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比亚迪f3r改装飞度教程

曾经的自主车型销量王如今有何升级?比亚迪F3,新老车型大对比

曾经有这么一款国产车,它横空出世。在那个马路上见不到几台国产车的年代,它却走进了全中国大江南北的马路上。在火车站和机场,你都可以见到它的身影。它的发售,也算是满足了许多中国家庭能够拥有一台车的目标。

没错,他就是来自比亚迪F3,累计销量已经超过200万台,乃名副其实的自主品牌销量王。这么多年过去了,新的比亚迪F3与经典的比亚迪F3又改变了多少呢?下面玩车弟就来带你对比下新老比亚迪F3的变化。

外观部分

新老比亚迪F3在外观部分的区别真是天差地别,但在尺寸上并没有太大的区别。我们可以发现新款比亚迪F3的外观相对老款毫无原创的外观来说,新款的外观已经有了自己的特色,也显得更加有年轻活力一点。毫不夸张的说,虽然比亚迪F3上市至今已经处于"人在中年"的一个状态,但它的外观却变成了以为"活力四射"的"年轻人"。

曾经的比亚迪F3外观与丰田的经典花冠相似度极高,车尾部分则是直接拿了04款本田飞度三厢版的设计。由于本田飞度三厢版在中国市场知名度与热度都不高,所以大部分人都认为尾部是比亚迪自己原创的呢。

内饰对比

新老比亚迪F3的内饰,可真是有着脱胎换骨般的变化。老款的F3内饰没有丝毫质感可言,且充满了年代感,甚至这套内饰还是在向丰田的花冠"致敬"。而新的比亚迪F3不只是改变了,更带来了一丝时尚与设计感,如果把方向盘的车标给遮住,可能你都猜不到这是一台比亚迪F3的内饰,且全中文的按键必须得给个大大的好评。这点确实是值得国内厂商去效仿的。

底盘结构

既然新款比亚迪F3作为一款换代车型,那么我们自然会关注到他车身结构的变化。但令人遗憾的是,通过对比我们发现新老比亚迪F3的底盘结构并没有什么变化,可以说是一模一样。连之前吐槽的底盘工艺差这一点都没有改变,该裸露的底盘金属件还是裸露在外,这确实是令人大失所望的.....

价格配置

关于配置这方面,应该不用玩车弟再花大篇章去介绍了。比亚迪起初就是靠着一手极高的配置与低廉的价格拿下来中国市场。但新款比亚迪的价格着实让我收到了"惊吓",官方的顶配车型也就5.08万,且各大经销商网点的优惠普遍在8000左右。也就是说,这么一台精致的入门级紧凑型轿车,也不过就4万出头!?这确实是令人吃惊。

总结

离第一台比亚迪F3下线的时间已经过去16年了,在这16年里,他的销量突破了200万大关,属实是属于国内自主厂商销量中的T0级别的车型了。但在市场竞争更加激烈的今天,比亚迪也重新对F3进行了换代升级。对于一款入门级轿车,它依旧拥有着一定竞争力。但在比亚迪集团全面进行电气化的今天,不知道F3这颗常青树能不能继续"年轻"下去呢?(编辑/Rookie)

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