比亚迪、华为联合发布“云轨”无人驾驶系统
新华社银川1月10日电（记者靳赫、陈宇轩）每天清晨，列车自动“清醒”，在完成牵引、制动等多项检测后，开始在轨道上自动运行……这并不是电影中的情节，10日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。
“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。2017年8月31日，我国首条拥有完全自主知识产权且正式进入商业化运营阶段的“云轨”项目在银川正式通车。
此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。
在银川市花博园，一列无人驾驶的“云轨”列车在离地4米高的轨道上平稳行进，记者在车厢里看到，车上没有设置驾驶舱，也没有司乘人员，与车厢相通的车头部位成了观景台。到站时，列车精准地停在站台上，报站、开门均自动完成。
据比亚迪“云轨”无人驾驶系统总工程师王发平介绍，此次发布的“云轨”无人驾驶系统除了采用比亚迪的控制技术及定位技术外，还采用了华为的4.5G轨道交通无线专网技术，不仅让以往需要多个网络承载的数据、语音、视频等各类信息实现一网传输和存储，还具有高可靠性、抗干扰性强的优势，让轨道交通运行更加可靠。搭载无人驾驶系统的银川“云轨”将于2018年第二季度投入商业化试运营。
比亚迪、华为联合发布“云轨”无人驾驶系统
1月10日，在银川市花博园，参加体验的记者在拍摄全自动无人驾驶“云轨”列车。当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。新华社记者 王鹏 摄
1月10日，在银川市花博园，参加体验的嘉宾在拍摄全自动无人驾驶“云轨”列车。当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。新华社记者 王鹏 摄
1月10日，比亚迪公司负责人在全自动无人驾驶“云轨”列车发布现场体验人脸识别启动列车。当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。新华社记者 王鹏 摄
1月10日，在行驶的全自动无人驾驶“云轨”列车上，一名体验者在车头拍摄窗外风景。当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。新华社记者 王鹏 摄
1月10日，在银川市花博园，专业人员在全自动无人驾驶“云轨”列车发布现场讲解无人驾驶相关技术。当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。新华社记者 王鹏 摄
比亚迪、华为联合发布“云轨”无人驾驶系统
1月10日，比亚迪公司负责人在全自动无人驾驶“云轨”列车发布现场体验人脸识别启动列车。
当日，比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统，首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。“云轨”是一种中、小运量轨道交通系统，采用跨座式单轨技术，可应用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线等。此次“云轨”实现了全自动无人驾驶运行，并具有无人驾驶列车间自动保持安全车距、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多种功能。
新华社记者 王鹏摄
