大家好，今天来为大家解答8月份suv销量排行榜2021这个问题的一些问题点，包括8月份suv销量排行榜2021也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

suv销量排行榜前十口碑最好七座？

SUV依然是国产品牌赖以生存的根本，虽然吉利帝豪、长安逸动等轿车正在缓慢爬升，但与合资轿车的差距依然非常明显，自主品牌要想保住优势，SUV是不能放弃的。

轿车一直是自主品牌的软肋，虽然经历了十几年打拼，但市场份额依然很小，相比SUV的强势来说未来的路还有很长。SUV为什么可以热销，主要是最初SUV刚刚兴起阶段，哈弗H6凭借极低的价格满足了国人对于城市越野的期望，后续更多品牌加入其中，SUV逐渐成为国人最热衷的车型，一直延续至今。

SUV的优势在于更强的通过性、更宽阔的视野，但就舒适性而言是不如轿车的，不过国产轿车起步较晚，尤其是中高端轿车，基本上没有我们的立足之地，但SUV完全不同，国人对于SUV的热度有些过头了，以至于可以忽略三大件的不足，只要是加高底盘的就买，反正便宜，这几乎是当时大部分国人买SUV的心态。

如果没有SUV，那么国产车几乎就是毫无存在感的，目前的状况是只有长安、吉利等几个坚持轿车研发的车企还能维持现状，包括帝豪系列、逸动系列正在逐渐被消费者认可，但要想达到合资轿车的鼎盛时期恐怕还需要漫长的时期。

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这个当然能活，我是比较喜欢SUV的,开着就显得大气呀,而且对路面没有太苛刻的要求,通过性很好的,我给自己提的就是幻速S3,空间上也够大的,而且价格又不算高的,油耗也是可以接受的

买SUV的人看过来，看完8月销量榜，就清楚谁值得买了

在国内市场，紧凑型SUV有着很高的热度，这类车型凭借空间较大、实用性强、价格亲民等特点，吸引了大量用户喜欢，即使进入新能源时代，消费者对紧凑型SUV的偏好也没有明显改变。唯一变的是车型的排名，在内卷严重的市场环境下，一款车想要坐稳位置并不容易，那么8月份紧凑型SUV的销量状况又是怎样呢？又是谁值得选择呢？

月销量超2万的车型，比亚迪是大亮点

在紧凑型SUV领域，自主车型素来有不错的表现，8月份也不例外，成绩前三甲是宋PLUS家族、AION Y、元PLUS，其中，宋PLUS家族是唯一获得超3万辆销量的车型。不过需要注意的是，宋PLUS家族包含宋PLUS DM- i和宋PLUS EV，如果将他们拆开，则是AION Y排名第一。

但无论怎样，这次比亚迪车型都展现出强大的竞争力，旗下的元PLUS也以24272的成绩排名第三位。而对于宋PLUS家族、AION Y、元PLUS来说，之所以深受消费者欢迎，一方面的车型实用性强，空间大、能耗低，同时价格也比较亲民。另一方面则是品牌影响力强，比亚迪和AION的市场成绩长期位居头部位置。

除了上述三款新能源车，长安CS75 PLUS的月销量也超2万辆，达到22387辆。而且，长安CS75 PLUS的成绩还是长期位居前五位置，身处新能源时代也没有受到明显冲击，展现出较强的市场竞争力。

另外，长安CS75 PLUS还是唯一一款月销量超2万辆的燃油SUV，以前这款车长期被哈弗H6压着，如今的成绩已经远超哈弗H6，成为最热门的紧凑型燃油SUV，由此可见国内用户对长安CS75 PLUS的忠诚度很高。

成绩过万辆的合资车，丰田很强势

自主新能源车强势崛起，合资车的市场份额正在不断被侵蚀，多款合资燃油紧凑型SUV的表现也不如当年。不过，小部分车型的成绩表现依然坚挺，比如广汽丰田锋兰达、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、一汽丰田卡罗拉锐放，它们的销量成绩都进入前十名，同时广汽丰田威兰达也以13097辆的销量数排名第13位。

这些月销量过万辆的合资燃油SUV在配置水平上不如自主车型，但是优势在于品牌知名度和品质。它们都是出自于日系品牌阵营，还有混动版本，所以用车成本也能比较低。当然，8月份合资车型进行降价促销也有效促进了销量提升。

至于其它销量成绩在万辆以上的紧凑SUV，则是全部全部来自于自主阵营。它们主要靠丰富的配置来打动消费者，价格比合资车更便宜，但是功能配置更丰富，性价比更高，这也是自主SUV一贯的特色。

不过，喵哥也发现月销量万辆以上的车型基本是市场老将，新秀只有银河L7，这一方面说明了银河L7的实力硬核，另一方面也体现了紧凑型SUV领域的格局基本固化，后来者难以撬动前辈们的市场地位。

月销量万辆以下的车型，奔驰和宝马也有看点

再来看月销量在万辆以下的车型，前三十名中，还是以燃油车为主，当中不乏一些主流品牌车型，它们的产品力也是不错的，但是由于定价过高、新能源车冲击等因素影响，所以没能取得理想的成绩。

不过，前三十名中也有几款一线品牌豪华车，值得打算购买豪车的朋友参考，比如奔驰GLB和宝马X1。其中，奔驰GLB以6903辆的成绩夺得紧凑型豪华SUV销量冠军。这款车在奔驰光环下，加上精致的内饰设计和舒适的行驶质感，展现出不错的市场竞争力，从而获得各界精英人士的喜爱。

而在8月份的成都车展，新款奔驰GLB也正式进入市场，新车的造型设计和功能配置都有所调整，整体实力更强，是一款比较值得入手的豪华车。

至于宝马X1，产品力设计与奔驰GLB是另一种调性，更追求驾控性能，是一款兼顾行驶舒适性与一定驾驶乐趣的车型。如果你计划在年底入手一辆实用的豪华SUV，宝马X1和奔驰GLB都是不错的。

结语：

紧凑型SUV领域的竞争颇为激烈，市场资源也是向头部车型集中，于是可以看到8月份SUV车型的销量分化现象也较为严重。而对于成绩较好的车型来说，它们能脱颖而出，必然有着过硬的实力，无论是新能源车阵营的宋PLUS家族、AION Y等，还是燃油车阵营的CS75 PLUS、锋兰达，以及豪华车领域的奔驰GLB和宝马X1，都值得计划购车的朋友考虑。

8月SUV销量TOP 10，没想到合资能打的仅剩日系

大清早的，漫哥就被女朋友骂：“整天雅迪，你啥时候开奥迪送我上班？”我说：“现在油价不是有点贵么……”女友就怒了：“贵！哪里贵了？你这么多年没涨过工资，你有没有认真工作？”吓得漫哥立马从床上弹起，原来是个梦。也对，我哪来的女朋友！虽然是梦，但也得认真工作了，今天要吹水的是8月份的SUV销量排行榜。

TOP 10：本田CR-V

8月销量：16911

本田8月份整个的表现不太乐观，两家合资车企销量都没能进入前十。旗下车型月销过万的只有CR-V和思域，CR-V拿到的销量也不算多，约1.7万辆。不过今年以来也差不多这个数，一万五左左右右的，不像去年有破2万辆的表现。

TOP 9：哈弗H6

8月销量：17115

不知该不该恭喜哈弗，8月份拿到了本年度以来的最高单月销量，约1.7万辆。如果按照长时间线来说，哈弗H6的销量无疑走了下坡。没办法，对手太强，新能源慢人一步就只能泪往肚里咽，所以哈弗的研发朋友问问自己，到底有认真工作没？好在短时间线来看的话，哈弗H6销量还是稳中有增的。

TOP 8：RAV4荣放

8月销量：17948

RAV4作为日系合资SUV，靠着不错的可靠性和均衡的实力，在这个群雄混战的SUV市场里还算能稳住自己的地位。而且得益于近来的优惠促销活动，8月份销量获得明显的提升，比7月多卖了3千多台，抱紧在TOP 10名车堂的一把座椅。

TOP 7：宋Pro DM-i

8月销量：19000

现在宋Pro跟宋PLUS都分开来算了，毕竟两个车型分属两个销售网，也就是两team人，亲兄弟也要明算账。归属王朝网这边的宋Pro，尽管名正言顺占着王朝名，但销量一直逊色于宋PLUS。但无论怎么说，比亚迪都是不愁卖，也就没有什么优惠，所以8月份宋Pro的销量基本跟7月份持平。

TOP 6：锋兰达

8月销量：19839

在日系品牌日渐势弱的现下，广汽丰田成为了扛旗者，勉力支撑着日系车的脸面。广丰旗下的锋兰达目前是日系SUV中最畅销的车型了，8月份更是卖出了近2万台，创下车型销量新高，同比增长了116%，实在难得了。

TOP 5：长安CS75 PLUS

8月销量：22387

在后哈弗H6时代，长安CS75 PLUS拿下了SUV市场的销量冠军，嗯，燃油板块。都知道现在新能源当道，所以这款车能拿到如此成绩，今年已经是连续5个月销量破2万辆了，着实应该夸奖的。CS75 PLUS本身配置就不低，再加上优惠，那性价比真的杠杠滴，买它不亏。

TOP 4：元PLUS

8月销量：24272

元PLUS堪称比亚迪旗下十分成功的车型，上市以来销量都十分稳定。虽然乘联会数据显示2.4万辆，但比亚迪官方给出的数据却达到32662辆，相当犀利。过几天元PLUS冠军版也要推出了，又要来卷了，相信到时销量能更上一层楼。

TOP 3：埃安AION Y

8月销量：26713

不被理想李老板看上眼的埃安，是新能源自主品牌里的二把交椅。旗下爆款SUV AION Y继续月销破2字头，约2.7万辆的成绩妥妥那按下季军宝座。尽管背着滴滴专用车的调侃，但能被越来越多共享车企业和司机认可，也足以说明人家本身实力。至少从目下的形势来看，埃安应该不会走上北汽当年的死胡同。

TOP 2：宋PLUS DM-i

8月销量：32850

8月份的宋PLUS又再惜败，让出第一位置，屈居第二。交付新车近3.3万辆，环比继续呈攀升状态。倘若将其跟宋Pro的1.9万辆合在一起，其实也是能拿下第一的。不过对于目前的比亚迪来说，名次又何足挂齿，反正闭着眼都不愁销量。

TOP 1：Model Y

8月销量：51117

特斯拉的Model Y隔那么一两个月就集中交付一波，所以8月份一下交付了超5万辆，拿到第一。

Ok，今天的认真吹水先到这里，希望明天BOSS能涨我工资。

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8月SUV销量榜完整版，AION Y高居第二，比亚迪失冠，逍客大跌67%

【2023年8月SUV销量排行榜 完整版】今年8月份国内SUV市场销售火爆，SUV市场零售销量同比和环比均保持较大的增长速度。乘联会数据显示，2023年8月国内SUV市场销量达到93.1万辆，超过了传统轿车的销量，同比增长11.4%，环比7月份增长11.2%，真正实现了“淡季不淡”。下面，购车网小编带大家去看看今年8月份296款SUV车型的零售销量及其排名情况。8月SUV销量榜完整版，AION Y高居第二，比亚迪失冠，逍客大跌67%！

具体来看，今年8月份零售销量超过1万辆的轿车共有26款车型，其中5款车型销量超过2万辆。经过7月份的短暂回调之后，8月份特斯拉Model Y销量再超5万辆，以51117辆的销量夺得SUV销量冠军，这也是特斯拉Model Y首次在非季度末的月份实现销量突破5万辆大关。

广汽埃安AION Y销售火爆，以26713辆的销量，超过比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i等车型，夺得8月SUV销量亚军，同比增长142.6%，并创下今年最好销售成绩。

比亚迪元PLUS、宋PLUS DM-i销量分别为24272辆和23100辆，排名第三和第四位。长安CS75 PLUS销量22387辆，排名第五位，并夺得燃油SUV销量冠军。

丰田锋兰达销量再创新高，以19839辆的销量排名第六位，也是销量最好的合资燃油SUV车型。比亚迪宋pro DM-i紧随其后，以19000辆的销量排名第七位。

丰田RAV4、哈弗H6、本田CR-V、大众途观L、丰田卡罗拉锐放等五款车型销量超过1.5万辆，排名第8至第12位。其中，“神车”哈弗H6销量17115辆，虽然不如往年的销量，但依然是今年销量最高的一个月份。

而作为去年合资燃油SUV销量冠军的本田CR-V，8月零售销量只有16911辆，排名第10位，同比减少了25.7%。

大众途观L夺得合资燃油中型SUV的销量冠军，8月销量16037辆，在SUV销量榜中排名第11位。

8月份哈弗大狗、吉利星越L、丰田威兰达等车型均有不俗表现，销量全部都达到13000+的水平，排名第13至第15位。

理想L7、奔驰GLC销量超过1.2万辆，排名第16和第17位。其中，理想L7是中大型SUV销量冠军；奔驰GLC是豪华品牌燃油SUV销量冠军。

奥迪Q5L、吉利博越L、理想L8、银河L7、奇瑞瑞虎8等五款车型的销量均到达11000+辆，排名第18至第22位。其中，瑞虎8是国产燃油中型SUV销量冠军。

理想L9、捷途X70、深蓝S7、零跑C11排名第23至第26位，销量均超过1万辆。其中，理想L9今年首次破万辆，达到10933辆，这也是理想汽车首次实现旗下三款车型的销量全部超过1万辆。捷途X70、深蓝S7和零跑C11则是今年首次突破万辆销量大关。

作为今年国产SUV销量冠军的比亚迪唐DM，在经过连续六个月销量破万辆之后，今年8月销量相比下滑，只有9820辆，排名第27位，甚至不敌深蓝S7、领跑C11等竞争对手。

宝马X3、比亚迪宋PLUS EV、宝马X5、本田皓影、大众探岳等五款SUV排名第28至第32位，销量均超过9千辆。其中，宝马X5创下上市以来的第二高销量，达到9452辆。

降价后的蔚来ES6表现不俗，继上月销量达到11118之后，今年8月份依然能够取得8601辆的销量，远高于上半年的销量。

上半年销售低迷的丰田汉兰达，最近两个月销量迎来回暖，继上月销量7378辆之后，8月份销量有增加至8042辆，排名第38位。

小鹏G6交付量也迅速增长，8月销量达到7068辆，排名第40位。

本田XR-V销量回暖，8月销量达到6992辆，排名第41位，换代后首次夺得小型SUV销量冠军。两款国产小型SUV吉利缤越和领克06屈居本田XR-V之下，分别以6762辆和6563辆的销量排名第44和第45位。

沃尔沃XC60成为二线豪华SUV的佼佼者，8月零售销量6108辆，排名第47位。

日产奇骏从7月份起把全新奇骏和奇骏荣耀版合计统计，8月销量为5695辆，排名第51位。

今年5月份上市的哈弗枭龙MAX，8月销量相比前两个月略有下滑，以5156辆的销量排名第53位。而4月份上市的中大型SUV魏牌蓝山DHT-PHEV，8月销量5023辆，排名第55位，在新能源中大型SUV中销量均次于理想L7和理想L8。

值得一提的是，推出全新一代车型的日产逍客，8月零售销量跌至4955辆，同比大跌67.7%，仅排名第56位。

8月份不仅作为中型SUV的比亚迪唐DM销量下滑，其兄弟车型护卫舰07销量也不理想，只有4604辆，连续两个月销量只有4千多辆，排名第62位。

今年5月底上市中型SUV奇瑞瑞虎9销量稳定，8月份以4448辆的销量排名第65位。

别克中大型纯电SUV别克E5销量3961辆，排名第67位。

今年7月份上市的坦克500 Hi4-T，8月份销量3036辆，超过了大众揽巡的销量，排名第78位。

换代后的本田缤智销量依然不理想，8月销量只有2856辆，同比大跌70.9%，仅排名第80位。

宝马iX3和大众ID.4 CROZZ销量分别为2652辆和2646辆，排名第85至第86位。

全新蔚来ES8销量有所增长，8月零售销量达到2369辆，排名第92位。

5月份推出市场的宝骏悦也，8月销量不大，只有2257辆，排名第96位。

7月份上市的启辰大V DD-i超混动，8月销量2121辆，排名第100位。同样在7月份上市的红旗HS3，8月销量为2089辆，排名第103位。

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