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博越和宋pro哪个油耗

国产SUV“油耗”榜单更新:1-40名,长安CS55PLUS第4,博越第22!

导读:近两年,以性价比著称的国产SUV受到了广大消费者们的青睐,而像长安CS75 PLUS、吉利博越、欧X5、传祺GS4以及吉利星越等车型,月度销量都超过了万辆。不过,很多消费者对国产车的油耗表现比较担忧,认为它们的发动机技术较弱,油耗都非常高。其实并非如此,通过近几年的不断发展,国产车在发动机领域已经有了显著提升,它们的油耗表现并不差。本期内容就给大家分享油耗排名前40位的国产SUV,它们的平均油耗都在9.8L以下,其中长安CS55 PLUS排名第5,荣威RX5排名第6,长安CS75 PLUS、领克02、吉利星越以及长安欧尚X5等车型,也都是入榜前20名。而吉利博越、领克01和MG ONE等车型,平均油耗也未超过9个油。国产SUV“油耗”榜单更新:1-40名,长安CS55PLUS第4,博越第22!

首先来看下榜单的前10名,1-5名分别是吉利帝豪GS、五菱星辰、吉利远景X6、长安CS55 PLUS和宝骏530,帝豪GS夺得冠军,百公里油耗不足7.5L,比很多合资SUV的油耗还要低,五菱星辰位居第2,五菱星辰是国产SUV市场的一匹“黑马”,其月销量也能达到万辆以上,远景X6和宝骏530也都入榜前5,但它们的市场表现相对一般,长安CS55 PLUS排名第4,它的平均油耗也不足8个油。6-10名分别是荣威RX5、奇瑞瑞虎7、吉利帝豪GS、比亚迪宋和传祺GS4,传祺GS4的百公里油耗不足8.3L。

再来看下榜单的11-20名,11-15名依次是长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎7 PLUS、欧尚X7、领克02以及东风风神AX7,搭载长安汽车“蓝鲸”发动机的长安CS75 PLUS,其百公里油耗只有8.43L。16-20名分别是星途追风、吉利星越、荣威RX5、领克02以及长安欧尚X5,吉利星越排名第17位,其百公里油耗不足8.6L,长安欧尚排名第20位,上榜的是自动挡车型,其百公里油耗能控制在8.7L以内,也是非常令人满意的。

最后来看下榜单的21-40名,比较知名的国产SUV有,排名22位的吉利博越,它搭载的是1.8T发动机,但平均百公里油耗也只有8.78L,长安UNI-T排名30位,吉利星越L排名32位,它们的百公里油耗都不足9.3L。当然,排名靠后的宝骏530、荣威RX5 MAX和奔腾T77的油耗表现相对一般,它们搭载1.5T发动机,百公里油耗均超过了9.5L。对于国产SUV“油耗”榜单1-40名,长安CS55PLUS第4,博越第22,大家怎么看?

博越COOL力压锐放、逍客,实测油耗全场最佳,百公里仅6.2L

虽说国内汽车市场竞争激烈,但作为消费者,想要用10~12万左右预算买台“三好”SUV依旧不易。在这个价格区间做选择,要么考虑高配的小型SUV,要么就是低配的紧凑型,前者无法满足对空间的需求,后者又没动力、配置优势,对消费者来说相当尴尬。不过各家车型的实力看似难分伯仲,但是真正的较量往往就在毫厘之间,这不,最近吉利就抓住了预算在10~12万用户的痛点,推出了一款10万级新三好SUV——博越COOL。

刚才也提到了,国内10-12万级SUV市场竞争激烈,大家的较量就在伯仲之间,为什么这么说呢?我们就以大家普遍关注的油耗为例。以往紧凑型家用SUV的百公里油耗做到7个,甚至8个其实并不罕见,但是现在竞争愈发激烈,又有新能源车的挤压,所以很多车企不断地通过技术升级来降低油耗,那你知道现在的国产车油耗能够做到多低吗?

最近就有不少媒体对博越COOL的油耗进行了实测,我们来看看它的实际表现如何。

在诸多媒体测试中,有家媒体就找来了CS55PLUS、哈弗H6、日产逍客、丰田卡罗拉锐放、捷达VS5和博越COOL六款车,同时开测。

以往我们去对比一些车型油耗的时候,一般只能看官方给出的NEDC或WLTC油耗,但是这个数据是在实验室中得出来的,有些车的实际油耗表现与官方数据差异很大。或者去对比不同车型的实测油耗,但是那么多车不在同一测试条件下测得的结果,参考意义也大打折扣。

这次媒体将六台车放到一起,同时加注了一样多的油量,同时出发,测试路线、行驶速度基本都是一致的,这样的油耗结果就有了更高的参考价值。

而在经历了县道、乡道、高速、市区等多路段测试之后,六台车的油耗表现陆续出炉。最先趴窝的是哈弗H6,只跑了584km,7.4L的百公里油耗,倒也符合大家一直以来对哈弗H6油耗高的认知。其次趴窝的依次是长安CS55PLUS、捷达VS5、逍客,最后趴窝的两台车分别是卡罗拉锐放和博越COOL,博越COOL最终跑出了709km的里程,百公里油耗6.1L,拿下这次六车油耗对比测试的第一名。

其实卡罗拉锐放的表现和博越COOL非常接近,二者的实际百公里油耗表现仅有0.1L的差距,但就是这0.1L的差距足以说明,咱们国产车的油耗水平已经赶上甚至超过了一直标榜省油的日系车。

而且博越COOL并没有为了油耗而牺牲动力。像卡罗拉锐放,虽然油耗也比较低,但是它采用的是2.0L+CVT的动力总成,最大功率126kW,最大扭矩只有205N·m,有媒体实测其零百加速成绩已经到了10s。反观博越COOL,1.5TD+7DCT的黄金动力总成,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速7.6s,这个动力表现已经和一些2.0T发动机相当了。

至于其他几款车的,像逍客、捷达VS5、哈弗H6等车搭载的动力总成,也是多年未升级,虽说可靠性没啥问题,但是动力性和燃油经济性表现,俨然已经比拼不过博越COOL这样的全新选手。

而在另外一家媒体的单车油耗测试中,吉利博越COOL满油状态下,也跑出了796km的续航,百公里平均油耗6.3L,与官方公布的WLTC标准下6.29L/100公里的成绩几乎一致。在这一测试中,测试道路包含了高速、国道、高架、市区、省道等更复杂的情况,车内也是全程空调,并载有三位男性成员,可以说博越COOL的动力总成经受住了又一次考验。

总结:一直以来,国产车给大家的印象似乎都是低价高配,至于动力、油耗大家往往避而不谈,一说油耗,那最先想到的必然是日系车,一提动力可能又会想到美系车。但是国产车的发展速度真的不容小觑,如今10万出头的一款紧凑级SUV——博越COOL,不仅能够做到动力充沛,还能给到比同级日系车还优异的油耗表现,也让我们不禁感慨,国产车真的站起来了。

10万左右的SUV,吉利博越和比亚迪宋pro哪个好,好在哪?

问:10万左右的SUV,想问一下吉利博越和比亚迪宋pro哪个好,好在哪?

答:先给结论:单从两款车来说,博越应该是最稳妥的选择。单从燃油车来说,吉利和比亚迪的造车水平显然还不能算是同一个行列的。如果说吉利是国内一线,比亚迪顶多算新一线。不论是做工还是技术上,比亚迪都不如吉利的功底那么强。虽然比亚迪的车型都显的性价比更高,但更像是早期的吉利,现在的造车远不是单靠拼凑零件那么简单。当然,如果说新能源车来说,那国内比亚迪的确是厉害!我们单把博越和宋PRO拿出来分析,简单的归结优缺点:

博越:

图片来源:汽车日报

优点:

1, 上市久,稳定性高

2, 做工和用料上也比宋PRO要好

3, 有AT变速箱车型可选,可靠性更高

4, 吉利销售团队比较完善,后续保养维修更方便

5, 可选车型多

6, NVH比宋PRO好

7, 悬挂的调校支撑性强

8, 动力足

缺点:

1, 油耗高

2, 悬挂硬,牺牲了后排的舒适性

3, 后排靠背太直,长时间做有点累

4, 后备箱地台太高,对个子小的人不友好

宋PRO

图片来源:汽车日报

优点:

1, 科技感强

2, 性价比高

3, 动力响应积极

4, 外观及内饰的设计感强,博越比不了

缺点:

1, 双离合低速顿挫

2, 悬挂有点硬

3, 油耗和博越有的一拼,高

4, 起步肉,涡轮介入迟滞

5, 做工一般

6, 小毛病多

整体来说,单说性价比,那宋PRO是真的高,但可靠性及稳定性,那博越更高,毕竟价格也在那放着呢。个人觉得还是买博越更合适。

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