【车扯闲篇】小财的“傻6”——比亚迪S6

小财是我的发小，姓佟，就是那个佟湘玉（佟掌柜）的佟，我俩在生产队的幼儿园时期就认识了，一直交往到现在。各自结婚后，偶尔也聊聊天，车扯闲篇。半个多月前我去找他帮忙推荐一个修笔记本的师傅，在修理笔记本电脑的过程中我想起了曾经小财去缴纳违章罚款时的桥段，恍如昨日、历历在目。

　　小财大概是十多年前买的第一台座驾——“比亚迪S6”，我和大钢亲切地称它为“傻6”，后车门右下角醒目的位置出厂时就贴上了“S6”的标志，很多车主开出4S店的第一件事就是扣掉这个“傻6”的标志，但小财似乎对这样的事情并不感冒，也没太当回事。

　　十多年前毕业也没有多久就能全款买得起车确实不太容易，所以小财对这个“傻6”特别爱护，从小物件的改装可见一般，其中最为“骚气”的改装就是在排气管中安装了粉色的LED灯，也就是“喷火尾喉”，冬天开车的时候从后面看像是喷火一样，原本高档性能车拥有的回火功能，在“傻6”上也能看到了，也仅仅是看而不是听。只不过并没有“嚣张”几天就在下班的路上被交警拦了下来。

　　也许空气不好，也许风水不好，但凡是有一点耐心也不会在下班的时候走那么一条不经常走的路，因为堵车，不得不欣赏路上的尾气。交警也无法在这样的环境下保持风度。一个相对年轻的交警围绕“傻6”转了一圈又一圈，虽然新车，但车内中控全中文按钮还是比较晃眼睛，警察在走过了两圈后来到驾驶位，一个标准的敬礼动作就让小财明白那贰佰是免不掉的。只不过让他想不到的是加装的“喷火尾喉”让警察比较感兴趣，要求在15日内恢复原样并缴纳罚款。虽然小财想要解释什么，但最终也没有再做争论，开了罚单后闹哄哄的继续开车回家。据说连老婆晚上的亲昵也被以心情不爽为由拒绝了，害得他老婆直接向他爆了粗口“细狗”，伤害性不大侮辱性极强。

　　几天过后在距离15天最后的几天，小财不得不开车他那台拆掉发光尾喉的“傻6”跑到交警大队缴纳罚款并接受处理，一切都很顺利，就像早晨在厕所清理干净肠道一样，清新而顺畅。拉开车门，打火，挂挡，一气呵成，给油，“咣当”一声把后车给撞了，还好启车时速度不快，影响并不严重，只是当小财从驾驶室下来时清楚的看到后车顶悬挂着警灯，红蓝灯光慢悠悠的闪烁中，晃得小财的面孔红蓝交替。

　　这下滑稽了，刚交完罚款没等出大门就又撞了，还是警车，虽然周围没有其他人，但在交警大院里跑掉似乎也不是正常人能干得出来的事情。左看看、又看看就看到车后方楼内一个上了年纪的老警察正目不斜视的看着他，凛冽而又无奈的目光透过冰冷的玻璃打在小财的身上，走还是不走，这是一个问题，千百年来的难题让这么一个弱小的心灵去承担，着实让人摸不着头脑，更准确的说应该是尴尬到极点。四目相对，火辣热情，虽中间只隔一层玻璃，但千言万语似乎突破了物理的局限，句句直戳心底。就在小财大踏步重新走回交警大队办公室的时，屋内的老警察撇撇嘴，示意他赶紧离开，满脸的无奈。眼光向远处瞟去，并迅速的转回身子，小财并不傻，开上“傻6”赶紧驶出交警大队，差点又要擦上马路牙子。

　　后来听小财说起这事情的时候，笑得大家前仰后合，多年以来唯一剐蹭了警车后可以全身而退的战士，非小财莫属。#小财轶事# #小财故事连载# #剐蹭警车#

新车落地价12万，现在只需6万，适合家庭自驾游，后排放倒能当床

据了解，这辆比亚迪S6是2014款的，具体车型为1.5TI手动尊贵型（5座）。首次上牌是在2014年5月份，距今开了3年多，跑了有4.5万公里左右。车主当初买这辆比亚迪S6花了大概12万，最近要买辆途观L，因此标价6万出售。

这辆比亚迪S6的配置方面，它装配1.5T 154马力 L4发动机、6挡手动变速箱。其他一些车主对这款比亚迪S6的印象：空间大、油耗表现满意、舒适性不错、动力输出较强劲、动力起步好慢、操控不错。

动力方面，车主表示：1.5Ti的动力，家用肯定是够用的，S6的涡轮是废气涡轮，在启动发动机就已经介入，转速1750转时达到最大扭矩，超车完全无压力。可能有朋友会担心1.5T坡起的问题，我表示完全没问题，高架桥、地下车库，油离配合好，轻轻松松窜上去。

现车主最满意的地方：因为车子相比较于同价位而言大了一号。相应的乘坐空间也大了，家人对于乘坐空间很满意。后备箱空间大，后排放倒后居然连上下铺的单人床也能放进去。各种配置用着很顺手。前二后四的雷达，倒车影像、右侧盲区，都是很实用的功能。

本文仅提供比亚迪S6的行情信息，不提供交易！如果对这辆比亚迪S6有什么要说的，欢迎在下方讨论！

比亚迪S6无力，检测不到钥匙亲测已解决

今天想跟大家分享的是，车无力和检测不到钥匙。我的车是2013款比亚迪S6手动2.0的，开了6年多一直表现很好没出过问题。去年2019年车子开始无力，钥匙经常检测不到。于是上网搜索解决办法，多路说法尝试一遍都解决不了，最后我是怎么解决的呢，完成后发现很简单。

车子无力，按照网上说的检查油路，水路，电路都没有改变，偶然间一个朋友说你的车声音听起来发闷啊！一下子给了我灵感，检查排气吧。原来排气不畅会影响动力，时间久了还会弄坏气门，积累积碳，堵塞油路，高温影响发动机润滑等等吓了我一身冷汗。

一个风轻云淡的日子我把车开到修车厂，师傅帮我检查了一下也确定是排气问题。拆下排气管前端检查前置三元催化器看着还行，又拆下中置三元催化器发现有些不对了，等完全拆开后对着光亮一照我的妈呀密不透风根本就堵死了嘛，相当于把我的车堵住嘴还让他使劲跑，诶呀心疼死我的大白了。

二话不说换了吧，可一听老板报价我是一头黑线，原厂两个三元将近5000块，副厂的也要3000多块。沮丧的我说还是装回去吧太贵了，老板为了不让我的车继续受委屈给我出了个办法可以暂时解决问题。办法就是先把三元模块都打碎倒掉解决排气通常问题，因为后边还有消声器所以不会吵的，我一听喜容又浮现在我的脸上。说干就干马上打通它，三下五除二全打通了。装回到车上一试，立竿见影啊，车子有理了油门反应速度很快，发闷的声音也消失了。高兴得我不住的相师傅举大拇哥，我说就这样吧结账走了！师傅忙不迭的拦住我这只是临时的啊，要赶紧换上三元催化器的不然尾气会污染环境被jc叔叔拦到会被重罚的。

满口答应的我离开修车厂第一时间先开到环路上高速上撒个欢去，压抑了快一年的大白好好去奔跑吧，哈哈哈哈

回家的路上心理打算着换三元一套下来价格不菲啊，到家后习惯性的打开我的万能淘宝一查买一套性价比高的三元不到1000块，太棒了！选择了几家后最终确定买下，商家服务到位专业的询问还顺丰包邮，第二天我就收到货了24小时后宝贝到手。

下一步就是更换，经过前一天修车师傅拆我的三元时费了老大劲了，毕竟6年多没动过，还饱受风雨的侵蚀螺栓都锈住了。经过专业师傅的操作后我自己再拆的话应该会省力一些，说干就干盘他。