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关注寒锐钴业和华友钴业是在11月中旬,看到嘉能可即将在12月底关闭最大的钴矿(Glencore's Mutanda mine in Congo shuts down a month early)。觉得有很大的机会,供给端出现严重的缩减。本来以为是非常好的,但是总感觉这种确定性不是很强。

11月国内外钴价格延续10月底跌势,很多人都说行业最黑暗时候已经过去,趋势向好,明年反转。可现实是残酷的,11月三元锂电池大幅减产,产能严重过剩。11月上海新能源车展都取消,现在看钴的价格走势,并不十分的好看。利空的消息是很多的,让人感觉不是太好。

那么只能看看钴在未来一年的供需到底如何?

供给方面:钴板块的选取最大的一个逻辑在于,由于嘉能可的一个矿年底停产两年内,会导致全球钴的量减产近3万吨,占当前供给的近20%(每年10%左右)。这是非常大的利好,也是投资钴的重要逻辑支撑点。这样钴的因为量能,明年的价格会上涨。

只要钴价上涨,在大幅度提升华友钴业和寒锐钴业的业绩。对于华友钴业来说,今年三季度华友业绩已明显好转。华友在钴镍布局相当好,明年的印尼镍矿将投产,在印尼今年年底禁止镍矿停产后,华友的资源将进一步体现优势。明年特斯拉国内将量产,LG化学将成为特斯拉电池商,而华友与LG化学合资成立的华金和乐金南京三元前驱体和正极将供货,有力拉动华友增量业绩。

对于寒锐钴业来说,最近的利空比较多。增发价非常低,又碰上股东的减持。虽然说在布局上,跟华友钴业还是差不多,不落人后面。但是利空总是不好的。

需求方面:今年的5G终端放量是确定无疑的,只要终端和手机电量开始更换,自然会拉动钴的需求。而且新能源电动车欧美这块的增长还是看得见的,虽然在中国市场新能源电动车这块的增长很不明确。特斯拉model 3、理想、蔚来、小鹏、BYD、吉利等主导的电动车以及电能储蓄站的增长。特斯拉三季度m3的产量79000量!接下来的y车型更便宜,更走量。新能源汽车全球电动化进程加速,长期维持较高增长的确定性较强。

只要钴价上涨,下游厂商将加大库存,中间商将加大屯货,这无形中又加大了需求。

寒锐三季度单季扭亏为盈:公司2019年前三季度实现营业收入12.43亿元,同比减少42.41%;亏损4,030万元,同比减少105.75%;2019年三季度单季度实现营业收入3.21亿元,同比减少51.08%,环比减少20.41%;实现盈利3,623万元,同比减少79.00%,环比扭亏为盈。做周期股就是在业绩最垃圾的时候买入,寒锐钴业第三季度开始进入盈利周期,迎来拐点,是不是可以理解为是这个周期的起涨点?当然这些还是值得跟踪,现在只能当做弱反转来做,只有业绩不断的证实,才能加大仓位!^_^

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金属行业现在处于一个低迷期,有起来的期望,但不期望马上起来,要有一个徘徊期间,钴业属于特种金属,有行业主导作用,不希望暴涨暴跌

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