新车｜选择更多元化，13.58万元起，比亚迪宋Pro DM-i正式开启预售

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，比亚迪搭载DM-i超级混动系统的又一款车型正式开启预售，宋Pro DM-i将会推出5款车型，根据配置和纯电续航里程进行区分，综合补贴后的预售价区间为13.58万-16.28万元。新车采用了第二代宋Pro车型的设计语言，预计将会在12月正式上市。

外观方面，宋Pro DM-i采用了第二代宋Pro车型的设计语言，全新的中网造型更具冲击力。和燃油版本相比，宋Pro DM-i的格栅更为粗壮，并且还辅以了大量高亮材质和镀铬件，其他方面的设计和今年4月上市的第二代宋Pro基本保持一致。新车将全系标配LED光源前后大灯，并且顶配车型的头灯还有动态迎宾效果。

车身尺寸方面，宋Pro DM-i长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米。而车尾部分则也是依旧使用了贯穿式尾灯，同时D柱也配备了银色带有“龙鳞”纹路的饰板。顶配车型将标配19英寸轮辋，而其他车型都将配备18英寸轮辋。另外，除了入门车型之外，全系都配有车顶行李架和全景天窗。

宋Pro DM-i内饰造型也同步延续新款宋Pro燃油版的设计风格，并推出了专属的麒麟棕+苍穹灰配色，并且全系均可选装釉玉蓝双色内饰。其配备悬浮式数字仪表盘和中控屏，根据车型不同配备10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸不同尺寸的自适应旋转中控屏，入门车型将内置DiLink 3.0系统，其他车型则内置DiLink 4.0系统。

配置方面，除了入门车型外，其他车型均带有四门车窗一键升降、主驾驶座椅电动调节，而副驾驶座椅则两个版本的低配车型为手动调节，其他车型也为电动调节。两个版本的高配车型还将配有前排座椅通风、加热，以及PM2.5绿净系统和手机无线充电功能。两个版本的高配车型还将搭载Dirac智能音乐座舱，并配备9个扬声器。

而智能网联和舒适配置方面，基本上绝大多数功能或配置都是全系标配，只有入门车型没有手机NFC钥匙和手机蓝牙钥匙，并且安全气囊数只有4个，也没有ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、BSD盲区监测等智能驾驶系统。入门车型同样也没有配备360度全景影像系统，智能行车记录仪、内后视镜自动防眩目等配置，不过标配了倒车影像、车尾4个泊车雷达。

动力方面，宋Pro DM-i将搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的DM-i超级混动系统，其中1.5升发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。电动机方面则提供了高低功率可选，其中低功率电动机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。0-100公里/小时加速时间则根据车型不同分别为8.5秒和7.9秒。

另外，新车将提供8.3千瓦时和18.3千瓦时两种不同容量的电池组，分别提供综合工况51公里和110公里两种不同纯电动续航里程，最低荷电状态油耗则分别为每百公里4.4升和4.5升。

市场前景分析

作为比亚迪目前比较重要的混动技术，DM-i超级混动已经在多款车型上有所搭载，并且市场反馈也比较积极。而宋Pro DM-i的推出，也可以满足不同用户对于车辆的各种需求，增加用户的选择余地。相比于很多插电混动车型而言，比亚迪DM-i技术不光拥有不错的纯电续航里程表现，同时在最低荷电状态下的油耗也比较出色，明显提升了整车的燃油经济性，所以在反馈到实际销量上，其他几款搭载DM-i技术的车型也都不错。

而从产品车型分布和配置表现来看，宋Pro DM-i理论上比宋PLUS DM-i要稍低一些，并且全系均为两驱车型，所以其售价比宋PLUS DM-i略低一些也是在预料之内。那么，宋Pro DM-i的预售价是不是符合各位的心理预期呢？欢迎在评论区留言进行讨论。

硬刚特斯拉Model Y？比亚迪最美SUV宋L终于预售了！22-28万元！

10月31日，比亚迪官方宣布旗下全新B级旗舰猎装SUV宋L正式开启预售，共有5款车型，3种续航版本（550KM、662KM、602KM），预售价区间为22-28万元。宋L为纯电车型，基于比亚迪e平台3.0打造，采用了王朝网最新设计语言，号称“比亚迪最美SUV”。宋L将瞄准五类目标人群，分别为紧凑型车升级购、油转电升级购、高知精英、年轻家庭和精致女生。新车将于今年内正式上市，竞品直指极氪001和特斯拉Model Y。

新车的预售权益有哪些？

在发布宋L预售价格的同时，官方还宣布了新车的五重预售权益——自2023年10月31日（含当日）起，至上市日24:00前只需支付2000元完成下订即可享：

1、悦享金融礼：24期0息或首付低至15%，期限至长60期；

2、悦享焕新礼：置换补贴5000元；

3、悦享无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；

4、悦享充电礼：首任车主可享2年内充电桩安装服务权益包（含充电桩）；

5、悦享智联礼：免费系统OTA升级、免费在线导航、免费智能语音在线、2年免费车机流量（5GB/月）、2年免费E-Call，I-Call。

外观设计师给你展示如何“画龙”

宋L敢号称“比亚迪最美SUV”，确实是有底气的：其基于比亚迪e平台3.0打造，采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，前脸设计简洁运动；两侧凌厉的大灯组造型与“龙须”融为一体，随光影流动，彰显高级感；前保险杠旁边的两支“龙牙”则是前脸造型的点睛之笔。

跨界造型的亮点在宋L车身侧面体验得淋漓尽致。其车身姿态非常低趴，腰线呈上扬走势，且很有力量感，呈现出蓄势待发的气势；C柱的溜背造型很到位，轮廓线条走势比较克制，整个姿态恰到好处；新车配备的五角星辐条轮毂极具美感，搭配大尺寸车轮和制动卡钳，彰显运动特性。

宋L车尾造型很有层次感，采用贯穿式流光瑞结尾灯设计，融入了中国结元素，还配备了尾翼和高位刹车灯，进一步突出运动感。

车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少，与极氪001比则尺寸相当。

此外，宋L还配备了无边框车门、主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等运动配置，凸显运动感和档次感。

内饰整体格调更具东方韵味

宋L的内饰设计则是将中国结的有序穿插进行演变，转化为层叠交错的内饰型体构造，从主仪表台延伸到副仪表、门板、座椅头枕等，赋予了宋L特有的东方韵味和先锋质感。仪表台中间的空调出风口被设置在中控大屏下方。

宋L搭载了比亚迪全新一代DiLink车机系统，并配备AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调等配置。

宋L的电子换挡杆采用水晶切割工艺，按键集成在换挡杆周围，从细节处彰显出与宋L定位相符的豪华质感；换挡杆前方则设置了无线充电板，手机充电需求得到满足；换挡杆下方则掏出了一个容积非常可观的储物空间，整体的实用性相当突出。

宋L前排座椅采用一体式包裹结构与整体式头枕，匹配人体工程学，兼具运动感与舒适性；后排座椅则采用传统的头枕分体式设计，三个座位均配备独立头枕，并且采用浅色皮质面料进行包覆。宋L采用大尺寸的全景玻璃天幕，从前排一直延伸到后排头部位置，采光面积非常大。

4.3秒破百 纯电续航可达662公里

宋L提供后驱和四驱两种驱动形式，其中后驱版车型又分为高低功率调校，最大功率分别为204马力和313马力；四驱版车型系统综合功率517马力，百公里加速时间为4.3秒。

续航方面，宋L提供容量为71.808kWh和87.04kWh两种规格电池组，根据不同车型配置，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里、602公里和662公里。此外，新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统等。

竞品直指极氪001和特斯拉Model Y

从比亚迪宋L的车型定位和预售价格看，其直接竞品将是极氪001和特斯拉Model Y这两款跨界车型；从这两款竞品的产品力及近期的市场表现来看，竞争力都不容小视。

极氪001

极氪001定位为中大型纯电动轿车，前段时间官方发布公告称，8月11日至12月31日新下定极氪001的用户，部分配置限时立减3万-3.7万元（8月11日至12月31日新下定用户）。其中入门版WE版86kWh/100kWh电池车型立减3.1万元，售价从30.0万元降至26.9万元，购买门槛大幅度降低；ME版100kWh电池车型立减3.0万元，售价从34.9万元降至31.9万元；YOU版100kWh电池车型立减3.7万元，售价从38.6万元降至34.9万元；而WE版 140kWh 千里续航套装车型则没有限时优惠，售价依然为40.30万元。

目前在售的极氪001，相比旧款车型，其将诸多选装囊括为全系标配：首先是在YOU版标配感应式无框自动门的基础上，ME版和WE版车型将标配静音电吸门；座椅面料上，全系车型采用比NAPPA头层真皮更高级，能让乘坐柔软舒适度提升30%+的Monaco NAPPA全粒面头层真皮；前排座椅全系标配加热/通风/按摩/记忆，全车电动调节座椅、智能恒温空调套装等豪华配置，也得以实现全系标配。

结合最近的官降措施，极氪001的性价比有了非常明显的提升，而且其设计风格也属于独树一帜的存在，和宋L这款“比亚迪最美SUV”比拼颜值也不落下风。宋L要想获得更多潜在消费者的关注，最终售价、车型配置组合、上市权益等将是非常重要的因素。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y在10月初推出了新款车型，在多个方面进行了升级：外观方面，新款Model Y保持了现款的设计，并没有像Model 3焕新版那样有明显的改动。19 英寸双子星轮毂迎来设计改进，采用熏黑处理；内饰方面，全新仪表台饰板采用科技纺织材料打造，质感有明显升级，视觉效果更加清爽；新车内部还新增了多色氛围灯，让车内氛围更有情调；性能方面，后轮驱动版的零百加速时间，从现款车型的6.9秒缩短到了5.9秒，足足提升了1秒。长续航版零百加速时间依然为5秒，高性能版则为3.7秒。

从目前已经公布的销量数据看，特斯拉Model Y的8月销量为65316辆，同比增长5.06%，环比增长48.58%，今年累计销量已经达到425841辆，市场表现相当突出，是宋L将要面对的最强劲对手。

编辑点评

早在概念车发布阶段，凭借吸睛的外形设计，比亚迪宋L已经吸引到不少消费者的关注，更有人建议比亚迪将概念车“直接量产”；而在宋L量产版正式亮相时，其高度还原概念版的外观造型再次收获一波好评，后续公布的内饰布局同样可圈可点细节满分，“比亚迪最美SUV”这个称号看来也稳了。

作为比亚迪王朝系列旗下的重磅车型，宋L的设计水平和配置水平都诚意满满，其预售价格却没有“高高在上”的姿态，反而让人感到惊喜，也让潜在用户更加期待它的正式售价及上市权益——或许在新车启动预售之后，朋友圈会陆续有人“晒订单”。

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