比亚迪云服务到期有没有必要续费？

强烈要求可以用自己的卡

比亚迪唐dm的流量又要到期了，有不用热点和充值之外的方法吗？

我宋maxdm.电信无限流量1000g上车开热点。走到哪都有网。美滋滋

车机流量不够用了怎么办 比亚迪汽车：三种方法可购买

快科技12月5日消息，当下汽车的车机已不再只是一块简单的显示屏了，不少功能需要联网、需要流量，一般来说，车主在购车时，厂家会赠送几年（一般都是3-5年）的流量，极少数是终身免费，那么当流量到期或者不够用的时候，就需要自己充值购买了。

近日，比亚迪汽车就车机流量问题进行了答疑，如果你是比亚迪车主，不妨关注下。

问题1：流量到期了，不能使用哪些功能？

流量到期后车机Pad上的应用软件就无法联网使用了，比如听音乐看视频等。

问题2：流量到期后，远程控制功能会受影响吗？

车机流量到期后，并不会影响王朝/海洋App对汽车的远程控制功能。

问题3：车机流量用完的话，车载导航/网络电台/智能语音的本地控车功能还能正常使用吗？

可以正常使用，智能语音的本地控车功能、媒体中心的网络电台以及部分车型的在线导航不会消耗用户的个人流量。

问题4：一般流量到期是按照当月结算还是日期结算？

按照当月结算。若搭载的运营商为联通，则月结日为每月27日0点；若搭载的运营商为移动，则月结日为每月月底，每月未用完流量月结日将自动清零。

问题5：想要购买流量时应该怎么操作呢?

方法1、登录比亚迪王朝/海洋App或微信搜索小程序后有以下两种路径参考，路径1：依次点击“商城-网联-加油包/办套餐；路径2：依次点击“我的-我的流量-推荐购买”。

方法2、打开“比亚迪DiLink”微信公众号点，击右下角“迪粉乐园-王朝/海洋网联商城-加油包/办套餐”，根据个人使用需求选择对应套餐购买。

方法3、打开车机Pad负一屏“商城-点击需要购买的流量包微信扫码支付即可”。

问题6：已经购买了流量,还是上不了网怎么办？

若是遇到买了流量之后却上不了网的情况，首先可以尝试重启车机，如果还是无法上网，有可能是以下几种情况：

1、车辆移动数据开关并未开启。

2、本月用完流量后，购买错流量包，基础包不支持叠加生效，若是需要叠加使用，记得购买加油包。

（注）付款成功后半个小时内开通，超时未开通可咨询客服。

不是以上情况，车载流量却打不开视频？

可以从车机负一屏从左往右滑(主驾驶往副驾驶滑)，依次点击"智能管家-流量去向"查看看下是否是禁用流量了。

此外，比亚迪汽车还回答了“基础包和加油包的区别”、“车机可以用自己的移动卡吗”等多种比较实际的问题，具体内容如下，大家可自行阅读查看。

比亚迪的车机流量到期又不想续费怎么办？

比亚迪车机车身自带2年流量到期了，如果觉得自己平常又不经常用，包年续费不划算，怎么办？

答案是：用手机流量，既经济又实惠。

可是又有人会说，每次用时还要来开热点连车机，这样做太麻烦。

那么现在就告诉你一个基于华为手机解决这个麻烦的方法：（前提是手机与车机蓝牙必须自动连接）

一、打开手机设置→智慧助手→智慧场景→我的场景

二、点击右上角“十”

三、开始创建场景，先给场景取个名字，如：上车开启手机热点

四、添加条件→系统功能→蓝牙→蓝牙连接到指定设备→车载蓝牙名

五、添加任务→系统功能→移动网络→个人热点→开启

六、点击√选

七、回到我的场景，打开开关即可

八、有兴趣的话还可以添加语音播报。

如果觉得以上图文对你有所帮助，请关注一下，谢谢！

比亚迪梦想日发布会后，在北京车展，智驾还是慢半拍，没流量

这比亚迪啊，梦想日发布会搞得挺热闹，比亚迪一路高歌猛进，向世人展示了其在智能化领域的雄心壮志。可一到北京车展，咋就显得智驾技术慢半拍，没流量了呢？咱老百姓可是看在眼里，急在心里啊。

北京车展，这座全球汽车产业的竞技场，再次见证了各大车企争奇斗艳的盛况。比亚迪此番携“天神之眼”等智驾新品强势登场，其在智能化道路上的坚定步伐清晰可见。然而，在智驾技术的激战中，比亚迪的市场反响与华为、理想、小鹏等品牌相比，似乎仍欠火候，引发了业界对其智驾热度与流量表现的深度审视。

智驾新品迭出，比亚迪稳步前行

比亚迪掌门人王传福先生掷地有声地在北京车展才宣布，比亚迪车型将搭载地平线征程6，与地平线携手共进，致力于为消费者构筑更安全、更可靠的智驾体验。此举不仅体现了比亚迪在智驾领域的锐意进取，更是其全力推动高阶智驾普及、助力中国汽车智能化发展的有力宣言。遗憾的是，华为智驾已全国开通智驾了，比亚迪才宣布要塔载地平线征程6，真领人失望。

虽然比亚迪腾势N7、汉EV荣耀版以及即将于6月份上市的比亚迪宋L智驾款，如同三颗璀璨明珠，闪耀在比亚迪的智能化产品矩阵之中。“天神之眼”系统，作为比亚迪智驾技术的旗舰之作，集成了多维度传感器与尖端算法，犹如车辆的智慧之眼，全天候、全方位洞察路况，确保行车安全，提升驾驶体验。这些车型的推出，无疑为比亚迪在智能化布局上打下了坚实基础，预示着其在未来市场中的勃勃雄心。

然而，市场的眼光是挑剔的，消费者的期待更是与时俱进。当比亚迪的智驾新品

在北京车展上引发关注的同时，人们也在热议其在高阶智驾领域的实际表现与市场接受度。尽管腾势N7“具备了高速公路场景下的领航能力，但在城市复杂路况下的全国领航服务却尚未开通。比亚迪宋L智驾款，领航系统仍然只提供“高快领航”，也就是高速导航辅助驾驶，目前也是没有城市领航领航系统的。这种“高快有余，城繁不足”的状况，无疑让部分消费者对比亚迪的智驾能力产生了一丝疑虑。毕竟，对于许多潜在购车者而言，城市道路才是日常出行的主要战场，一款真正意义上的高阶智驾车型应当能够从容应对各种复杂的城市交通环境。

再观市场风向，比亚迪在流量热度上的表现似乎未能与其行业地位完全匹配。相较于华为与理想凭借跨界合作与技术创新引发的热烈讨论，比亚迪的智驾新品在社交媒体上引起的涟漪显得相对平静。华为依托其强大的通信与AI技术背景，与多家车企联手推出的智驾解决方案，凭借其先进的激光雷达技术与全栈自研能力，引发了业界与消费者的广泛热议。理想汽车则凭借其独特的增程式电动车技术路线与用户导向的产品设计理念，成功塑造了鲜明的品牌形象，吸引了大量粉丝与话题讨论。

至于长城汽车，虽然其在智驾领域的起步并不算早，但凭借蓝山智驾的出色市场表现，尤其是在年轻消费群体中的高人气，成功带动了品牌整体流量的攀升。反观比亚迪，尽管在产品技术层面有着深厚的积累，但在营销传播与话题制造方面，似乎尚欠一把火候，未能充分激发公众对其智驾新品的热情与期待。

热度流量对比，比亚迪尚存差距

然而，尽管比亚迪在智驾技术与产品布局上展现出不俗实力，其市场热度与流量效应与部分竞品相比，却呈现出一种微妙的“慢半拍”现象。华为，这位通信、云计算、人工智能领域的巨擘，凭借全栈式智能汽车解决方案横扫业界，赢得了无数喝彩。理想汽车则以其独特的增程式电动车与先进的辅助驾驶技术，不仅在销量上一路飙升，更在消费者心中树立起智能化驾驶的优质形象。

反观比亚迪，尽管智驾新品迭出，但社会反响与竞品相比略显平淡。车展期间，比亚迪相关新闻与讨论的热度，以及社交媒体上的用户互动数据，均未能与华为、理想相抗衡。长城汽车则凭借别具一格的营销手法与炙手可热的爆款车型，成功打造出高关注度与显著的流量优势，令比亚迪在这一维度的较量中显得稍逊一筹。

应对挑战，比亚迪需多管齐下

面对智驾热度与流量上的差距，比亚迪需采取全方位的策略予以应对，全面提升其在智能化领域的市场竞争力。首要任务，是加大技术研发投入，瞄准行业前沿，加速智能化驾驶技术的迭代升级，力争在核心技术、用户体验等方面实现弯道超车。

其次，比亚迪需在营销策略上进行革新，提升品牌传播力。通过举办各类线下体验活动、策划线上线下联动的宣传活动，让比亚迪智驾技术的优越性深入人心，提高社会认知度与接受度。同时，比亚迪应当善用社交媒体、短视频平台等新媒体工具，精准锁定目标消费群体，借助富有创意的内容营销，激发用户的主动分享与讨论，形成口碑效应，提升比亚迪智驾技术在互联网空间的能见度。

此外，比亚迪还应积极寻求与行业伙伴、科研机构等多方合作，共同推动智驾标准制定、基础设施建设等相关工作，为比亚迪智驾技术的大规模应用清除障碍，创造有利条件。

综上所述，比亚迪在北京车展上展现的智驾成果无疑是其技术研发实力的有力证明，但在市场热度与消费者期待值的把握上，确实存在“慢半拍”的现象。面对华为、理想等品牌的强势崛起以及长城汽车的流量逆袭，比亚迪在保持技术领先的同时，或许需要在品牌营销、用户沟通与市场热点捕捉等方面做出更具针对性的努力，以提升其智驾新品的社会反响与市场影响力。毕竟，在这个信息爆炸的时代，拥有流量就意味着拥有更大的话语权与市场先机。比亚迪能否在未来智驾竞争中后来居上，不仅取决于其技术研发的硬实力，更离不开其在软实力构建上的智慧与魄力。