置和更大的空间无疑会成为大部分车企的侧重点，所以也就不奇怪为什么会在比亚迪e1上看到全液晶仪表和旋转大屏了！

比亚迪e1内饰官图发布 配10.1英寸可旋转大屏

2019年，比亚迪将在新能源汽车领域继续发力，新增了e网销售网络，只经营10万元以下的全新新能源车型。近日，网通社获得了一组比亚迪e1的内饰官图。从图中可以看出，新车采用了最新的家族化设计，其中最大亮点当属10.1英寸可以旋转屏幕。据了解，新车将会在4月召开的上海车展进行首次亮相。

从内饰来看，比亚迪e1延续了家族化智能设计，内饰采用了双色搭配，营造出整车的层次感。细节上，新车采用三辐式平底方向盘设计，配备了8英寸全液晶仪表盘。

此外，占据视觉中心的10.1英寸中控大屏采用了当下流行的可旋转设计，并内置比亚迪DiLink智能网联系统，通过安卓丰富的软件生态增强了新车的功能性以及娱乐性。此外，在中控台下方设计有旋钮换挡机构，还设计了两个USB接口可以为手机充电。

外观方面，比亚迪e1和燃油版比亚迪F0造型一致，不过纯电动版本e1采用了封闭式前脸的设计，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚，也符合新能源车型的特征。不仅如此，新车还提供了6款单色车身以及3款双色车身的选择，为消费者带来更多的个性化选择。

车身侧面，新车线条立体感十分强烈，其中前后微微隆起的轮眉线条以及凸起的腰线造型，在车身表面塑造出比较饱满的视觉效果。尺寸方面，根据此前申报图信息来看，新车长宽高分别为3,465/1,618/1,500毫米，轴距为2,340毫米。

动力方便，根据此前工信部发布的信息，全新e1将搭载型号BYD-1810TZ-XS-A永磁同步电机，最大功率45千瓦，峰值扭矩110牛米。匹配镍钴锰酸锂电池，工况续航里程305公里。（图/文 网通社 刘楠）