首批红旗H5正式出厂，外观不输奥迪A6，白菜价终于对得起人民？

我觉得H5的低配车型感觉配置有点寒酸，当然一分钱一分货，你如果买了低配再进行自己加装的话，钱并不少花，所以买的话至少要中高配，但是红旗品牌我喜欢，6at变速箱，中高配，目前没有优惠，我觉得可选择性不小，希望有一定的优惠幅度给到消费者

首批红旗H5正式出厂，外观不输奥迪A6，白菜价终于对得起人民?

“共和国长子”，“国家领导人座驾”，“外宾接待专车”，“国庆阅兵检阅车”，没错，这些耀眼的光环，说的就是已经有60年历史，在中国也算是家喻户晓的红旗汽车。

我们看看红旗的现状。打开一汽红旗的官方网站，出现了两款车：L5和H7。

L5已经停售了，只剩下H7一棵独苗，官方指导售价为24万到48万。暂且不说车的质量如何，即使有着“官车”的形象，如此高的售价，估计很多消费者都会望而却步。

一个60年的品牌，号称500亿研发资金的投入，目前基本上沦为了消费者选择的边缘。要不是有干爹的站台，或许早已退出了市场。

事实上，就在2018年1月8号晚上，人民大会堂，一汽掌门人徐留平慷慨激昂的演讲，伴随着李云迪、郎平、靳东等众多明星站台，宣布了红旗汽车的全新战略规划。

笔者为此专门观看了发布会的全程直播，这里为大家划一下重点。

抛开各媒体华丽浮躁的报道，来看看主要内容。

发布了全新红旗LOGO

这个LOGO官方寓意应该很多，每个人都有自己的见解。换个马甲，意味着想转型和改变。

产品规划

红旗计划形成L/S/H/Q四大车型系列，到2020年推出包括燃油车、插电式混合动力、纯电动在内的13款车型。

近期来讲，有3款车型有望投放市场，即H7改款、H5和一辆SUVLS5。之后，据说还会有推出一款A级纯电动SUV，一款中型巴士，一款B级SUV。

从产品规划来看，红旗不想错过SUV的末班车，并且积极布局新能源。而且还规划了巴士？！

销量预测

基于以上的产品规划，红旗预测2020年销量10万台，到2035年50万台，可谓是信心满满啊。

新能源路线图

红旗也发布了自己的新能源路线图，说是今年推出首款电动车，2020年推出续航里程600KM，以FME平台为基础的电动车，到2025年推出15款电动汽车。

有眼尖的朋友发现，在大会现场用的PPT上，出现了疑似特斯拉的充电桩：

笔者这里不作过多的点评。。。

智能网联

红旗汽车预计在2019年达到L3级别，2020年达到L4，2025年达到L5实现自动驾驶。

其它

在三个国家和五个地区投入5000多名研发人员，提出了“智能小镇”的概念。

从本质上来看，这场发布会除去绚丽的表演和明星站台，与其它主机厂发布会并没有太多区别，亮点不多。

好了，现在我们故事讲完了，饼也画好了，接着让梦想成真吧。

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