如果你买电动车是为了省保养钱!那我劝你还是算了吧!
说到电动车保养,有的人认为电动车根本不需要保养,也有人认为电动车的养护成本要比燃油车便宜不少!这些说法到底是否正确呢?今天我们就以几款不同级别的电动车代表为例,来带大家一探究竟!
特斯拉 Model S说到电动车,大家最先想到的品牌无疑就是特斯拉,那么我们就先来看一看Model S的保养费用到底贵不贵。通过了解,Model S的保养周期为1年或2万公里,具体细节如下:
第一个保养周期为常规保养+更换驱动单元液剂,价格2400元。其中常规保养包括多点检查、更换车钥匙电池、更换雨刷、轮胎换位、四轮定位等项目。
第二个保养周期为常规保养+更换空调干燥剂、更换刹车油、更换驾驶室空气过滤器,价格3400元。这里要特别说明一点,特斯拉的驾驶室空气过滤器与我们常说的空调滤芯不太一样,在尺寸上要大了不少,大家通过下方的对比图就一目了然。
第三个保养周期为常规保养,价格2000元。
第四个保养周期为常规保养+更换空调干燥剂、更换刹车油、更换驾驶室空气过滤器、更换电池冷却液,价格4200元。
做完第四次保养后,再按照前4个保养周期进行轮回,如此下来特斯拉Model S的6年养护成本约为1.8万元。我们拿同级别的燃油车做个对比,奔驰E级的小保养费用为2000元左右,大保养将近8000元,保养周期也是1年或1万公里,算下来6年的养护成本约为2.3万元,比特斯拉Model S贵了5000元左右。
此外电池寿命也是大家经常会担心的一点,毕竟作为一款电动车,如果电池出现了问题,那就相当尴尬了。Model S电池的质保期限为8年不限公里,但是特斯拉官方并没有公布质保期限内电池衰减到怎样的程度,或者未达到什么样的指标就可以享受质保。如果要自费更换电池的话,预计价格要在20万以上。
腾势 500腾势是中国首个专注于新能源的汽车品牌,旗下的500车型更是达到了500km续航里程的水平。据了解,腾势500的保养周期为1年或1万公里,具体细节如下:
第一个保养周期为常规保养,价格360元。其中包括系统和电路检查、更换空调滤芯、轮胎换位等项目。
第二个保养周期为常规保养+更换刹车油+更换齿轮油,价格1000元左右。
第三个保养周期为常规保养+更换电池冷却液,价格1600元左右。
做完第三次保养后,再按照前3个保养周期进行轮回,如此下来腾势500的6年养护成本约为6000元。我们用WEY VV7进行对比,VV7的小保养费用为530元,大保养费用为1710元,5000km首保之后每7500km或半年进行一次保养,算下来6年的养护成本约为1.1万元,比腾势500贵了5000元。
腾势500的电池质保期限为8年或15万公里,同特斯拉一样,腾势也没有给出一个电池质保标准,而且由于这款车刚上市不久,更换电池的费用还没有官方定价。
BYD 秦EV在电池领域颇有建树的比亚迪也是大力研发电动汽车的自主品牌之一,那么我们就秦EV为例计算一下养护成本。秦EV的保养周期为半年或1.2万公里,具细节目如下:
第一个保养周期为常规保养,价格100元。其中包括系统和电路检查、轮胎换位等项目。
第二个保养周期为常规保养+更换齿轮油,价格500元左右。
第三个保养周期为常规保养+更换刹车油,价格200元左右。
做完第三次保养后,再按照前3个保养周期进行轮回,而到了每2年或4万公里时要更换一次电池冷却液,价格470元。如此算下来,比亚迪秦EV的6年养护成本约为4600元。插电混动版秦的小保养费用为372元,大保养费用为800元上下,3500km首保之后每7500公里保养一次,算下来6年的养护成本约为8000元,比秦EV贵了3400多元。
秦EV的电池质保期限为6年或15万公里,质保期限内如果电池衰减到不足原始满电状态的80%即可享受质保,质保期外更换电池的费用约为10万元。
荣威 ERX5荣威 RX5是家喻户晓的爆款车型,那它的电动版和汽油版在养护费用方面有多大差别呢?据了解,ERX5的保养周期为半年或1万公里,具体细节如下:
每个保养周期的价格为480元,包括系统和电路检查、轮胎换位、更换空调滤芯、更换雨刷等项目。
每2年不限公里要更换一次刹车油(约300元)和电池冷却液(约200元),如此算下来,荣威ERX5的6年养护成本约为7300元。而汽油版荣威RX5的小保养费用为500元,大保养费用为1000元,3000km首保之后每7500公里保养一次,算下来6年的养护成本约为1万元,比ERX5贵了2700元。
荣威ERX5的电池质保期限为8年12万公里,质保期限内如果电池衰减到不足原始满电状态的70%即可享受质保,质保期外更换电池的费用约为10万元。
北汽 LITE微型车市场也是新能源汽车的必争之地,我们就拿最近比较火的北汽LITE为例,算算微型电动车的养护成本。据了解,北汽LITE的保养周期为1年或1万公里,具体细节如下:
第一个保养周期为常规保养,价格120元。其中包括系统和电路检查、轮胎换位、电机冷却液检查等项目。
第二个保养周期为常规保养+更换变速箱油+更换齿轮油,价格320元。
做完第二次保养后,再按照前2个保养周期进行轮回,如此算下来,北汽LITE的6年养护成本约1320元。同为微型车的比亚迪F0小保养费用为200元,大保养费用为500元,3000km首保之后每5000公里或半年保养一次,算下来6年的养护成本约为3500元,比北汽LITE贵了2200元左右。
北汽LITE的电池质保期限为8年15万公里,当我们向4S店咨询在质保期内电池衰减到什么程度才能销售质保时,4S店的回答相当有意思:只要有点毛病就可以更换电池,因为给客户更换配件的话厂家有补贴!
此外北汽的旧车回购政策也十分吸引人,只要有续航里程更高的新款车型推出,老款车型的车主就可以用旧车加一部分钱来置换新车。
从以上这5款不同级别的电动车养护成本分析来看,首先电动车不需要保养是一个误区,像刹车、冷却、电路等系统还是需要定期检查和维护的;其次电动车6年的养护成本仅比同级别汽油车节省了几千元的开支,并没有想象中的那么省钱;而且万一电池在质保期外出现问题,车主自费更换的话,10-20万的挑费也够哭几轮了!
综上所述,如果您仅仅是图日后的养护便宜省心,那我劝您还是不要考虑电动车了!但如果您喜欢的是电动车静谧的驾驶感受(廉价微型电动车除外),以及电机无延迟释放最大扭矩的爽快感,那电动车还是不错的选择。
比桑塔纳便宜的汽油车,比亚迪F0不止改装性能优秀,越野也是好手
标题:比桑塔纳还便宜的汽油车,比亚迪F0不止改装性能优秀,越野也是好手在当今汽车市场上,豪华品牌和高端车型的诱惑常常让人难以抗拒。然而,有一种低调而实用的车型却能引起我们的关注,它就是桑塔纳。作为一款价格亲民的汽油车,桑塔纳以其可靠的性能和出色的改装潜力,成为许多车主钟爱的选择。而今天,我们要介绍的是一款比桑塔纳更加出色的小车——比亚迪F0。
比亚迪F0是一款小巧而灵活的汽油车,它不仅在改装性能上表现出色,其越野能力更是让人眼前一亮。这款车以其卓越的性能和出色的表现,成为了很多车主的首选。接下来,让我们一起深入了解这款车的魅力所在。这款车的车身尺寸虽然不大,但却拥有强大的动力和灵活的操控性。搭载了一台1.0升排量的汽油发动机,最大马力可以达到75匹,让它在城市街道和蜿蜒的山路上都能轻松应对。而它的百公里加速时间仅需十几秒,让驾驶者可以感受到驾驶的乐趣。
除了强劲的动力,比亚迪F0的改装性能也是值得一提的。作为一款小型的汽油车,它有着灵活的改装空间。车主可以根据自己的喜好和需求,对车辆进行个性化的改装。无论是更换更大的轮胎、增加刹车卡钳、更换LED大灯,还是升级导航系统和音响设备,比亚迪F0都能轻松应对。通过改装,比亚迪F0可以变得更加适合各种路况和驾驶环境,让驾驶者享受到更加愉悦的驾驶体验。
而在越野方面,比亚迪F0的表现更是人惊叹。无论是陡峭的山路、泥泞的沼泽还是坎坷的沙石路,比亚迪F0都能够轻松应对。它的四驱系统、强大的悬挂系统和稳定的转向系统,都为它提供了出色的越野性能。而它的低重心设计,更是让它在进行越野时更加稳定和安全。
当然,比亚迪F0的出色表现并不仅仅局限于改装和越野。无论是城市道路还是高速公路,比亚迪F0都能够轻松应对。它的油耗经济性也非常出色,让车主在享受驾驶乐趣的同时,也能够节省一定的费用。
总的来说,比亚迪F0是一款兼具改装性能和越野能力的小型汽油车。它不仅拥有强大的动力和灵活的操控性,还具有出色的越野能力。无论是城市驾驶还是户外探险,比亚迪F0都能够为车主提供出色的驾驶体验。而它的价格亲民,更是让它成为了很多消费者钟爱的选择。
以上就是关于桑塔纳和比亚迪F0的介绍,希望能够对大家有所帮助。无论是选择一款便宜的汽油车还是改装性能和越野能力兼具的小车,都能够为你的生活带来更多的乐趣和便利。
浅谈飞度如何成为保值率之王
在汽车的世界中,有一款小型车以其卓越的保值率赢得了无数车主的青睐,它就是
本田飞度(GK5)
飞度自上市之日起,它的外观时尚,线条流畅,虽然是一款小型车,但空间利用率极高,乘坐舒适度和实用性都非常出色。
飞度的质量问题也是其保值率高的重要原因。飞度的故障率低,耐用性强。这意味着飞度的车主在使用过程中很少会遇到大的问题,而且即使车辆需要维修,由于其配件供应充足,维修成本也相对较低。
飞度高的燃油效率意味着车主在使用过程中可以节省大量的燃油费用。估计是车轻
飞度的市场定位也是其保值率高的一个原因。飞度定位于小型车市场,属于A0级别的(国产的有比亚迪F0等),在这个市场中,飞度以其优秀的性能、良好的口碑和高性价比脱颖而出,成为了消费者的首选。
飞度之所以能成为保值率之王,是因为其在品牌、质量、燃油效率和市场定位等方面的全面优势。而这些优势,都是飞度经过多年的市场检验和消费者验证的结果。
以上为个人观点,仅供参考。