2023《财富》世界500强榜单发布，比亚迪排名跃升，位列第212名
2023年8月2日，《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224名，成为今年排名升幅最大的中国企业。
蓄势新能源，加速全球化，比亚迪跃居2023年《财富》世界500强第212位
2022年，比亚迪全年营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%，各项核心经营数据均创历史新高。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长，2022年新能源汽车全球累计销量突破186万辆，荣膺全球新能源汽车销量冠军。2023年1-7月，比亚迪新能源汽车累计销量突破150万辆，其中，海外累计销售超9万辆，超越2022年全年的海外销售总量。截至2023年7月，比亚迪新能源汽车累计销量超480万辆。
成立28年来，比亚迪坚持前瞻战略和创新技术，实现业绩的持续攀升。如今，比亚迪已成长为一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业的国际型企业。在“双碳”目标成为全球共识的背景下，比亚迪依靠不懈的技术创新，走出一条可持续创新发展之路。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪2022年累计研发投入202.23亿元，同比增长90.31%。截至2023年7月，比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，拥有超9万名研发人员，赋能新能源行业高质量发展。凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用，比亚迪形成庞大的“技术鱼池”，持续引领全球绿色出行的变革。
一直以来，比亚迪积极推进国际化业务的发展。2010年，比亚迪提出“城市公共交通电动化”战略，随后开始在全球范围内推广新能源巴士、出租车。深耕海外市场10载，如今，比亚迪以公交电动化为代表的业务范围已涵盖全球70多个国家及地区的400余个城市。
2021年5月，比亚迪进一步发力全球市场，正式推进新能源乘用车出海进程。截至目前，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区，部分车型在泰国、以色列、新加坡等地已连续数月成为新能源车销量冠军。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全产业链优势，加速全球布局，致力成为全球新能源行业发展的驱动力。
在新能源浪潮下，比亚迪将继续秉承“为地球降温1℃”的可持续愿景，推动中国智造迈向全球，以领先科技和多元化产品助力全球实现绿色梦想。
2023《财富》世界500强榜单发布，比亚迪排名跃升，位列第212名
2023年8月2日，《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224名，成为今年排名升幅最大的中国企业。
2022年，比亚迪全年营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%，各项核心经营数据均创历史新高。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长，2022年新能源汽车全球累计销量突破186万辆，荣膺全球新能源汽车销量冠军。2023年1-7月，比亚迪新能源汽车累计销量突破150万辆，其中，海外累计销售超9万辆，超越2022年全年的海外销售总量。截至2023年7月，比亚迪新能源汽车累计销量超480万辆。
成立28年来，比亚迪坚持前瞻战略和创新技术，实现业绩的持续攀升。如今，比亚迪已成长为一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业的国际型企业。在“双碳”目标成为全球共识的背景下，比亚迪依靠不懈的技术创新，走出一条可持续创新发展之路。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪2022年累计研发投入202.23亿元，同比增长90.31%。截至2023年7月，比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，拥有超9万名研发人员，赋能新能源行业高质量发展。凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用，比亚迪形成庞大的“技术鱼池”，持续引领全球绿色出行的变革。
一直以来，比亚迪积极推进国际化业务的发展。2010年，比亚迪提出“城市公共交通电动化”战略，随后开始在全球范围内推广新能源巴士、出租车。深耕海外市场10载，如今，比亚迪以公交电动化为代表的业务范围已涵盖全球70多个国家及地区的400余个城市。
2021年5月，比亚迪进一步发力全球市场，正式推进新能源乘用车出海进程。截至目前，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区，部分车型在泰国、以色列、新加坡等地已连续数月成为新能源车销量冠军。今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂，以全产业链优势，加速全球布局，致力成为全球新能源行业发展的驱动力。
在新能源浪潮下，比亚迪将继续秉承“为地球降温1℃”的可持续愿景，推动中国智造迈向全球，以领先科技和多元化产品助力全球实现绿色梦想。
《财富》世界500强：大众再领跑汽车业，比亚迪飙升
来源：中国经济网
中国经济网8月3日讯（记者 郭跃）昨日，2023年《财富》世界500强排行榜正式发布，共有34家汽车及汽车零部件制造公司入榜，其中包括9家中国汽车企业。
聚焦公司表现，大众公司位列榜单第15名，连续第二年成为全球最大的汽车制造企业。此外，两家中国新能源企业成为“黑马”，比亚迪连续第二年入榜，排名飙升224位，上升幅度位居总榜单第2位；宁德时代首次入榜，排名292位。
具体来看，2022年，大众虽受供应紧缺、原材料和能源成本增加等影响，全球销量降至近年低点，但其业绩表现依旧出彩，并以2936.85亿美元的总营收，位居《财富》世界500强榜单第15位，领跑汽车行业。
丰田汽车公司和Stellantis集团位居汽车行业亚军和季军。特斯拉跃升90位，排名第152位，领衔新能源汽车行业。
聚焦中国汽车公司，共有9家上榜。其中，上海汽车集团股份有限公司继续位居中国汽车公司第一位置，其2022年总营收达1106.12亿美元，是2022年唯一年营收破千亿美元的中国车企。
而得益于新能源转型的提速，中国两家新能源企业表现尤为亮眼。2022年，比亚迪总营收达到630.41亿美元，不仅连续第二年入榜，排名更从第436位跃升到第212位，上升幅度排名总榜单第2位，也是排名提升最多的中国公司。
宁德时代则以488.49亿美元的总营收首次入榜《财富》世界500强，排名空降至前300名，位居第292位。
整车公司之外，博世集团、电装公司、采埃孚、德国大陆集团、爱信等汽车零部件供应商巨头也悉数入榜。
