大家好，国产suv汽车排名前十的牌子相信很多的网友都不是很明白，包括国产suv汽车排名前十的牌子也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国产suv汽车排名前十的牌子和国产suv汽车排名前十的牌子的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
五大国产SUV来袭，个个都有“硬实力”，谁能把合资品牌比下去?
随着中国汽车产业的不断崛起，国产汽车获得了越来越多认同，尤其是在中低端SUV领域，国货SUV凭借配置丰富、性价比高等优点，占领了极大的市场份额。在7月份，又有一波全新国货SUV预备上市了，实力依旧值得期待！
一、传祺GS4 PLUS
硬实力：同级最强2.0T动力
上市时间：6月30日已上市
官方售价：12.68-14.98万元
光看名字，大家可能会以为传祺GS4 PLUS是GS4的加大版，但实际上，传祺GS4 PLUS更像是GS5的进化版本。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，在外观、内饰、动力等方面全面升级。
传祺GS4 PLUS在外观上提供两套不同风格的前脸可选，直瀑型中网偏向沉稳，菱格状中网则更显激进。
传祺GS4 PLUS
传祺GS4 PLUS
至于内饰方面，新车的布局则稍嫌简单，凭借10.1英寸的竖状中控大屏维持住了几分科技感。
新车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm，与GS5相差无几，在同级别中居于主流。
当然，动力表现才是传祺GS4 PLUS的重中之重，除1.5T发动机外，新车还提供广汽第三代2.0TGDI钜浪发动机+爱信6AT变速箱的动力组合可选，最大功率为252马力，峰值扭矩390N·m，动力参数超越星越L等竞品，堪称同级中最强的2.0T国产SUV了。新车的指导价为12.68万元起，你觉得它能重现当年传祺GS4的辉煌吗？
二、吉利星越L
硬实力：科技吉利4.0新作
上市时间：7月20日
预售价：14.80-18.80万元
吉利星越L堪称吉利今年最重磅的车型之一了，新车号称集吉利最新、最强科技于一身，是吉利迈入4.0科技造车时代的代表之作。新车在外观上的改变显而易见，以全新直瀑式中网替代了原先吉利家族标志性的涟漪式中网，车身造型动感，应当能凭借颜值圈一波“颜粉”。
值得一提的是，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达2845mm，尺寸表现不俗。
当然，审美这回事见仁见智，相较之下，星越L的内饰和动力更值得关注。新车诞生于沃尔沃下放的CMA平台，吉利也把一系列最新设计、技术应用到了这款车型之上。打开车门，可见星越L的内饰极富科技感，采用撞色设计，一体化贯穿式大屏十分吸睛，且内嵌车规级高通骁龙8155芯片，支持5G网络，使吉利这套全新数字智能系统更具可玩性，整车还可实现在线升级。
而在动力方面，星越L全系标配沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机，分高低功率版本，最大功率分别为218/238马力，峰值扭矩分别为325/350N·m，传动匹配7DCT或8AT变速箱。
星越L有吉利的品牌光环加持，有沃尔沃的技术背书，搭载了一身黑科技，整体产品力可圈可点。新车曾在未公布售价的盲订模式下被疯狂抢购，现在新车的预售价为14.8万元起，最终的正式售价或许还会更低，你会心动吗？
三、WEY玛奇朵
硬实力：长城DHT混动系统，油耗最低4.7L/100km
上市时间：7月份
预测售价：13-20万元
WEY是长城旗下的高端品牌，但与吉利领克相比，WEY的国民认可度似乎还有所欠缺。不过，随着长城平台等布局的完善，WEY也逐渐加大了发力力度，柠檬平台旗下的第二款新车——玛奇朵即将发布。
在咖啡种类中，玛奇朵是奶咖的一种，口感香甜、柔和。从车身色彩上看，WEY玛奇朵的确给人以这种感觉，十分亮丽、年轻。不过在设计语言上，玛奇朵的风格还是相对激进的，大尺寸的六边形中网内部搭载竖状车标，还有几分林肯的既视感，整车实际上是“小一号”的摩卡。
内饰方面，最大的亮点就是由14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统和高清流媒体内后视镜组成的四屏联动。
值得关注的是，新车搭载了长城最新的DHT混合动力，提供1.5L插混、1.5L油电混动等多款动力可选，系统最大综合功率为192马力，最大续航为1100km。城市工况下，官方申报的综合油耗低至4.7L/100km。年轻、动感、省油，如果玛奇朵的售价能更具诚意，相信它会成为不少年轻人的通勤之选。
四、荣威RX5 PLUS
硬实力：10万元级国潮SUV，“中国心”十佳发动机
上市时间：7月6日
预售价：10.38-13.98万元
荣威RX5是荣威旗下的销售主力车型之一，升级后的荣威RX5 PLUS则更加值得期待。作为一款“国潮”SUV，荣威RX5 PLUS在外观设计上个性鲜明，纺锤式中网气质锐利，颇有几分雷克萨斯的激进感，加上撞色饰条、最新荣威狮标LOGO等元素的点缀，极具视觉冲击力。
来到内饰部分，新车的设计风格与外观相呼应，整体中控布局层次分明，采用贯穿式的空调出风口，搭载全液晶仪表、纵置悬浮式中控屏，体现出了不错的科技气息。
此外，荣威RX5 PLUS的动力技术更是不可小觑。新车搭载了上汽自主研发的、曾获2020年“中国心”十佳发动机称号的蓝芯1.5T发动机，集成了先进的电子涡轮和高压喷射技术，最大功率为181马力，峰值扭矩提升至285N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱，兼顾动力爆发性与燃油经济性。新车的预售价9.88-13.48万元，有望成为十万元级国货SUV中的佼佼者。
五、小鹏G3i
硬实力：20万元级最智能的SUV
上市时间：7月9日
预测售价：15-20万元
小鹏汽车现在稳居造车新势力的第一梯队，市场知名度和认可度都比创立之初高了许多。因此，对于小鹏G3的改款车型——G3i，外界还是颇为关注的。根据官图，小鹏G3i前脸采用了X Robot Face设计，几乎与小鹏P7如出一辙，家族式设计语言形成统一。车身色彩也十分个性活泼，迎合年轻人的喜好。
当然，对于一款造车新势力产品而言，智能网联表现是重中之重。据悉，小鹏G3i将配备同级领先的XPILOT自动驾驶辅助系统，支持自动泊车、全速域ACC自适应续航、LKA车道保持等功能。新车还搭载了Xmart OS车载智能系统，支持全场景语音，便捷且人性化。
现款小鹏G3的最高续航里程为520km，而官方宣传小鹏G3i将拥有“超长续航”，因此可以期盼一下新车或许将对动力续航进行提升。在竞争激烈的新能源车市中，只有不断迭代升级，才能保持竞争力在线，小鹏G3的确走到了需要改款的关头。现在，小鹏G3的月均销量在2000台左右，变身为“小号P7”后，其销量能否再度提升呢？
写在最后
对于国货SUV来说，“性价比”一向是最重要的一张牌。以上几款车型，在颜值、内饰、空间或动力等方面都各有出彩之处，而主攻的市场区间依然在20万元级别以下。对于消费者而言，能以更低的价格买到更高品质的车辆自然是件好事。希望国货继续崛起，在技术、质量方面苦下功夫，早日在高端市场也能真正与合资产品分庭抗礼！同时，欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述几款新车的看法。
2024年想买SUV先别急！盘点将要上市的热门国产SUV！看完就爱上？
SUV热度相信会持续到2024年，其中中国品牌将持续发力，继续推出新车型。与部分合资坚持燃油新车不同的是，自主品牌可以说基本都是新能源，即便是主打硬派越野的，也都用上插电式混动形式。今天就盘一盘2024年将要上市几款热门SUV。
理想L6
25万以下实现理想梦？
理想L6在1月份的工信部名单里亮相，新车采用5座布局，尺寸比理想L7要小，或于今年4月正式上市，售价有望下探至25万元。
理想L6采用了家族式设计语言，前后均采用贯穿式灯光设计，车身侧面采用时下流行的隐藏式门把手。车尾看上去十分饱满大气，依旧采用贯穿式尾灯灯组，由车顶过渡到车尾部分的D柱角度有变化，整体呈现出溜背的感觉。
尺寸方面，理想L6的长宽高尺寸分别为4925mm/1960mm/1735mm，轴距为2920mm，可以看作理想 L7 的缩小版本。新车可选装激光雷达和不同样式的轮辋。
动力方面，申报信息显示，理想L6搭载1.5T增程器，最大功率113kW。预计L6也将采用与L7同款的1.5T增程器+前后双电机的动力组合，但电池容量或将减少，以拉低售价。
车型点评：理想L6会是目前理想家族里最亲民的产品，今年理想会发不少大招，除了刚刚说到的理想L6。像目前的7、8、9车型会进行焕新，其次重磅的MPV车型理想MEGA也会亮相，但理想L6会不会是理想的卖得最好那款车型，就留待时间告诉大家。
深蓝G318
豹5、坦克400 Hi4-T感到压力了吗？
2023年，长城开创了新能源硬派SUV的先河，然后豹5来势汹汹。但这个市场还有空间容得下大部分车型，例如深蓝新出的G318，它是深蓝品牌官方正式发布旗下全新硬派SUV官图。根据此前规划，该车将于2024年内上市，并将与坦克400Hi4-T和方程豹豹5等硬派SUV展开竞争
从发布的官图来看，深蓝G318整体风格非常硬派，又有一丝赛博朋克感，采用经典的方盒子造型，车头造型方正，配备“C”字型LED日间行车灯，视觉效果非常科幻。同时，新车前保险杠造型非常粗犷厚实，充满野性。
车身侧面线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。另外，新车还采用隐藏式门把手设计，并且D柱位置车窗下沿有明显的上扬式轮廓，与市面上的硬派SUV有着较大差异，看起来更为个性。
车尾则是配备硬派SUV标志性的外挂式备胎，且通过车门把手设计来看，尾门将采用侧开的形式，尾灯造型也呈“C”字形，与前大灯组相呼应。另外，在拓展性方面，深蓝G318还提供丰富的原厂拓展件，包括行李架、前照灯、电动踏板、背包行囊、备胎等。
动力方面，深蓝G318将搭载超级增程混动系统，将提供单电机和双电机版本可选，以1.5升发动机作为增程器，其最大功率110千瓦，单电机车型驱动电机最大功率185千瓦；双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦，系统综合最大功率达到316千瓦。
车型点评：根据目前公布资料，深蓝G318的越野能力对比两款主要竞品是没有明显劣势，动力参数相对拔尖，同时设计能把硬派和科技很好地结合在一起。虽然近年来长安旗下并未推出太多越野产品，但在企业制造的传承中，长安却蕴含着浓厚的越野基因，因此深蓝G318大家可以期待一下。
海狮07 EV
新SUV序列首款产品
未来海洋网将整合SUV车型为海狮IP、整合轿车车型为海豹IP，从而海洋网最终将形成海鸥、海豚、海豹、海狮等海洋系列IP。其中在上年广州车展推出的海狮07 EV是海狮序列IP下的首款车型，还是海洋网首款纯电中型SUV产品。
海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，同时得益于比亚迪e平台 3.0的灵活性以及CTB电池车身一体化技术，新车拥有更加完美的车身比例。因此实车给人的感觉十分灵动，符合“海洋生物”设计思路。
新车前脸延续了Ocean X概念车设计，进一步强化了海洋系列车型的家族化概念。具体来看，该车采用海悦双U悬浮车灯，配合造型凌厉的大灯组以及下方夸张的三段式进气口，动感十足。同时，其前舱盖上两条凸起的筋线，也大大提升车辆肌肉感。
车身侧面部分，海狮07 EV舒展的车身比例给人以很强的空间想象力，车顶优美流畅的曲线延伸至车尾，视觉效果突出。同时，上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计营造出不错的运动气息。新车的车身长宽高尺寸为4830/1925/1620mm，轴距尺寸为2930mm。
尾部处，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，构成极强的视觉冲击力。多条横向线条与侧面的腰线浑然一体，强化了车体的视觉宽度。同时，当下流行的贯穿式尾灯的加入，丰富层次感。
根据最新一期的申报信息，动力方面，海狮07 EV基于比亚迪先进的e平台3.0技术打造，采用纯电动驱动。该车型将提供两驱和四驱共计3种动力选择，其中两驱车型的最大功率分别为170kW和230kW，而四驱车型前后驱动电机的最大功率分别为160kW和230kW。
车型点评：谈到新能源车，总不能绕开比亚迪。虽然具体的内饰还没对外公布，但是外观设计足以让人充满期待，另外海洋网的产品主打高性价比，相信海狮07 EV日后的价格会充满诱惑力。
宝骏悦也PLUS
5门版悦也，预计2月份上市
悦也让许多人实现第一台纯电SUV，而后续公布的悦也PLUS可以看作是在售的宝骏悦也的“放大”款，从申报图来看，新车采用了5门设计，因此相比于3门的悦也来说，车身尺寸会明显更大。新车计划将在年后2月份上市，结合在售的宝骏悦也价格来看，悦也PLUS的价格预计会在10万以内。
悦也PLUS整个造型依旧是方方正正，前脸和尾部的整体设计没有做明显的改变，最显著变化在于采用了5门设计。尾部两侧车灯通过黑色边框连接起来，不同的是悦也的黑色“小书包”没有了，车尾显得更简洁一些。此外，悦也PLUS也有双色车身造型。
在车身尺寸方面，悦也PLUS的长宽高为3996/1760/1726mm，轴距为2560mm。作为比较，在售的三门悦也车身尺寸为长宽高3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。可以看到新车尺寸各方面都比悦也更大。新车配备了205/60 R16尺寸的轮胎，有22°的接近角和32°的离去角。由于尺寸变化，悦也PLUS的通过性也会有所变化。此外新车的额定载客人数依旧是4人。
申报信息显示，新车前风挡玻璃、前后保险杠等位置均配备摄像头，新车预计依旧会配备智能驾驶辅助系统和360°全景影像。
动力方面，新车配备单驱动电机，电机最大功率75kW，并采用磷酸铁锂电池。相比于在售的悦也搭载的50kW驱动电机，动力性能上有所提升，电池和续航信息则没有公布。作为参考，悦也配备的是28.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航303km。
车型点评：在售悦也主打个性，晚点上市的悦也PLUS稍微多了一点实用性，能吸引更多的消费者，那么上市后能否给一个人民需要的价格呢？
长安UNI-Z
全新混动系统
近期长安汽车官方发布全新车型UNI-Z官图，新车定位紧凑型SUV，搭载长安全新打造的混动系统，聚焦15万SUV市场，将于今年第一季度正式上市。
外观方面，长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸采用无边界格栅配合参数化点阵设计，与两侧大灯组融为一体，提升了车头的视觉宽度的同时，营造出更强的未来感和科技感。
车身侧面，长安UNI-Z采用了流行的溜背造型，同时侧腰身摒弃了传统的单曲面设计、采用二次曲面，下曲面处运用直线切割设计，更加刚劲硬朗，赋予车身强烈的运动姿态。
车身尺寸方面，根据申报信息显示，长安UNI-Z的长宽高分别是4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。
内饰方面，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，配备超大尺寸悬浮式中控大屏、小尺寸全液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡机构，加上双拼色设计，整体的豪华和科技氛围相当浓厚。
值得一提的是，长安UNI-Z中控台中央临近前挡风玻璃的位置，布置了一个战舰造型的、亮着类似核反应堆灯光的部件，该部件是全新的氛围灯，它能与车辆驾驶状态产生联动，为用户带来沉浸式的未来科技驾驶体验。根据透露的信息，新车会搭载由1.5L发动机和电动机组成插电式混动系统。
车型点评：继UNI-T、UNI-V后，新的UNI-Z将主打紧凑型SUV市场，新车不仅外观设计抢眼，内饰还有一些科技化元素，当然最让人期待的是新混动系统会有怎样的表现。
风云T9
第三代鲲鹏超能混动C-DM系统
风云T9是奇瑞风云序列推出的首款SUV车型，定位为插电混动中大型SUV，综合续航超过1400公里。
在设计上，风云T9采用了符合新能源汽车特征的设计，比如封闭式格栅，前脸还运用了镀铬装饰条点缀提升科技感，风云品牌标识很显眼；前大灯与贯穿式镀铬饰条连成一体，前保险杠两侧还设置了纵向的通风槽，让前脸设计更显大气。
风云T9侧面舒展大气，大车感也营造得相当到位。新车采用隐藏式门把手设计，B柱和D柱之间的玻璃面积很大，D柱部位还使用了渐变风格花纹块进行点缀，让新能源车的元素更加丰富。风云T9的车身尺寸长宽高分别为4820mm/1930mm/1710mm，轴距为2820mm，整体尺寸与瑞虎9相当。
风云T9车尾采用贯穿式尾灯设计，辨识度明显；大角度倾斜的后风挡玻璃搭配了一个大尺寸扰流板，运动气息浓烈；新车采用了隐藏式排气布局，后保险杠设计元素与前保险杠相呼应。
内饰方面，风云T9采用云端环抱座舱设计，布置了15.6寸2.5K高清大屏+10寸仪表双联屏，搭载8155高算力芯片，配备HUD高清抬头显示；木纹饰板贯穿整个中控台，档次感十足；新车内饰采用蓝白配色，非常时尚，座椅电动调节按键设置在门板上，这也是不少豪华车的布局习惯。
动力方面，风云T9搭载奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM系统。其中，混动专用发动机即第五代ACTECO 1.5TGDI拥有缸内直喷涡轮增压技术，搭载深度米勒循环，并拥有第四代i-HEC智效燃烧系统等六大核心技术，其最大功率115kW，最大扭矩220N·m。混动专用变速箱方面包括无级超级电混DHT和三挡超级电混DHT。其中无级超级电混DHT可实现EV最高机械效率98.5%，并可以提供150kW的最大功率；而三挡超级电混DHT拥有双电机驱动+3挡DHT系统，最大功率165kW，轮端扭矩4000N·m，并使最高传动效率>97.6%，电驱动平均效率>90%。
风云T9采用34.4kWh锂电池组，WLTC百公里油耗5.2L，WLTC纯电续航里程超过160公里，综合续航里程超过1400公里。
车型点评：相比其它传统自主品牌，奇瑞发力混动稍微晚了一点，但是它下的决心很大。像把经典车名风云重新当做混动序列的产品，本次风云T9使用第三代鲲鹏超能混动C-DM的技术含金量比较高，值得大家期待。
坦克300 Hi4-T
插电、大排量全覆盖
坦克300是坦克家族人气最高那一款，毫不夸张的说坦克就是靠坦克300起家。目前坦克300在售车型只有2.0T这个版本，但是根据最新两期的工信部申报，坦克300拥有3.0T大排量发动机，还有本次要介绍的坦克300 Hi4-T，新车采用长城Hi4-T混动技术，搭载2.0T插混系统，而Hi4-T尾标也正式出现在车上。
外观方面，坦克300 Hi4-T与目前在售的燃油版车型没有明显区别，依然是颇受好评的方盒子复古造型，申报图车型还采用了代表新能源车的天蓝色涂装。坦克300 Hi4-T的长宽高尺寸分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。
新车车尾采用向右开启尾门设计，配备外置式备胎，Hi4-T标识出现在新车尾部，标明新车身份。申报信息还显示，新车有多个项目可供选装，能满足消费者多种个性化需求。
动力方面，坦克300 Hi4-T将配备2.0T插混系统，其中发动机型号为E20NB，最大功率185千瓦搭载来自蜂巢能源的三元锂电池组。
车型点评：油耗大、缺少自带对外放电功能是之前坦克300车主吐槽的地方，本次带来的坦克300 Hi4-T不仅能提升燃油经济性，还能提升驾驶的平顺性，最重要支持的放电功能在越野露营发挥很大作用。
领红包封面啦！红包换新装，财神来敲门！祝大家顺风顺水顺财神~
2024-02-07
A0级市场新霸主！比亚迪元UP探店！401km续航，价格或有大惊喜？
2024-02-07
国产家用SUV标杆，用料扎实+标配6气囊，详解第三代哈弗H6
不同国别的汽车品牌，都拥有属于自己的传奇车型，比如日系的发展绕不开卡罗拉、德系的走红绕不开高尔夫，虽然定位、价格各不相同，但它们都受到了无数消费者的认可。而国产品牌的崛起，绕不开的车型是哈弗H6，凭借全球400万+的销量、月销最高8万+的销量，哈弗H6可以说是稳坐自主紧凑型SUV的头把交椅。作为国产SUV的老将，如今哈弗H6也发展到了第三代车型，咱们今天也来好好剖析一下第三代哈弗H6的产品力表现。
第三代哈弗H6指导价区间为11.59-14.69万，目前该车在销售终端还会有较大幅度的优惠，作为一台紧凑型SUV，第三代哈弗H6的终端价格还是很具吸引力。同时，第三代哈弗H6提供1.5T两驱、2.0T两驱、2.0T四驱车型，其车系选择面很丰富，这在同级车型中很少见。当然，对于大部分消费者而言，中配车型往往是大家更愿意选择的车型，咱们今天也以哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max（下文简称：第三代哈弗H6）车型为例，来分析该车的产品力。
作为一辆偏家用的SUV，第三代哈弗H6的外观、内饰布局首先要满足大众审美，咱们也简单分析一下该车的设计风格。外观层面，第三代哈弗H6的整体造型偏圆润，视觉效果也很饱满，配合高耸的车头，整体显得很大气。 同时，第三代哈弗H6采用了贯穿式尾灯组的设计，视觉辨识度较高。轮胎环节，第三代哈弗H6前后轮尺寸均为225/60 R18，在同级车型中，属于比较常见的尺寸。
内饰层面，第三代哈弗H6的整体布局，也符合大家对家用SUV的需求。第三代哈弗H6的中控台采用了大量横向线条的设计，能拓宽横向视觉张力，会让车内显得更宽敞。同时，第三代哈弗H6中控台下部保留了部分常用功能的实体按键，开车过程中盲操作会很方便。另外，第三代哈弗H6采用了两块悬浮式大屏的设计，配合旋钮挡把，也让内饰更符合现代化审美。就外观、内饰而言，我认为第三代哈弗H6整体挑不出什么毛病。
对于家用SUV而言，空间、安全性是绕不开的两大环节，咱们也来详细看一看第三代哈弗H6的表现。首先，空间层面，第三代哈弗H6的长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，在同级车型中，其尺寸也属于标杆级水平。反映到实际空间上，以182cm的体验者为例，在第三代哈弗H6前排，调整好坐姿后，体验者头部空间余量为一拳，空间很富余。同时，第三代哈弗H6的主驾座椅支持电动调节，前排座椅配备了座椅加热功能，整体功能性很全面。
保持前排座椅位置不变，体验者进入第三代哈弗H6后排，此时其头部空间余量为四指，腿部空间为两拳，整体空间依旧宽敞。同时，第三代哈弗H6带有全景天窗，能提升车内的采光，乘坐也不会压抑。细节处，第三代哈弗H6后排带有空调出风口、两个USB充电接口，细节做得也很到位。
载物环节，第三代哈弗H6的后排座椅支持比例放倒，根据实测，第三代哈弗H6的后备厢进深可从910mm拓展至1880mm，其拓展能力也很出色。
安全性层面，咱们可以分别两个维度来聊，一是常规的被动安全，主要是考量结构、用料；二是主动安全配置，主要考量硬件、功能性，咱们也详细看一看第三代哈弗H6的表现。被动安全层面，第三代哈弗H6全系标配了6个安全气囊，即便是低配车型也没有对安全妥协，这一点值得表扬。同时，第三代哈弗H6采用了71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，其中热成型钢强度最高强度达2000Mpa，属于行业内的顶级水准。作为对比，丰田RAV4荣放的车身高强度钢占比仅为50%，由此能看出第三代哈弗H6用料确实很扎实。另外，第三代哈弗H6还采用了正面/侧面/尾部多通道传力策略，简单来说就是该硬的地方硬，该吸能的地方吸能，在碰撞过程中，能最大程度保护乘员的安全。
（并线辅助+盲区监测）
主动安全层面，第三代哈弗H6配备了14雷达+6摄像头，能对周围环境实现全方位的感知。具体功能层面，第三代哈弗H6支持AEB自动紧急制动功能，当车辆前方出现突发情况时，车辆会首先进行警示，如果驾驶者没有来得及踩刹车制动，系统会自动进行制动，对于鬼探头、经过十字路口、前方车辆急刹车等情况，该功能会大幅减小损失。同时，第三代哈弗H6带有前、后防碰撞预警，比如当后车快速接近时，车辆会打开双闪警示后车，车内也会同步提醒驾驶者，以此来提升安全性。另外，第三代哈弗H6还支持并线辅助功能，当左后侧盲区有车时，第三代哈弗H6的后视镜上同样会有提醒，这也能提升变道的安全性。另外，第三代哈弗H6还配备了车道保持辅助、开门监测及预警等功能，其整体功能性很全面，能直接提升整车的安全性。
压轴来聊一聊第三代哈弗H6的动力，以咱们解读的中配车型为例，该车采用了1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的动力组合，类似的动力总成，在同级车型中比较常见。参数方面，第三代哈弗H6的发动机最大功率为135kW，最大扭矩为275N·m，根据实测，第三代哈弗H6的0-100km/h加速时间为8.54秒，作为一台主打家用的紧凑型SUV，第三代哈弗H6的动力很充沛。同时，第三代哈弗H6工信部百公里油耗为6.6L，作为一台紧凑型SUV，其油耗表现也挺出色。
写在最后：对于家用SUV而言，承载的往往都是一大家子的出行任务，在这样的用车场景下，安全性自然也极为重要。从第三代哈弗H6的表现来看，其主、被动安全配置几乎都武装到了牙齿，整车的安全性表现也很出色。另外，第三代哈弗H6的空间、动力、经济性表现也没什么短板。整体来看，第三代哈弗H6的综合能力很均衡，对于绝大部分家用SUV的消费者来说，相信第三代哈弗H6一定能满足大家的需求。
关于国产suv汽车排名前十的牌子，国产suv汽车排名前十的牌子的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
