新车 | 售价会不会下调？新款比亚迪汉家族、唐DM-i将于2月28日上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，新款比亚迪汉家族以及唐DM-i将于2月28日正式上市。新车预计会对车辆配置进行部分调整，并且会对外观进行升级。考虑到现阶段比亚迪旗下多款车型迎来降价，新款汉家族和唐DM-i或许会在价格方面存在惊喜。

据悉，新款汉家族和唐DM-i在外观方面不会进行较大改动，但应该会推出全新外观颜色。新款汉家族预计会继续推出汉EV、汉DM-i、汉DM-p战神版等车型，车身尺寸预计和现款保持不变，长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。新款唐DM-i将会采用与唐DM-p相同的外观设计，并且会对轮辋进行升级。

车内方面，新款汉家族和唐DM-i整体布局不变，将会推出全新“藕韵灰”颜色，配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，并搭载全新DiLink车机系统，UI界面以及功能性方面会有所提升。另外，新车还会对部分车款的配置进行升级，提升整车性价比。

动力方面，新款汉DM-i和唐DM-i预计将继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，纯电续航提供121公里和200公里两种可选；新款汉DM-p战神版搭载1.5T发动机和前后双电机组成的动力系统，纯电续航里程200公里；汉EV则根据车款不同提供四种动力，续航里程则提供506公里、605公里、715公里和610公里（四驱）。更多消息，汽车日报将持续关注。

新车｜预售价13.58万起 新款比亚迪宋Pro DM-i将于12月22日上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从比亚迪官方获悉，该品牌旗下紧凑型SUV——新款宋Pro DM-i将于12月22日正式上市；新车采用了该系列车型的第二代设计语言。预计新车将推出5款配置车型，根据配置和纯电续航里程进行区分。目前该车已公布了预售价，价格区间为13.58万-16.28万元。

外观方面，宋Pro DM-i采用了第二代宋Pro车型的设计语言，全新的中网造型更具冲击力。和燃油版本相比，宋Pro DM-i的格栅更为粗壮，并且还辅以了大量高亮材质和镀铬件，其他方面的设计和今年4月上市的第二代宋Pro基本保持一致。新车将全系标配LED光源前后大灯，并且顶配车型的头灯还有动态迎宾效果。

车身尺寸方面，宋Pro DM-i长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米。而车尾部分则也是依旧使用了贯穿式尾灯，同时D柱也配备了银色带有“龙鳞”纹路的饰板。顶配车型将标配19英寸轮辋，而其他车型都将配备18英寸轮辋。另外，除了入门车型之外，全系都配有车顶行李架和全景天窗。

宋Pro DM-i内饰造型也同步延续新款宋Pro燃油版的设计风格，并推出了专属的麒麟棕+苍穹灰配色，并且全系均可选装釉玉蓝双色内饰。其配备悬浮式数字仪表盘和中控屏，根据车型不同配备10.1英寸、12.8英寸和15.6英寸不同尺寸的自适应旋转中控屏，入门车型将内置DiLink 3.0系统，其他车型则内置DiLink 4.0系统。

配置方面，除了入门车型外，其他车型均带有四门车窗一键升降、主驾驶座椅电动调节，而副驾驶座椅则两个版本的低配车型为手动调节，其他车型也为电动调节。两个版本的高配车型还将配有前排座椅通风、加热，以及PM2.5绿净系统和手机无线充电功能。两个版本的高配车型还将搭载Dirac智能音乐座舱，并配备9个扬声器。

而智能网联和舒适配置方面，基本上绝大多数功能或配置都是全系标配，只有入门车型没有手机NFC钥匙和手机蓝牙钥匙，并且安全气囊数只有4个，也没有ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、BSD盲区监测等智能驾驶系统。入门车型同样也没有配备360度全景影像系统，智能行车记录仪、内后视镜自动防眩目等配置，不过标配了倒车影像、车尾4个泊车雷达。

动力方面，宋Pro DM-i将搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的DM-i超级混动系统，其中1.5升发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。电动机方面则提供了高低功率可选，其中低功率电动机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率电动机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。0-100公里/小时加速时间则根据车型不同分别为8.5秒和7.9秒。

另外，新车将提供8.3千瓦时和18.3千瓦时两种不同容量的电池组，分别提供综合工况51公里和110公里两种不同纯电动续航里程，最低荷电状态油耗则分别为每百公里4.4升和4.5升。

市场前景分析

作为比亚迪目前比较重要的混动技术，DM-i超级混动系统已经在多款车型上搭载，并且市场反馈也比较积极。新款宋Pro DM-i的推出，可以增加DM-i产品在紧凑型SUV细分市场的竞争力，同时增加用户对该级别产品的选择余地。相比于很多插电混动车型而言，比亚迪DM-i技术不光拥有不错的纯电续航里程表现，同时在最低荷电状态下的油耗也比较出色，明显提升了整车的燃油经济性，所以在反馈到实际销量上，其他几款搭载DM-i技术的车型也都不错。

而从产品车型分布和配置表现来看，宋Pro DM-i理论上比宋PLUS DM-i的定位要稍低一些，并且全系均为两驱车型，所以其售价也会相应的比宋PLUS DM-i略低。那么，参考宋Pro DM-i的预售价，其最终的上市价格您认为是否会有变化呢？欢迎在评论区留言、讨论。

新车 | 预售9.98万元起，2023款比亚迪元Pro将于5月31日上市

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 日前，我们从比亚迪官方获悉，2023款元Pro将于5月31日正式上市。2023款元Pro将提供全新外观及内饰颜色，并搭载八合一电动力总成。今年4月初，2023款元Pro开启预售，预售价区间为9.98万-11.98万元。

元气粉外观颜色

2023款元Pro整体设计与老款保持一致，采用Dragon Face 3.0设计语言，充电口位于车头正中，前后灯组造型相呼应，并配备动态转向灯。尺寸方面，2023款元Pro长宽高分别为4375/1785/1680毫米，轴距2535毫米，与老款车型保持一致。该车将提供元气粉、活力白、能量灰三种外观颜色。

2023款元Pro车内和老款车型保持一致，不过将提供清新蓝双色内饰。车内配备10.1英寸自适应悬浮屏，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，还会配备手机NFC车钥匙以及VTOL移动电站功能。

动力方面，2023款元Pro所搭载的驱动电机最大功率为70千瓦，峰值扭矩180牛·米，相比老款车型动力略有下调。而在续航方面，该车搭载容量为38千瓦时和47.04千瓦时两种容量的电池组，CLTC工况续航里程分别对应320公里和401公里。更多消息，汽车日报将持续关注。