新车 | 变身宋MAX电动版？全新比亚迪e6实车曝光，5座设计/车身加长

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 作为比亚迪品牌较早的纯电动车之一，比亚迪e6已经多年未更新。近日，汽车日报从相关渠道获得一组全新比亚迪e6申报图，新车将采用类似于比亚迪宋MAX的车身造型，继续保持纯电动MPV身份。作为参考，2017款比亚迪e6的官方指导价曾达到30.98-36.98万元。此次更新，全新比亚迪e6有望进入到更低的价格区间。

从外观设计来看，全新比亚迪e6与前代车型几乎没有太多关联，使用了老款比亚迪宋MAX的车身样式，车头采用封闭式格栅搭配e6椭圆形标识，车身保持侧开门设计，申报车型采用了5座布局。根据配置不同，全新比亚迪e6提供倒车影像、后雷达、天窗、拼色后视镜壳等配置。

尺寸方面，全新比亚迪e6长宽高分别为4695/1810/1690毫米，轴距为2800毫米，相比上代e6车身长度增加135毫米，轴距数据接近；与在售宋MAX DM-i相比，宽度、高度一致，车身长度、轴距仅有毫米级差距。

图为2017款比亚迪e6

动力方面，全新比亚迪e6采用单电机驱动，最大功率达到100千瓦，匹配比亚迪生产的磷酸铁锂电池组，续航数据暂未可知。从家族定位以及车型序列判断，全新比亚迪e6预计定位将更加亲民。

资讯 | 比亚迪乘用车进军印度市场，交付30辆e6，售价25万元起

文：汽车日报 常思玥

[汽车日报 行业] 日前，汽车日报从外媒获悉，比亚迪目前已经在印度正式交付了30辆e6车型，用于网约车运营。

比亚迪e6进军印度市场

据了解，比亚迪印度已在8个城市指定了6家经销商，并开始向B端客户销售，比亚迪e6在印度售价为296万卢比（约合人民币25万元）。值得注意的是，这款车目前尚未在国内市场上市。

新款比亚迪e6申报图

事实上，致力于全球推广其电动大巴的比亚迪，早在2013年便出现在了印度。2013年8月20日，比亚迪制造的电动大巴K9抵达印度金奈港，成为印度汽车工业史上第一台电动大巴，开启了印度公交电动化的先河。

比亚迪商用车早在2013年就出现在了印度

随后比亚迪在印度建厂、签约，取得了巨大成长，2019年年中，还拿下了1000台的纯电动巴士订单。

对比亚迪汽车来说，借助商用车在海外市场的深厚经验推广乘用车，无疑是一条效率极高的国际化路线。比亚迪纯电动大巴的足迹已遍布全球50多个国家和地区的300多个城市，在全球累计交付超过6.5万辆，并成为首个进入欧、美、日、韩等发达国家市场的中国汽车品牌。

比亚迪在英国运行的大巴

这些本就比较成熟的资源，也成为了比亚迪乘用车国际化的重要抓手，比如在南美市场，比亚迪就有很深的布局。

比亚迪汉EV进入老挝市场

去年12月27日，比亚迪在老挝首都万象向老挝总理府交付首台汉EV。比亚迪方面表示，这是比亚迪在当地推广新能源产业发展的又一重要里程碑。

去年11月底，比亚迪在哥斯达黎加向沃尔玛交付了29辆元Pro，这也是该国规模最大的新能源汽车车队，这款车型在当地的命名为S1 Pro EV。

比亚迪在海外交付S1

此外，在向哥斯达黎加交付了29辆元Pro之后，比亚迪再次在巴西推出了唐EV，并计划于2022年在巴西正式上市，是登陆巴西的首款纯电7座 SUV。这标志着比亚迪即将正式进入巴西纯电动乘用车市场。

巴西街头的唐EV

在2021年，比亚迪正式开启欧洲战略，去年5月19日，比亚迪汽车迎来第100万辆新能源汽车下线的里程碑。同时，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪乘用车将进军欧洲市场，首站将选择挪威。