全新一代唐燃油版适合家用吗?请大神指点一下?

这车我是知道的，4870*1940*1720mm，轴距2820mm，很难找得出一款比它还大的车，家用SUV我认为空间最重要，唐燃油的7座就很实用，真正的大七座SUV！

全新一代唐燃油版适合家用吗？请大神指点一下？

我的第一印象就是价格厚道。唐燃油是一款中级SUV，它的价格在12.99-16.99万，一共有8款配置，这个价位说实在的和很多紧凑级SUV的价格相当，优势很明显。

内饰更豪华/配置升级 试驾2021款比亚迪唐燃油版

第二代比亚迪唐自2018推出至今已有两年多的时间，作为家族的旗舰产品，其外观设计与动力性能一直吸引不少消费者的关注，如今终于迎来了中期改款，新车不仅在内饰上更为豪华，同时在配置上也有所升级。据悉，新款比亚迪唐将于8月16日正式上市，而燃油版预售价为17万元以内，在其上市之前小编就带大家看看中期改款的唐到底有哪些亮点吧。

在竞争激烈的SUV市场中，没点真本事很难取悦于消费者，比亚唐的燃油版车型虽然没有DM版本的性格那么暴躁，但它依然有其独特的优势那就是性价比。作为中期改款车型，2021款唐全新的内饰设计还是能让人感受十足的诚意，而且配置方面在同级对手面前也是自信满满。

动力够用 底盘调教出色

动力方面，2021款唐燃油版延用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式，满足人们日常出行所需。值得一提的是，底盘是由曾经就职于奔驰汉斯·柯克负责调教的，在实际体验中也给我留下了深刻印象。

第一次开唐感觉还是很好驾驭的，动力够用，油门很容易控制，刚起步就能感受到它所带来的活力，而且开起来也不会让人觉得车很大，相信女车主也会很容易上手。

不过，在中后段加速中还是能感受到爆发力的不足，不过升降挡的平顺性倒是挑不出什么毛病来，这也符合其家用车的定位。如果此时换到S挡运动模式，希望它会有所改观恐怕你会失望，S挡的油门响应和D挡的差异并不明显。

方向盘的指向性不错，虚伪不大，低速状态下方向盘回正力矩适中，倒车的时候比较轻松。车速起来以后，方向盘会逐渐变沉。NVH方面做得很出色，车内的比较明显的噪音来自于胎噪，毕竟SUV的轮胎比较宽，这一点可以理解。

外观微调

作为中期改款车型，2021款唐燃油版外观主要在细节上进行了调整，整体还是延续了现款车型的设计风格，在进气格栅、轮毂造型以及装饰条上进行了微调。

内饰变化是重点

相比外观变化的平淡，内饰的改变可谓是大刀阔斧，打开车门的一瞬间你就能感受到新款唐所带来的豪华感。据悉，新车的内饰设计由由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，同时也秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。

DiLink 3.0智能网联系统还搭载了科大讯飞语音控制模块，具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能。

空间表现让人满意

作为一款七座中型SUV车型来说，空间方面是很多消费者重要的参考指标，在这方面新款唐依然考虑的比较周到，乘坐空间和储物空间都能让人满意。

空间方面，基本延续了现款表现。体验者身高170cm，将前排座椅调整至舒适坐姿，头部空间还有两拳的距离。第二排座椅可以前后移动，角度也可以做一定的调节，舒适性表现不错。相同体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间三拳。第三排头部空间为一拳，腿部空间在第二排座椅不变时，可以达到三指左右。

全文总结：2021款比亚迪唐虽然在外观方面没有太大调整，但内饰方面的变化使得整车的档次感提升非常明显，虽然这样的设计风格已经出现在比亚迪汉身上，但拉开车门依然给人很惊艳的感觉。同时在配置方面也有所提升，使得产品力进一步增强。新车将于8月16日正式上市，敬请关注我们的后续报道。

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试驾比亚迪唐燃油版 没了DM后缀依旧很“哇塞”

提到比亚迪唐，大家第一时间想到的肯定是热度极高的唐DM，4秒多的百公里加速成绩，不俗的外观设计，还配备了Brembo刹车卡钳等等，这些产品点的确诱人。但你要知道，比亚迪不只有新能源，这次就带来了中期改款的2021款比亚迪唐燃油版。这也是比亚迪厉害的地方，一款车型多种动力形式，满足了更多消费者的需求。你可能要问，没有了DM这个后缀，那这车行吗？试驾之后，我负责任的说，这台比亚迪唐燃油版依旧很“哇塞”！

～外观变化不大“我还是曾经那个少年，但有一点点改变！”

比亚迪这近几年的产品外观的确不俗，毕竟第一印象很重要！有不错的外观消费者不一定会买，但肯定能记住这台车，那就有机会去买。但没有不错的外观，那消费者大概率不会选择你。比亚迪也想明白了这个道理，在产品外观上很下功夫。

2021款比亚迪唐燃油版外观其实变化并不大，毕竟改款前的样子就已经相当不错了！整体设计风格还是使用了Dragon Face的家族式设计语言，这种设计风格我们在比亚迪其他车型上也能看到。横条幅大嘴式的进气格栅，银色饰条贯穿车头并顺着大灯向后延伸，气势到位，也很精神！

如果你不仔细对比19款唐燃油版的照片你可能都找不出车头的变化，这里就不给各位看官添堵，再让你们费劲去玩找不同的游戏了，我直接告诉你答案。变化在2021款唐燃油版去掉了之前中网上的BYD小Logo，中网横条幅也由之前间隔的齿状变成现在平滑的镀铬条。这样做的结果就是细节更简单，减少了琐碎的装饰。

侧面看，车身线条没有发生改变。肉眼可见的变化是轮圈样式，这可能也是这次2021款唐燃油版整车最明显的变化了。虽然没有使用Brembo刹车卡钳，但前轮的刹车卡钳由之前的单活塞变为现在的双活塞卡钳，这属于隐性的配置升级，直观提升车辆性能。

在主驾后视镜上会发现有NFC字样，这也是此次改款增加的配置。也就是说如果你的手机具备NFC功能，那就可以制作成2021款唐燃油版的车钥匙！

车尾几乎没有变化，贯穿式尾灯，使用了LED光源。造型依旧圆润饱满，符合主流审美的造型。唯一的细节改变就是尾门上Build Your Dreams字体改变，更洋气了！

那当下流行的一句歌词稍加修改就可以总结2021款唐燃油版外观的变化，那就是“我还是曾经那个少年，但有一点点改变！”

～内饰变化翻天覆地

整体看2021款比亚迪唐燃油版内饰，样式变得翻天覆地，直接带来更强的质感！颜色采用了双色拼接的形式，黑、棕的搭配稳重且高级。整个中控台的造型也不像19款车型那么有棱角感，线条更柔和，每个部分衔接的很好，大部分能看到的地方都包裹或使用了软性材质。

19款车型使用的是三幅方向盘，而21款改为双幅D型方向盘。依旧使用了12.3英寸液晶仪表，信息显示丰富，样式也可以根据个人喜好进行调节。

可旋转的中控液晶屏已经成为了比亚迪车型的经典配置，所以绝不会缺席。大小为12.8英寸，虽然尺寸没变，但边框变窄了，屏幕显示的区域变大了。现在车机使用的是DiLink 3.0系统，支持不少主流App，并且在使用某些App的时候这块悬浮Pad还能够自适应旋转。

最“过分”的来了，就是2021款唐燃油版买车配麦克风！对，你没听错就是KTV唱歌的那个麦克风！因为现在这套车机系统新增了K歌模式，你可以使用内置App连上麦克风把车当KTV用！正好配了北欧的Dirac扬声器，试驾之余吼了几嗓子，效果还可以！

除了上面说的，像日常我们能想到，比如ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、主动式车道保持等等都有配备。而且在2021款唐燃油版上，车辆与手机互联的功能增加了不少。

～动力够强，但调校有些温柔

试驾惯例，我先给各位报一下参数。2021款唐燃油版使用2.0L涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。最大功率141kW，最大扭矩320N·m，这个动力组合与2019款相同。

开起来的感觉，其实这台2.0L的涡轮增压发动机动力已经足够用了。起步的动力输出很及时，在交通拥堵的城市你可以轻松驾驭。深踩油门，转数提升之后车辆的加速感受便温柔。虽然有141kW的动力参数，但加速感受属于柔和类型。

变速箱平顺度不错，升档很积极，一定程度上保证了燃油经济性。综合来看这套动力总成的调教是非常符合这台车的使用场景和定位的！

底盘调教舒适取向，对路面震动的过滤柔和，不会有生硬、颠的感觉，同时又能给驾驶者一定的路面回馈。正常驾驶下，避震对车辆的的支撑很好，紧急情况下重刹的话避震器的运动幅度还是会有些大，总的来说底盘的调教是大家传统认知下的那种舒适。

总结：2021款比亚迪唐燃油版的升级改变其实算实惠。新增了很多具有实际意义的功能，而不是那些华而不实的噱头！之前公布的2021款比亚迪唐燃油版预售价是17万以内，8月16日新车将会上市，对于这台车的售价的确可以期待一下！