比亚迪宣布部分车型11月限时折扣促销措施，最高2000抵20000元
金融界11月1日消息 比亚迪宣布11月1日-11月30日开展优惠活动。其中，护卫舰07：2000抵20000元；海豚海豹冠军版：2000抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版：2000抵7000元。
比亚迪在今年前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；归母净利润同比大增129.47%至213.67亿元，扣非净利润也高达193.49亿元，同比增长131.32%。
数据显示，比亚迪汽车9月共交付新车287454辆，其中乘用车交付286903辆，同比增长42.8%。1-9 月份累计销量达到207万辆，同比增长76.23%。比亚迪今年的销量目标300万辆。
11月1日，比亚迪获中国银河推荐评级，近一个月比亚迪获得4份研报关注。研报预计2023年~2025年营业收入分别为7240.77亿元、9452.44亿元、11567.43亿元，归母净利润分别为298.60亿元、421.25亿元、561.53亿元，对应EPS分别为10.26元、14.47元、19.29元。
研报认为，销量高增态势延续，毛利率改善明显。公司实现销量82.40万辆，同比+52.96%。预计Q4及全年单车盈利仍维持1万元以上。费用端支出增速放缓，研发投入继续提升。前三季度公司研发费用为249.38亿元，同比+129.42%。
研报认为，海外人气火爆，销量节节攀升，新工厂投产在即，海外突破可期。预计2023年出口20万辆，2024年40万辆。泰国工厂预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆。公司将在巴西设立大型生产基地综合体。仰望U8已上市发布，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。预计公司2023年销量有望达到300万辆，Q4月均销量将达到30.68万辆。
本文源自金融界
年底价格战来了？走访比亚迪4S店：多款热销车型终端优惠超2万
作为新能源车市场“遥遥领先”般的存在，近日，比亚迪多款车型终端大降价一事冲上热搜。
我们也在第一时间从比亚迪经销商处了解到，针对比亚迪王朝网、海洋网部分热门车型，比亚迪厂家的确在现有经销商终端优惠的基础上，进一步追加了折扣补贴，补贴额度从5000元-10000不等。
本轮追加折扣补贴的车型，覆盖了比亚迪汉、唐、秦、宋以及驱逐舰05等多款热门车型。由于在官方折扣补贴之前，比亚迪多款终端车型本身就存在着一定的经销商终端优惠，也就是说，折扣补贴叠加后，汉、唐、秦、宋以及驱逐舰05等车型的终端优惠力度进一步加大。
据介绍，王朝网方面，包括2023款比亚迪汉DM-i冠军版、汉EV冠军版，2023款唐DM-i冠军版、唐DM-P冠军版以及唐EV冠军版部分版本车型最新的终端优惠补贴，已经超过了2万元。
而海洋网系列方面，折扣力度则相对较小。宋PLUS DM-i冠军版以及宋PLUS EV冠军版，驱逐舰05冠军版等车型，叠加厂家折扣补贴后，终端优惠大约在8000-10000元之间。
事实上，从本次比亚迪官方追加折扣补贴的车型来看，不难发现比亚迪本轮优惠大多是针对比亚迪品牌的热销车型。基于此可以猜测，本轮折扣补贴的背后，比亚迪降价的目的很有可能是为了加大主销车型的促销力度，并以此提升整体的销量。
众所周知，10月份，比亚迪月销量首次突破30万台。1-10月份，比亚迪累计销量为237.1万台。2023年比亚迪年销量目标为300万台，前十月的年销量目标完成率为79%，这意味着在11月和12月份，比亚迪平均每月需完成31.5万辆的成绩，才有望顺利完成300万辆年目标。
然而，从当前各品牌的周销量数据来看，11月前三周（10月30日-11-19日），比亚迪累计销量仅为15万辆。这意味着比亚迪想要在11月突破31.5万辆，仍然有着较大的压力。
虽然在新车方面，宋L自亮相以来的关注热度较高，但我们也从各渠道了解到，宋L的订单表现并不及预期。目前，新车上市时间还未确定，业内也有声音表示，围绕新车的定价，比亚迪内部可能会做新的调整。
当然，由于新车还未上市，而2023年也逐步进入了倒计时，纵使宋L对比亚迪品牌在2023的品牌销量拉动效果有限，但换一个角度看，由于年底大促黄金期已经来临，比亚迪加大折扣力度的降价促销行为，也或将进一步刺激春节前的订单提前释放。
据比亚迪销售人员介绍，相比于11月份上半个月，下半个月以来展厅和二级渠道的进店客流都有明显的提升。在终端优惠力度进一步加大的背景下，比亚迪接下来的销量有望进一步加速增长。
红点观察：
作为当前新能源车市唯二具有“定价权”的车企，比亚迪多款车型终端大降价，而另一边，特斯拉却在一个月内4次上调旗下车型售价。
除了比亚迪之外，近段时间，围绕年底促销，行业多家车企也开启了“降价”模式。此前在广州车展上，就有多款新车型通过一步到位的定价，加入了年底价格战。
不得不说，在价格战的推动下，今年的年底促销大战俨然越来越精彩。最终车企能否通过降价实现促销，消费者是否买单？我们也将持续关注！
比亚迪海洋网也要开卷了？5款车型年终大降价 交2千抵2万元
在今年年中的比亚迪2023年半年度业绩会议上，王传福曾表示，比亚迪未来3-5年会打价格战，或者在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。然而，平均一天完成一个“小目标”的比亚迪似乎并没有要将价格战拖到3-5年后的打算，它从11月份就已经开始了新一轮的价格战。
11月1日，比亚迪海洋网率先拉开了新一轮限时促销的序幕，而这次限时促销涉及了海洋网的大部分车型。
比亚迪海洋网参与限时优惠活动的车型涵盖了护卫舰07、海豚、海豹、宋PLUS冠军版以及驱逐舰05（不含120KM豪华型）。它们在11月1日-11月31日期间的优惠力度达到了5000元到18000元，还可以享受百万焕新礼、百万智联礼、百万充电礼三种购车权益。
具体来看，官方指导价为20.28万-31.98万元的护卫舰07，消费者在11月份购车就可以享受2000元抵20000元的限时优惠，相当于可以直接省下1.8万元，相较于官方指导价的最大折扣力度为91%。
海豚的官方指导价为11.68万-13.98万元，海豹 冠军版的官方指导价为18.98万-27.98万元，消费者购买这两款车型可以享受2000元抵9000元的限时优惠，它们的最大折扣力度分别为94%和96%。
宋PLUS冠军版的官方指导价为15.98万-20.99万元，驱逐舰05 冠军版为10.18万-14.88万元。消费者购买这两款车型都可以享受2000元抵7000元的限时优惠（不含驱逐舰05 冠军版120KM豪华型），前者最大折扣力度为97%，后者最大折扣力度为95%。
比亚迪海洋网已经正式拉开了价格战的序幕，一直与海洋网相辅相成的王朝网自然也不甘落后。11月4日，比亚迪王朝网参与本轮限时优惠的车型多达8款，其优惠幅度则是3000元-10000元不等，活动截止时间同样是11月30日。
其中，元PLUS 冠军版的官方指导价为13.58万-16.38万元，消费者在11月份购买这款车型能够享受2000元抵5000元购车款，可以直接省下3000元，最大折扣力度为97%。
购买官方指导价为12.98万-15.98万元的宋Pro DM-i 冠军版，以及指导价为9.98万-14.58万元的秦PLUS DM-i 冠军版用户，均可以享受2000元抵7000元购车款，相当于可以省下5000元。它们的折扣力度分别为96%和95%。
在比亚迪王朝网全系车型当中，售价9.58万-11.38万元的元Pro的定位最低，同时它的存在感也最低，但它却有着不错的优惠力度。购买元Pro的消费者可以享受2000元抵8000元购车款，相当于打了94%的折扣。
另外，官方指导价为20.98万-29.98万元的汉EV，和售价24.98万的唐DM-i作为比亚迪王朝系列的双旗舰，用户购买这两款车型均可以享受2000元抵10000元购车款，最大优惠力度分别为96%和97%。
要说折扣力度，优惠最给力的其实还得是官方指导价为12.98万-17.68万元的秦PLUS EV 冠军版，和售价为14.78万-17.74万元的宋MAX DM-i，它们直接可以享受10000元的限时优惠。
尽管比亚迪也有着最高能够达到1.8万元的限时优惠，但是从优惠幅度上来看，它优惠幅度最高的车型也没能跌破9折，和所谓“六折虎七折豹”这些传奇车型比起来价格可谓是相当坚挺。
然而，在教授看来，比亚迪的这一波操作已经是不讲武德了。我们先不说有着离谱的市场销量和品牌影响力，它的车型本身也有着极高的性价比。哪怕在没有任何优惠的情况下，比亚迪的“998”们也是相当诱人的。
