比亚迪与印度1000电动大巴订单后续。#长城汽车

事件后续：比亚迪与印度订单。

比亚迪与印度签订的1000辆电动大巴订单有了新进展。据报道，印度希望比亚迪先发货后付款，但比亚迪出于风险考虑，坚持要求全款支付。我们应该意识到，在世界上存在着不同的骗局，其中包括轻度、中度和重度诈骗，以及印度。

印度在媒体上大肆宣传，并试图推卸责任。比亚迪遵循商业规则，经过多方面的协调，最终提出了一个两全其美的解决方案。比亚迪将在发货前将电池拆卸下来，这样印度就无法否认支付货款的责任。虽然这个过程比较麻烦，但比亚迪的做法既保证了交易的顺利进行，又保护了自己的利益。希望比亚迪能够遵守商业规则，谨慎处理这笔交易，顺利获得货款。

豪掷20个亿！印度订购比亚迪K9新能源大巴，却被告知先付款再送货

印度豪掷20个亿合作订购千辆比亚迪K?9新能源大巴，结果被我国比亚迪汽车企业要求先付款再送货，这究竟是怎么一回事呢？

也就两个字：诚信！

近年来，随着中国在新能源汽车上面的发展越来越稳定时，也迎来了非常多的大单。比亚迪单在2021年新能源汽车销售量约为58万辆，同比增长了221.3%，新能源汽车的销售占据总销售份额为80%。

仅仅过去两年的时间，到2023年我国比亚迪直接成为了新能源的“领头羊”，交付量直接赶超了美国的特斯拉。可以说，我国车企主攻新能源汽车当真是走对了，那绝对是未来可期！

并且在这一段时间中我国比亚迪一直在持续的领跑着。除此之外，比亚迪的纯电动车也引起了海外的注意。尤其是印度迫不及待想要购买比亚迪的新能源大巴，从这里也足以证明我国比亚迪新能源汽车已经走向了世界。

这不，也就有人印度豪掷20亿订购我国比亚迪新能源大巴的消息，这对于比亚迪来说绝对是一个大单。但是呢？印度的话还真是不能全信。即便他想要花那么多钱购买比亚迪新能源大巴，但?拿不拿的出也是一回事。

所以面对这种情况，我们是不会先交货的，必须得有印度把全部的款打过来才会进行交货。只因为印度早就失去了人们或者是其他国家的信誉，他们的谎话已经太多了，究竟有多少真假无从所知。

我们也不敢保证比亚迪把所有新能源大巴交付之后会得到什么样的结果，印度玩老赖也不是一天两天的事情了，最坏的结果就是比亚迪损失20个亿，同时也会让印度越发的猖獗，所以无论如何都不能让他们得逞。

例如：被印度坑了42亿的小米企业就是一个最为典型的例子。

该公司早在2014年就进入了印度市场，但是就在2023年6月传出来了个不好的消息。据消息显示，印度指控小米非法向国外转移资金，并且没收了42亿元资金。印度这一举动下来，可谓是震惊的所有人。

纷纷都在猜测：小米究竟犯了什么罪，让印度如此愤怒，并没收资金。其实，这并非是我国企业犯了什么滔天大罪，而是印度排斥与不信任外籍企业罢了。并且还直接给中国企业定下了罪，那就是在他们国家逃税。

不得不说，印度这种行为当真是令人反感。

尤其是“针对”中国企业这一问题上，他们非常的嚣张跋扈。对于这一问题呢，小米也回应了，他们在全球范围内是坚持合法合规经营的，并遵循了当地的相关法律法规，根本就没有做出什么违法的事情。

而印度的行为，只不过是在自以为是。

因此，从这里也不难看出印度他根本就没有良好的声誉。动不动就没收中国企业的资金，对于其他国家也是如此，而这也是我国比亚迪为何要让他们先交钱的原因之一，保不齐他们会“逃单”。

说实话，对于印度这些毫无诚信可言的国家来看，我们只能尽量避免。换句话来说是想要与印度合作，在这方面我们不得不提防。因为印度在这一方面可是狡猾得很，我们只能先保护自身的权利，再谈其他问题。

说到我国小米，这也不是印度第一次“针对”了，而面对印度一次又一次的加大力度小米还是非常果断的。实际上面对印度这种行为，他是双面的。一方面又羡慕中国的成就，一方面又担心中国快速崛起。

而这也是他们为何要针对我国的原因。

印度的内心的确要与中国合作，但是在另一方面却非常的纠结。

可谓是成败在此一举，而印度的行为也注定了他们要失败！

不管怎么说，印度想要购买我国比亚迪新能源大巴的确可以，而且我们也愿意与之合作。前提是他们得先付款，而且我们也不接受他们分期付款的请求。因为小米就是一个教训，我们吃一蛰长一智。

然而，印度对于这一问题就直接指责比亚迪违背了“商业准则”，并认为“单方面要求全款是极不负责的行为”。我就想问了，他们知道什么是“商业准则”吗？如果知道的话又为何会对我国小米这么做呢？

所以在这个时候他们又有什么能力来指责比亚迪呢？本就是他们不遵守规律，我们现在根本就不信任他们了。在面对印度咄咄逼人的时候，我国比亚迪也没有退让。该怎么来就怎么来，除非他们不想买。

肯定有很多人疑惑：为何我国比亚迪会有如此大的勇气？

而这就是比亚迪的实力所在。

在纯电动大巴上比亚迪完全可以把印度“卡脖子”，如果他离开了比亚迪，他们找不到更好的供应商了。更值得一提的是比亚迪是目前国内唯一一家不会被外企供应商“卡脖子”的新能源企业。

可想而知，他的地位究竟有多么高。

比亚迪的快速崛起，虽艰辛，但它的核心地位非常的高。它不再受制于人，且?能够自身?抵御市场的风险与影响。它就像一棵参天大树，它的根早已经与泥土融为一体向更深处扎进，它的分枝就是最好的实力证明。

近段时间，我国比亚迪又迎来了一个好消息，将会在亚洲以外地区建立首家电动车厂。那就是——将耗资45亿元在巴西建立三座新工厂。分别是：

一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂；

一座新能源乘用车整车生产工厂；

一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工厂。

不得不承认，我国比亚迪的实力是有目共睹的。总的来说，印度想与中国企业合作是要先付了钱再给货的?。毕竟印度在我们这里是没有诚信可言了，一个惯会撒谎的国家当真会有诚信吗？

即便是有也只是一时的，可能在下一秒就会反悔了。比亚迪虽然不缺钱，但也不会当“冤大头”。所以在这个时候他们警惕也是一件好事情，至少可以让印度明白中国企业不是那么容易惹的。

而印度终究是败在了诚信上面！