亚洲足球小姐王霜为比亚迪代言成为比亚迪第300万辆新能源车主

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

今年的10月份，比亚迪新能源汽车销量超过20万，事实胜于雄辩比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，创造了全球新能源车的新记录，这是中国品牌的高光时刻，为名族品牌比亚迪中国速度点赞。

在活动现场，王传福总裁向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。同样的27岁比亚迪和王霜正经历着蓬勃向上的时刻。王霜表示，“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主。

选择海豹这款车型也非常有深意，非常符合亚洲足球小姐王霜的身份，车很漂亮 ，人也很漂亮。王牌车型配王牌足球运动员。这波推广非常成功 比亚迪就连广告代言都是别具一格，不像其他车企都是花大价钱请某某某大牌明星代言，比亚迪的这种代言模式又将是别具一格的新路线。

300万是中国品牌的高光时刻，相信也会成为比亚迪下个阶段的美好开端，目前比亚迪的发展势头迅猛，加速度很快，我们也一起期待比亚迪未来能创造更多的惊喜~

国产汽车的骄傲！比亚迪300万辆佳绩达成！女足王爽加入海豹车主

2022年11月16日，新能源汽车下线发布，这不仅是比亚迪汽车的实力展现，也是国产汽车发展历程上的一次傲人战绩，更是中国品牌的高光时刻。

在这300万辆的目标当中，比亚迪也是经过了不断的探索，从从实现第一个“100万辆”的13年，到2020年现在的时间节点！比亚迪完成了自己的目标，也让以前传统汽车的格局有了一些改变，再也不是合资汽车的天下了！

在这300万的销量贡献当中，当属2022年比亚迪的销量最为迅猛。特别是在DMi技术的不断扩展应用当中，比如今年10月的B级、C级SUV市场，比亚迪旗舰唐家族车型首度拿下这个级别的月度销量冠军，达成16989辆销量。

在今年的前10个月，比亚迪累计交付新能源汽车接近140万辆，同比涨幅达到了惊人的239％。甚至一度超过了一直难以超越的全球新能源汽车特斯拉的91万辆。

在发布会当中，比亚迪也是获得了来自于官方的肯定！工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

比亚迪依托 DM-i 及 E3.0 两大先进技术平台，技术驱动产品量价齐升，高端化路径清晰。同时公司垂直一体化供应链优势最大化抵御行业不可抗力影响。由此也给与比亚迪了更多的信息，它们提出了在现有“四位一体”的安全体系基础上，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，为用户带来顶级安全守护。

同时，比亚迪将以颠覆性技术与产品构建全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。该公司由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。

未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，从高端用户到家庭用户，比亚迪可以说覆盖了整个汽车适用人群。

与此同时，百度、英伟达、华为等各自领域的头部企业也是比亚迪通往智能化的重要合作伙伴。这也为比亚迪在智能化布局方面做好了奠定基础。为现在以及将来的更多可能性做好功课。

对于现在比亚迪第300万新能源汽车的下线，其实也给行业带来了一些思考！新能源已经是大势所趋，一些从然后转型速度较慢的车企短时期很难与之抗衡，如果在前几年有个更多的车企加入，当下的局面可能又会是另一番景象。

当然，这300万的数字也是给整个行业敲响了警钟，也是为整个新能源乘用车产业化、国际化带来了利好的推动作用。

女足王霜成为车主！比亚迪第300万辆新能源汽车下线

中国车企大爆发！ 11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线。

作为比亚迪新能源车发展的重要节点，比亚迪在其全球总部举行了发布仪式，而格外引人关注的是，王霜成为比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。王霜是中国女足最有知名度的球员，没有之一，实至名归的亚洲足球小姐。而中国女足亚洲杯夺冠，也是中国体育在2022年的高光时刻之一。

300万辆！这是庞大的数字，这是宏大的目标，这更是中国品牌的高光时刻！这是比亚迪的发展奇迹，也是中国新能源车的发展奇迹。公开的数据显示，今年9月中国新能源汽车月度产销市场占有率达到27.1%，产销分别达到75.5万辆和70.8万辆，同比增长1.1倍和93.9%。中国的新能源车正在加速挤占燃油车的市场份额，新能源车时代给了传统车企比亚迪以全新的发展动能。

比亚迪总裁王传福向王霜交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。王霜的积极、向上和坚持的形象，与比亚迪的发展历史与实力呈现，有着非常接近的气质与品质。王霜成为比为比亚迪第300万辆新能源汽车车主，不仅是一个很有看点的新闻由头，而且也是一次相同风格的汇合。

在发布仪式上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”这句话背后有两个意思：其一，比亚迪发展新能源，与国家发展同频共振；其二，数量只是表象，更为重要的是技术积累带来的综合实力领先。

令王传福备感骄傲的是，从 200 万辆到 300 万辆，比亚迪只用了半年时间。快速上升的不仅仅是数字，更重要的是，通过动力电池、电机、电控、芯片等全链条核心技术的构建，比亚迪实现了产业链自主可控。

比亚迪是全球首家停止油车生产的厂商，当初的这一举动，曾令外界感到惊诧。之后，比亚迪稳住了局面，直至创造了中国新能源汽车的里程碑。

具有核心技术能力的比亚迪，在第300万辆新能源汽车下线之后，还具有更大的想法，比亚迪将在原有发展基础上，持续向高端品牌发力，成为覆盖多元化品牌矩阵的新能源车企。王传福也向外界披露，比亚迪全新百万级高端品牌仰望，将于明年一季度正式发布亮相首款车型。除了百万级仰望品牌外，比亚迪还将在明年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。

比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌和仰望品牌，还有专业个性化全新品牌，这是比亚迪发展阵容与前行矩阵。在这样的大阵容之下，比亚迪新能源车第400万辆的到来，或将加速。

比亚迪的品牌布局是面对全球市场。从大的产业背景来看，中国汽车出口已超越汽车制造大国德国，数据显示，前9个月中国共出口211.7万辆汽车，同比增长55.5%，这一数据比德国多了30万辆汽车。而新能源车在中国汽车出口占比达到18.4%，后起之秀，呈现蓬勃发展态势。

比亚迪鏖战海外市场也有24年的历史。公开的数据显示，比亚迪 7月海外销售新能源乘用车合计4,026辆， 10月合计9529辆，比亚迪在在海外市场也在爆发之中。