比亚迪宋prodm

我的不是全新宋DM，我的车子是比亚迪宋MAX，我的是嵌入式大屏，也是12.8寸的，不过不能旋转，我能说，有了这个显示屏确实很方便么，世界杯我都是在这个显示屏上面看完的，我又骄傲么？这个能旋转就更牛了，看视频更加舒服了哈哈。

比亚迪宋prodm

我虽然还没开过宋DM，但是开过朋友的唐跟这个的大屏是同一款。这么跟你们说吧，这个显示屏就是一个平板电脑，分辨率是1920*1080的，而且还能通过这个显示屏对车辆进行设置，方便快捷，除此之外，这个超大的平板还能玩各种各样的游戏，看各种各样的电视剧。

【车主点评】用了四个月，希望官方推出大屏改装配件

#车主点评#【车主：用了四个月特别想要15.6的大屏，希望官方能够推出大屏改装配件】

宋PLUS新能源2021款DM-i 1.5L两驱旗舰PLUS

裸车价：16.98万元

平均油耗：4.50L/100km

用车时间：3个月

#对比车型

没开过其他车，没有对比。就是对比其他混动车，感 觉比亚迪混动技术更牛批!

#用车感受

四个月用下来，感觉这个车真的很香。特别省，- -顿饭钱可以跑三四天。没有关注这个车的人看到这个车还以为要30多万，补胎的都说这个车居然用佳通轮胎。洗车店、汽修店经常遇到别人问价格，问配置。

反正除了品牌力，其他基本是物超所值了。

车到手后就安装了踏板，电池护板和发动机护板，还有底盘装甲。发动机护板感觉不配套，可有可无。踏板很实用。

用了四个月特别想要15.6的大屏，希望官方能够推出大屏改装配件。

#驾驶感受

加速很快，曾经跟野马飙了一下，前3秒被我甩在身后，然后因为前面有测速拍照。我踩了刹车，他应该被拍了。

方向盘指向精准，指哪打哪。油门反应很快，随叫随到。

因为是新手，到现在还没使用过Acc,车道辅助倒是用过，跑高速非常合适。

有很多人说跑到120再加速能力弱，我倒没觉得，我跑到120的时候，再加速依然很快，最高跑到144,油门还没踩到底。但是发动机会嘶吼是真的。

悬架偏软，像坐船。转弯的时候比较明显，速度不宜过快，速度过快侧倾严重。

噪音很小，纯电几乎没声音。安装底盘装甲后更加安静。hev模式，发动机启动的时候会有感觉，特别是电量低、速度低的时候，发动机启动时的声音会比较大。跑高速的时候发动机介入时是无感的。

没开过其他车，不知道顿挫是什么感觉。

#能耗表现

市区基本纯电行驶，每百公里15度电左右。高速用油sport+hev+70%强制保电平均时速100+,油耗6.5左右。

用纯电的话，温度高一点、 脚温柔一点跑个110公里没什么问题。冬天续航会低-些，具体我没有太注意。

#空间表现

空间很大，很舒服，后排是个人都说大。后备箱不是很大，但后排放倒，可以当货车，经常当货拉拉。

#乘坐感受

作为司机，感受非常好，前排座椅通风加热太实用。作为乘客可能会晕车，因为我妈晕车了。我自己也没有做过后排，不清楚什么感受，问过做过前后排的, 他们说后排声音稍微大些，过坑洼路面会晃来晃去的。

#提车价格

16.98万元+.上牌费500+保险6000多+3000金融服务。

#选车背景

男孩都想有辆车。我从2021年开年就非常渴望能有-辆自己的车。因为在杭州地区工作生活，所以就希望是绿牌。然后就找啊找，看了很多车，不想要纯电的有里程焦虑，不想纯油的没有绿牌。所以混动是首选，就看了很多混动，包括荣威、丰田、别克等。但，是都是有电一条龙，没电一条虫。然后等啊等，就等到了dmi。

本文来自易车社区用户——金蟒车手00572393

比冠军版还低两万，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版来了

【有车以后 新车】3月1日，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版正式上市，新车共推出5款车型，指导价区间为10.98-13.98万元。新车的最大亮点是进一步下探的价格，对比2023款的冠军版车型，宋Pro DM-i荣耀版的起售价直降2万元，这对于一款10万出头的车型来说已经是不小的降幅，至此，比亚迪已经把插混A级SUV的售价打到10万级，“电比油低”的口号更加响亮。

一句话点评比亚迪宋Pro DM-i荣耀版：

10.98万就能买插混A级SUV，还有啥不满意？

优点：

1、价格是真狠

2、最低配的配置也够用

3、用车成本优于燃油SUV

4、买就完事了

不足：

1、来得太晚

宋Pro DM-i荣耀版的外观大体延续了旧款车型的设计，主要的变化体现在中网两侧的进气口造型，视觉效果更加夸张。搭配大尺寸的格栅和充满运动感的包围，新车进一步强化了年轻化的视觉观感，另外它也新增了“黑骑士”车漆颜色，深邃而动感。

新车内饰采用熟悉的家族设计风格，中控台中央依然是可旋转的大屏，车机系统升级智能语音连续通话，一次唤醒多次交互，连续对话效率更高。特别值得说的是，宋Pro DM-i荣耀版并没有因为价格降低而减配，以10.98万元的入门车型为例，配置不降反增，同时3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能都是全系标配。

动力方面，宋Pro DM-i荣耀版1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，NEDC工况纯电续航里程有71km和110km两个版本。

编辑总结

比亚迪通过产品的规模效应和自身强大的垂直整合实力，为宋Pro DM-i荣耀版定了一个震撼力十足的惊爆价。对于预算不那么多的家庭购车用户来说，买车最看重的就是性价比。带入一下场景和需求，如果我是持币待购的消费者，面对10.98万就能买的宋Pro DM-i荣耀版，我想不到什么拒绝的理由。