廉颇老矣，尚能战否，收下一台12年比亚迪F3

前段时间比亚迪F3推出了国6版本的，让不少人都很吃惊，毕竟这个车指导价才4.49万元起，终端还有一些优惠，4万多买一台紧凑A级车，还是国6的，真的很香。下面是今天收的一台12年F3豪华版，顶配的，当时指导价6.68万。落地也要7-8万了。

F3算作是比亚迪开山鼻祖，当年仿制丰田花冠，曾经月销2万多台，算是非常成功了，这样一款曾经给比亚迪带来辉煌的车型，也难怪比亚迪至今舍不得停产，虽然新款有新的外观，但是这个经典款一直被保留下来，其实放在现在看，也不会过时。

外型上看，9.8分花冠的样子，就差一个车标。

顶配车型带铝合金轮毂，天窗，镀铬门把手放在当年花6-7万就能买台和花冠长得差不多的车，也难怪销量那么好。

尾灯方面没有用花冠的，而是用了老三厢飞度的造型，不听尾部整体还是花冠的样子。

原厂自带两颗倒车雷达，少是少了点，聊胜于无嘛，起码倒车还会提醒一下，总比没有好。

虽然7年的车子了，但是外观保养还算不错，漆面也没有开裂现象，难得的是全车除了几个车门和保险杠，其他都是原车漆。

至少让人吐槽的万年不变的侧面外观，后来比亚迪秦刚出来也是用这个侧面，所以很多网友吐槽比亚迪没有设计师。

两个大灯老花比较严重，网上买来大灯修复液修复了一下，跟新的一样，效果还是不错的，爱动手的条友们可以试试哦。

再来看看内饰，收回来也没怎么整理，就是擦拭一下，前车主保养得还不错，整理都很新很干净。

后排座椅非常软，坐着非常舒服，真皮座椅手感也更好，这个是原厂真皮，带比亚迪Logo的，11款是真皮的，后来12款改成皮革了，所以指导价降了一些，不得不说当年比亚迪在这车上还是挺重视的。

和花冠一样的中控外观，以前买回去的，很多都是改丰田标，这应该是F3卖的好的另一个原因了。

车主后期改的DVD导航，仿桃木中控台，放在现在看，稍显老气了。

7.7万公里，结合内饰磨损程度判断，这应该是实表。

高配车型，带两个主副驾驶安全气囊，低配是没有的，所以安全性更好，多功能方向盘也是高配才有。

原厂自带倒车雷达，高配专属。

天窗，外观上看一台F3是不是高配豪华版的，看有没有天窗就知道了，毕竟改天窗的还是比较少的。

后备箱也是超大的，放什么都很容易，F3在实用性上还是做得不错。

没有屁股，没有泡水，备胎尺寸和原车一样大

发动机稍微喷了一下光亮剂，为了拍照出更好效果，这台1.5L自然吸气发动机是仿制飞度的，10年以前是用三菱发动机，以后就采用比亚迪自主研发的这台1.5L发动机，功率79Kw，扭矩144牛米，中规中矩，可靠性还可以。

后悬架虽然是扭力梁的，但是很软，过减速带感觉前面跳动比后面还大，所以这个车还是更考虑舒适性，和以前老捷达的悬架有的一拼，很软，很舒服。

以上就是今天收的这台12年的比亚迪F3全部介绍，以后每次收到一些比较经典的车子，都会写一遍文章介绍一下，喜欢的朋友可以点赞关注我，有什么买卖二手车方面或者新车买车方面的都可以咨询我，谢谢大家！

1万5的比亚迪F3，代步练手神器

昨天晚上在地下室检测了一台比亚迪F3,车况良好，骨架无损伤，发动机变速箱工况良好，杭州本地一手车，除剐蹭划伤做过几方油漆，其他都是原版。

款型:比亚迪F3 2012款节能版1.5L手动舒适型

上牌时间:2012年4月

公里数:11万多

交强险年检:2020年4月

个人一手车

亮点:路试操控良好，4条轮胎新换3个月，到手不用投资，正常保养就可以使用。

值得拥有！定金留车！