为了给燃油部门负责，比亚迪推出的新燃油唐，售价16.58万

比亚迪在国内知名度很高，早期车型相对低端一些，自从SUV上市之后，比亚迪的竞争力提高不少，旗下的车型不仅设计霸气，性能也是一流的，就比如唐，这款车战绩真的太多了，曾经有这么一句话形容它，就算你炸街咆哮到爆缸，也看不到唐的尾灯，很好的诠释了比亚迪唐的性能，虽然是SUV车型，但起步提速一点都不弱，甚至堪比一些跑车。

今天咱们要介绍的还是比亚迪唐，不过是新款车型，有燃油版和混动两种，其中燃油的价格在17万以内，混动价位稍高，定在了25万以内，而四驱版本定价在30万以内，预计今年会和大家见面。对比现售车型，新车设计更加激进，因为曾经奥迪设计师傅，整车造型变化还是比较大的，那么这次具体有哪些改变，下面来看下。

外观方面，新车还是采用现车设计语言，不过细节方面做了调整，比如在两侧进气口那里有黑色的装饰，整体显得更为年轻化，在保险杠下方加入了横向的银色饰条，显得更为时尚一些，前脸整体看起来层次感很强。超大的格栅内部有修饰的饰条，显得大气富有层次感，而且和大灯完美地融合在一起，一体感很强，两侧E字造型的进气口同样很霸气，整个前脸设计更为激进了。侧面部分，整体没有太大的变化，侧边防擦板更改为哑光套件，和车身颜色更为搭配了，双腰线设计彰显了立体的一面，车柱采用黑色装饰，营造出悬浮式车顶的视觉效果，黑色的轮拱搭配龙爪样式的轮圈，整体显得孔武有力。尾部方面，整体看起来更为动感了。

内饰部分，整车具有奔驰的影子，因为设计师就曾经在奔驰工作，色调方面，新车采用黑色和棕色撞色设计，配合精致的内饰材料，看起来更加奢华，中控仪表台还使用了超纤维麂皮面料，真皮座椅支持多向调节，2mm缝线设计加上金色包边，营造出龙鳞纹的设计，看起来很有质感。方向盘采用了双色设计，上面集成了不少实用的功能按键，操作也很方便，底部有"DiPilot"的LOGO，说明这款车具备智能辅助驾驶系统，仪表盘和悬浮的中控大屏幕也是这款车的亮点，彰显了科技的一面，换挡机构手感也不错，总之设计让人满意。

动力方面，这款车配备了2.0T发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配的是一台6速手自一体变速箱；至于DM车型，新车搭载的是2.0T变速箱和电机组合，综合功率为437马力和586马力，峰值扭矩为659牛·米和900牛·米，匹配的是6速双离合变速箱，破百提速时间分别是5.1秒和4.3秒，性能相当强大。

总得来说，这款车不管设计还是性能都能让人满意，市场上表现也是一流的，值得购买。豆哥认为，为了给燃油部门负责，不能只靠着纯电动打天下，比亚迪推出的新燃油唐，而最新的售价已经公布，需16.58万，相比起混动和纯电版本，价格算是有诚意。

长途试驾全新一代唐（燃油版）这几个表现我最满意

要说今年的网红新车，非比亚迪全新一代唐莫属，汽车天涯的微信后台几乎每天都有粉丝留言要求对这台新车进行评测试驾。最近，天涯君就从张掖到西宁长途试驾了这款新车（本篇主要讲燃油版）。

家用车舒适最重要

首先交代一下路况，从张掖到西宁可以说是综合了各种复杂路况，全程350公里，大部分是单排双车道的国道，还有100多公里的盘山路。沿途风景可以说是“分外妖娆”。

动力方面，全新一代唐燃油版搭载了2.0TI发动机+6AT变速箱。最大功率205马力，最大扭矩320牛·米。

由于唐燃油版车身重达1.9吨，很多人都担心动力会不够用，实际上这种担心完全是多余的。

在铺装路面行驶的时候，发动机整体输出调教均匀线性，6AT的变速箱表现也相当平顺。

对于在连续上坡弯路的表现，可以给到85分。它的优势在于连续过弯时悬架和底盘的表现。新车底盘在前奔驰工程师汉斯主导团队的调校下，在连续快速过弯时，悬架可以提供富有韧性的支撑，车辆不会出现明显的俯仰以及侧倾。后排乘客也不会有晕车的感觉。

我们还经过了大段非铺装路面，新车对于大大小小的振动过滤得非常到位，不会感受到太过明显的颠簸感，保证了乘坐舒适性。

特别值得一提的是全新一代唐的NVH做得很出色，即使是速度在100KM/小时以上，前排的人也能和后排轻松交流，以致于同行的一位开马自达的媒体老师分分钟表示自己要换车。

点评：从操控和乘坐感受来说，全新一代唐强调的就是两个字：舒适，对于一辆家用SUV来说，让驾乘的家人安心、放心、舒心无疑是最重要的。

上了车不想下车

全新一代唐燃油版搭载的是比亚迪最新研发的DiLink系统，这套系统有哪些神奇之处呢?

首先，它是真正的中控大屏。我们试驾的燃油版车型屏幕达到12.8英寸，分辨率1920*1080，搭载了8核CPU、3G内存以及32G存储空间，性能跑分能够达到8万分以上。所以即使玩游戏也没有丝毫的卡顿，真正做到了极速响应。

其次这套系统是真正的智能互联，能100%兼容手机生态。用户能够任性下载300多万安卓APP，用车载大屏发微信、玩游戏、任意导航、看新闻、叫外卖......

从实际操作表现来看，也确实非常智能、快捷。天涯君一路各种调戏这套系统，唱歌、讲笑话、开空调、放音乐、导航..........都能快速完成指令。

在手机上安装了比亚迪云服务APP之后，消还可对车子实现远程控制功能，例如车门解锁/上锁、空调开/关、预约开空调、闪灯鸣笛等常见的远程控制操作和车况检查、车辆位置查询等功能。

点评：比亚迪的DiLink系统毫无疑问走在了其他车企的前面，充当了领跑者的角色，优势将会越来越明显。

性价比秒杀对手

关于造型内饰空间部，直接上图，一句话就是：真正的大美中国车。

除此之外，全新一代唐的美其实更多的是内在美，配置丰富程度媲美豪华品牌。

这次试驾的车型为燃油版尊荣型，譬如ACC全速自适应巡航、电动尾门、主副驾座椅加热、12.3英寸的全液晶仪表等舒适、科技化的配置都有搭载。

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与同级别的传祺GS8、荣威RX8相比，三款车全新一代唐价格最低，但配置也最丰富，多出了全景摄像头、自适应巡航、全景天窗等非常实用的配置。

再与低一个级别的吉利博越、荣威RX5比，优势更加明显。三款车价格相近，但全新一代唐在安全配置、科技配置、舒适性配置都全面领先，再加上空间的优势，可以说是秒杀对手。

点评：对于全新一代唐，比亚迪销售公司总经理赵长江曾经用了一个词：不计成本。从实际驾驶感受来看，比亚迪的不计成本确实提升了驾乘质感，给消费者打造了一辆更好的、更值得买的全新一代唐。

总结

对于SUV市场来说，全新一代唐毫无疑问是个搅局者，凭借着在智能互联、安全、科技配置、尺寸上的全方位越级表现，重新定义了中型SUV，让SUV市场的老将们感受到了压力，也带动SUV市场向前迈进了一大步。

那么，这辆全新一代唐燃油版会成为爆款吗？天涯君认为只是时间问题，或者说只是月销破万还是破两万的问题。

（注：转载自汽车天涯，内容有所精简）