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50万左右suv哪款性价比高？

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雷克萨斯rx400

50万预算，买这11台车最低调

此前，我们先后给大家推荐了30、50、100万价位最能“装B”的二手车，但也有不少朋友表示，由于自己的身份和工作原因，并不能开一辆特别张扬的豪车，但自己购车预算又比较足，不想委曲求全买个普普通通的家用车。此外，也有不少朋友表示，自己就是喜欢“扮猪吃老虎”的感觉，想买一辆看起来比较低调，同时又有强悍性能的车。所以为了满足大家的特殊需求，今天我们停下装B的脚步，来推荐11款售价高达50万，但看起来绝对低调的好车！

作为全世界最知名的汽车品牌之一，尽管大家总喜欢调侃大众“比较高级”，但广大老百姓对于大众品牌的认知，也普遍停留在十几、二十万的家用车层级。此时，如果购买一辆大众途锐的话，就可以极大程度隐藏自己的财富水平了。作为目前大众品牌的旗舰SUV，途锐车长只有不到4.9米，相比定价更低的国产大众揽境要短了25cm以上，完全不符合国人“越大越贵”的审美认知，甚至不懂车的人还会误以为这是一辆20多万的途观。

虽然途锐看起来不如途昂、揽境那么大，但作为大众的旗舰SUV，它使用了与奥迪Q8、宾利添越、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车相同的MLB Evo平台，纵置化的发动机布局，再加上前后五连杆式的独立悬架，直接让它与采用横置MQB平台、前麦弗逊悬架的途昂拉开了差距，在低调的同时做到了真正的“高级”。

此外，即使是53.38万的最低配途锐，都标配了一套基于托森差速器的全时四驱系统，并且全系标配软硬高低可调的空气悬架，这也为途锐提供了出色的越野能力。想想你开着途锐跟领导的奔驰GLC一起出门自驾游，当领导的GLC因为四驱系统拉胯陷车时，你却能靠着强悍的四驱能力将领导救出来，随后切记不要吹嘘自己车辆的越野能力有多强，而是要说：“领导，我这是运气好，刚刚换了个越野胎，我这破大众的越野能力怎么能跟您的奔驰比呢？”

如果你觉得进口大众途锐作为一辆中大型SUV依然有些高调的话，那么国产中大型轿车大众辉昂绝对是追求低调人士的不二之选。之所以说它低调，不仅仅是因为大众品牌本身就不张扬，更主要是因为它跟更加便宜的帕萨特、迈腾、甚至是朗逸都长得太像了，除非是资深车迷，否则大部分人第一眼都会以为这是一辆20万的帕萨特。

但实际上，辉昂可是与奥迪A6L采用相同MLB纵置平台的车型，并且前五连杆、后梯形连杆式悬架，也比帕萨特的前麦弗逊悬架高级多了。不仅如此，辉昂的2.0T发动机以及7速DSG变速箱也都是奥迪A6L同款，整车的驾驶质感也明显比帕萨特更加高级。在配置方面，41万及以上的中高配辉昂，前后排座椅都支持加热、通风、按摩，并且还拥有丹拿音响、方向盘加热、软硬高低可调空气悬架、车载冰箱等豪华配置，如此高端的享受，即使是买一辆65万的顶配国产A6L也给不了你。因此，辉昂不仅外观和品牌极其低调，而且它还具备超高的性价比，是一辆既低调又能拉满豪华享受的车型。

至于别人问起你开的是什么车的时候，就直接说大众帕萨特就好了，默默把车尾的“PHIDEON”拼写扣掉，换成“PASSAT”，绝对没有任何人会产生怀疑。不过切记，如果你领导开的是A4L、C级这样4.9米级别的豪华B级车，那你在停车时千万不能停在领导的旁边，否则这5.1米的车长就要露馅了！

在很多国人眼里，一辆车的体格大小是与价格直接挂钩的，所以买一辆小车通常也会显得比较清白。当然啦，追求低调的同时，我们也要追求高品质，此时一辆雷克萨斯NX就是非常不错的选择了。首先，雷克萨斯的品牌本身就比较低调，并不像BBA那么张扬，在很多场合里都不会抢BBA的风头。并且雷克萨斯NX的车长只有4.66米，也就跟一辆CR-V、RAV4的尺寸差不多，比同价位的GLC、Q5L等车型都要短了10cm以上，绝对不会在尺寸上引人注目。

NX虽然非常低调，但它作为目前雷克萨斯在国内投放的最新产品，上市时间仅仅不到1年，很多设计、配置、技术都是独占的。例如NX使用了一套全新的外形设计，有漂亮的纺锤形中网，以及精致的贯穿式尾灯。

并且在内饰风格上，NX也使用了一套与ES等车型截然不同的不对称式仪表台+超大屏幕的设计，看起来非常年轻时尚。同时，过去几年雷克萨斯备受诟病的上古时代车机+触控板也在NX上被一套新的互联网车机系统+触控屏取代，而且还加入了对Carplay的支持，完全跟上了时代的步伐。

如果你购买的是2.5L混动车型，除了拥有出色的平顺性和燃油经济性外，还能享受到雷克萨斯6年/15万公里免费保养保修服务，绝对是那种既低调又省心的车型。可以说，雷克萨斯NX的低调是彻头彻尾的，因为不管从品牌、尺寸、动力任何一个角度来对比，它在同样3、50万价位的BBA车型面前都占不到什么优势，但纯进口的品质，以及优秀的质量和售后，都让它成为了低调务实党的不二之选。

开头我们说过，本文的宗旨是在50万价位买一辆符合自己需求，且看起来又比较低调的车。所以如果你是一个喜欢玩越野的人，那么Jeep牧马人就是这个价位最好的选择了。虽然从外形设计上来说，牧马人的方盒子外观非常个性，停在车群中一下子就会被大家看到。但对于不懂车的人士来说，这种看起来非常粗糙、甚至身上还带着越野时留下的泥土的车，他们怎么也不会相信，这辆车的价格能比奔驰GLC还贵！

更重要的是，由于最近两年坦克300的火爆，让很多人以为这种方盒子越野车就是20万左右的产品，进一步隐匿了牧马人的50万真实身价。如果你还不放心的话，也可以在某宝上花20块买一个BJ40的“北京”车标，平时装傻充楞，被发现的时候也可以解释说：“这是我从小对北京天安门的向往。”放心，你的那帮铁饭碗同事听了这话，只会为你竖起大拇指！

虽然牧马人看起来不“显贵”，但作为一辆硬派越野车，它可是有着顶尖越野实力的！非承载式车身、分时四驱、以及前后整体桥式悬架，牧马人就是目前你在中国市场能买到结构最硬派的越野车，甚至比采用前双叉臂悬架的奔驰大G还要硬派！此外，如果你买的是Rubicon车型，你还会具备前、后桥机械式差速锁，以及在越野时能通过自我断开的方式，提升悬架行程的防倾杆！要知道，如果连牧马人Rubicon都无法穿越的路段，那其它越野车就更不用尝试了！

所以如果你平时开一辆牧马人的话，它粗犷的做工和设计，或许还会引来别人的吐槽，问你为什么不买一辆大众或丰田。假如哪天领导有机会坐你的车，甚至还可能会批评道：“小王啊，你这车不行啊，怎么又漏风又漏雨呢？这便宜车做工就这么差吗？”

介绍完几款普通的家用车以及越野车，我们再来给吃铁饭碗的年轻人推荐几台低调的性能车。要说到低调的性能车，首选自然就是奥迪S4了。这款车之所以低调，主要还是因为外观。尽管它的身价高达48.08万，可外观却跟国产A4L几乎一模一样！只要你买到手后把中网以及车尾的S标志一扣，并换成“A4L 一汽-奥迪40TFSI”，你就能踏踏实实把车停在领导的黑色奥迪A6L旁边了！毕竟除了专业人士以及资深车迷，又有谁会注意到S4专属的6活塞刹车卡钳，以及未经加长的后车门呢？

奥迪S4的外观虽然极为低调，但性能可绝对不容小觑！它搭载一台3.0T V6发动机，拥有354马力、500N·m的动力，搭配8AT变速箱以及机械式quattro全时四驱系统，0-100km/h加速仅需4.7秒。更重要的是，这还仅仅是原厂S4的性能，因为这台代号EA839的3.0T发动机有着极强的改装潜力，在不改动任何硬件的情况下，只刷一阶程序就能做到434马力、600N·m的水平，可以将0-100km/h提升至4.0秒左右！所以，如果你开着一辆贴有“A4L 一汽-奥迪40TFSI”的S4去单位喝茶看报，不仅不会抢走领导黑色A6L的风头，而且在接到领导任务开车外出办事时，还能极大地缩短出行时间，给领导留下一个干活非常麻利的好印象！说不定耗到领导退休那一天，你就能把S4换成黑色A6L了~

如果你对轿车不感冒，就是想买豪华SUV车型，那奔驰这边的AMG GLA系列同样能在隐匿财富的同时，让你达到“扮猪吃老虎”的效果。由于普通国产奔驰GLA是一辆售价20多万的跨界SUV，并且圆滚滚的“包子”外形给人一种人畜无害的感觉，外加上GLA的用户大部分都是年轻女性，所以即使你斥54.58万的巨资买一辆AMG GLA，只要像前面对待奥迪S4的操作一样，将车身上的AMG标志扣掉，并贴上从淘宝花20块买来的“北京奔驰 GLA200”标识，这台车就会瞬间化身为一辆搭载163马力1.3T发动机的买菜车。届时，就算你在危险边缘试探，跟你同事说这是一辆AMG，对方也一定认为你是在吹牛B。

虽然AMG GLA的外形与普通国产GLA非常相似，但二者机舱内的东西可有着天壤之别。目前国内销售的AMG GLA系列提供了35、45两个版本。其中GLA 35搭载了2.0T M260发动机，最大功率306马力，最大扭矩400N·m，匹配8速湿式双离合变速箱和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速5.2秒。

而AMG GLA 45则采用由AMG“一人一机”出品的2.0T M139发动机，最大功率388马力，最大扭矩480N·m，同样匹配8速湿式双离合变速箱，但采用了一套更偏向后驱系统的4MATIC+智能四驱系统，0-100km/h加速仅需4.3秒，比国产GLA 200的9秒破百成绩也就快了一倍吧~~~因此，花50万买一辆AMG GLA，并改装“北京奔驰GLA200”尾标，不仅上班代步不会抢了领导国产奔驰GLC的风头，而且闲暇之余你还能享受到奔驰顶级钢炮的魅力，可谓升职、享乐两不误啊！

如果你担心AMG GLA的外观有些偏娘，怕领导误会了你的取向，邀请你去他家喝茶，最终只能在仕途终结和开花之间二选一，那你还可以选择更硬汉一些的AMG GLB。与北京奔驰国产GLA一样，GLB同样拥有国产GLB 200版本，并且也搭载了一台163马力1.3T发动机，不过由于车重比GLA重了几十公斤，所以破百时间也来到了9.5秒。

而售价44.51万元的AMG GLB 35则搭载了一台2.0T M260发动机，拥有与GLA 35相同的306马力、400N·m，匹配8速双离合变速箱和四驱系统，0-100km/h加速仅需5.3秒。此外，由于GLB本身就是一辆定位家用路线的大空间SUV，所以即使是AMG版本，它也同样拥有非常宽敞的第二排，以及高达700L的后备厢容积，是一台真正可以兼顾家用的钢炮。正因如此，其实国内有很大一部分AMG GLB 35用户，都是有钱的爷爷奶奶买来接送孙子孙女上下学用的~

作为目前中国市场销量最高的纯电SUV，特斯拉Model Y在很多城市都已经是“烂大街”一般的存在了，而当一辆车的保有量高到一定程度时，它自然也就丧失了“装B”能力，变成了寻常的买菜车。不过，目前马路上跑的Model Y绝大多数都是售价31.69万的后驱版，以及39.49万的长续航四驱版，真正购买41.79万高性能版本的人是非常少的。

所以，如果你不想太张扬，又想追求顶级性能，那选择购买一辆特斯拉Model Y高性能版就非常合适了，毕竟这个版本拥有双电机四驱系统，综合功率高达486马力，峰值扭矩659N·m，0-100km/h加速仅需3.7秒，只要不遇到超跑，那都是随便秒的状态。

而且相比前面提到的AMG GLA/GLB、S4等车型，Model Y纯电动车的身份可以更好地隐藏自己的锋芒，因为它没有声浪，没有夸张的空气动力学套件，也没有战斗感十足的运动座椅，一切看起来都跟普通后驱版的Model Y十分相似。不过需要注意的是，如果你领导开的是一辆国产车，那我劝你还是别选Model Y了，否则你在领导眼里很有可能被打下“投敌”的标签。

买一辆特斯拉，除了可能被打上“投敌”标签外，甚至就连很多国内的单位大院都进不去，此时我们不妨把目光转向产品力已经崛起的国产品牌之上。放眼50万价位的高端国产电动车，蔚来ET7恐怕就是最好的选择了。相比知名度极高的特斯拉，国产新势力蔚来的知名度其实并没有那么高，再加上不少人“国产品牌=便宜”的固有思维，所以开着一辆蔚来ET7出去，恐怕没几个人能看出其50万的身价，而且还能给人留下支持国货的好印象。

虽然蔚来这个牌子相对低调，但ET7这款车毕竟是卖到50万价位的产品，在性能规格上可一点都不含糊！全系标配前后双电机四驱，综合功率653马力，峰值扭矩850N·m，纵使车长达到了5.1米，体重接近2.4吨，也照样能跑出3.6秒的实测破百成绩！至于其他的豪华、舒适、科技配置就更不用多说了，50万价位的国产车怎么可能差？所以，如果你预算够高，又想给领导或下属营造出一种支持国货的环保急先锋形象，那恐怕没有什么比买一辆蔚来ET7更合适的了！

如果你觉得蔚来ET7略带轿跑气质的外形还不够低调沉稳，那么可以考虑一下蔚来最新推出的纯电SUV--ES7，毕竟SUV天生看着就具备居家气质，尤其是一辆外形看起来没那么张扬的纯电SUV，任谁都会把它与普通家用买菜车联系到一起。

实际上，ES7可以理解为SUV版的ET7，除了身材上的不同外，二者在其它参数上都是非常相似的。比如在性能部分，ES7和ET7使用了相同的双电机驱动，综合功率653马力、峰值扭矩850N·m的动力参数也完全相同。不过由于ES7作为一辆SUV风阻更高一些，所以0-100km/h的官方加速成绩为3.9秒。尽管如此，这也是你目前能在国内买到性能最强的SUV之一了。毕竟售价接近150万、采用600马力4.4T V8发动机的宝马X5 M，其0-100km/h加速也就是3.9秒的水平。而在性能之外，蔚来ES7还拥有优秀的驾驶辅助系统、舒适的空气悬架、安静顺滑的驾驶感受，以及纯电动车超低的日常使用成本。绝对可以让你在低调的同时，获得极大的使用满足感。

既然你都因为工作原因不能买特斯拉了，那相信你响应国家“三孩政策”的觉悟也一定高于常人。此时，一辆大空间的三排座SUV就非常必要了。而要说到50万左右的价位里，品牌相对低调，又非常实用的三排座SUV，那肯定就要数最近刚刚上市的理想L9了。

虽然官方吹嘘理想L9是“500万以内最强SUV”有夸张成分，但以理想L9官方45.98万的定价来看，它确实有很多产品力是同价位领先的。首先就是尺寸，理想L9作为一辆大型SUV，车长达到了5218mm，轴距3105mm，已经可以跟奔驰GLS媲美了，是同价位里尺寸最大的SUV，非常符合国人以大为美的标准。

作为一辆新势力出品的车型，理想L9前排拥有双15.7英寸3K分辨率OLED触控屏，并且车辆搭载了双高通8155车机芯片，支持双5G车联网在线，可以实现各种丰富的娱乐功能，而且前排还有两个手机无线充电板，完全就是为家庭多人出行考虑的。

在第二排，理想L9还提供了两个可以电动调节的独立座椅，并且还有后排桌板、座椅腿托、后排制冷制热冰箱、以及支持Type-C和无线投屏功能的15.7英寸3K分辨率OLED屏幕。同时在舒适性配置方面，理想L9的6个座椅都支持加热，并且第一、二排座椅还支持通风和按摩。

得益于5.2米的车身尺寸，以及增程式结构对于车头空间相对较少的占用，理想L9的车内乘坐空间非常宽敞，即使乘坐6名身高180cm的成年人，每个人的舒适性也都能得到保障。至于硬件方面，理想L9标配了空气悬架，并且使用前双叉臂、后五连杆式结构。动力则使用了1.5T四缸增程式结构，前后双电机综合功率449马力，峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速5.3秒，纯电续航215km，满油满电续航1100km，亏电油耗仅为7.8L/100km，并且由于车辆搭载了一块44.5kWh大电池，在露营时还能支持3.5kW的对外放电，一家人在户外做顿饭都完全没有问题。

因此，如果你购买一辆理想L9，并且积极响应号召成为三孩家庭，不仅不会让自己的爱车在领导的BBA面前抢了风头，而且还会给领导营造出一种同心同德、热爱家庭、热爱生活的完美形象。

低调、务实、不张扬的特质，自古以来就刻在了中国人的骨子里。更何况国内很多行业就不是用来让个人发财的，否则“周公子”事件一出，人民日报也不会第一时间评论道：“发朋友圈也是一种社交方式，什么该发，什么是禁区，应该鼓励孩子如何记录生活，是父母和孩子需要认真学习的一门功课。”而作为能直接彰显财富水平的汽车，什么车该开，本文已经给出明确的指导意见了。文章的最后，祝各位铁饭碗朋友能早日升迁、永远不死，爱你哦~

一分钟带你认识50万左右的12款热门SUV，看看谁是大哥！

看看论颜值，论实力，谁才是这个级别的大哥！你会如何选择？

奥迪Q6：

- 奥迪Q6是奥迪旗下的一款中大型SUV，外观设计时尚动感，动力方面搭载了2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。此外，奥迪Q6还配备了quattro全时四驱系统，保证了良好的操控和稳定性。

大众途锐：

- 大众途锐是一款中大型SUV，搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8速自动变速器。途锐的底盘采用全独立悬挂，同时配备了4Motion全时四驱系统。此外，途锐还拥有一系列高科技配置，如数字驾驶舱、智能辅助系统等。

凯迪拉克XT6：

- 凯迪拉克XT6是一款中大型豪华SUV，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9速自动变速器。XT6的内饰采用了凯迪拉克最新的设计语言，注重豪华感和舒适性。此外，XT6还配备了智能驾驶辅助系统、主动降噪技术等。

捷豹F-PACE：

- 捷豹F-PACE是一款中型豪华SUV，搭载了2.0T和3.0T两款发动机，匹配8速自动变速器。F-PACE注重运动性能，操控体验优秀，外观设计优雅。

雷克萨斯RX：

- 雷克萨斯RX是一款中型豪华SUV，搭载了2.0T和3.0L两款发动机，匹配8速自动变速器。雷克萨斯RX以品质、舒适性和可靠性著称，此外还配备了一系列活动安全系统。

理想L9：

- 理想L9是一款中大型豪华SUV，拥有大尺寸中控屏和智能驾驶辅助系统，采用增程式混合动力。动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机和电动机，匹配8速自动变速器。

林肯飞行家：

- 林肯飞行家是一款中大型豪华SUV，注重舒适性和豪华感，配置丰富，动力平顺。搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配10速自动变速器。

沃尔沃XC90：

- 沃尔沃XC90是一款中大型豪华SUV，以安全性能著称，内饰设计简约而精致。搭载了2.0T和3.0T两款发动机，匹配8速自动变速器。

蔚来ES8：

- 蔚来ES8是一款大型豪华SUV，纯电动驱动，续航里程优秀，智能化程度高。动力方面，搭载了双电动机，匹配电动车单速变速器。

问界M9：

- 问界M9是一款中大型SUV，拥有大尺寸中控屏和智能驾驶辅助系统，动力表现出色。搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速器。

坦克700：

- 坦克700是一款中大型SUV，拥有强大的越野能力，外观设计独特。搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速自动变速器。

红旗E-HS9：

- 红旗E-HS9是一款大型豪华SUV，纯电动驱动，配置丰富，续航里程优秀。动力方面，搭载了双电动机，匹配电动车单速变速器。

看倦BBA？50万级5款二线豪华中大型SUV，实力都很强，怎么选？

国人对SUV总是情有独钟，又恰逢三胎政策的实施，用户对SUV的需求也就变得更苛刻起来，既要有大空间的加持还对品质也有一定的追求。

然而符合这一要求的只有豪华中大型SUV这类车型。

说到这，想必很多人会想起奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3这三款主流车型，这几款车型虽然品牌不赖，但却缺乏它独有的风格。比起一线豪华品牌，或许处于二线豪华阵营中的捷尼赛思GV80、雷克萨斯RX、英菲尼迪QX60、林肯飞行家、凯迪拉克XT6更具有实用性，可选度更高。

那么，接下来我们就来看看这五款50万级的豪华中大型SUV有哪些亮点？

捷尼赛思GV80

厂商指导价：52.98-62.18万元

在竞品上，捷尼赛思GV80对标的是雷克萨斯、英菲尼迪这类日系豪华品牌，从它的车身上看有种宾利添越的影子，车身前脸采用的是大尺寸的盾形格栅，内部加有菱形纹理，上方有飞翼品牌LOGO，这也难怪消费者会将它与宾利放一起相提并论。

空间方面，GV80的表现可见一斑，其长宽高分别为4945*1975*1725mm，轴距2955mm，比起奥迪Q7、沃尔沃XC90还是有一定的差距的，不过对于175左右的乘坐者而言，还是比较友好的，如果想要第三排座椅还需额外选装。配置上，GV80倒是给出了该有的豪华感，主动降噪系统、疲劳监测系统、自动空气净化系统、自适应巡航等车辆高阶配置都有配备。

动力方面，GV80全系标配了2.5T涡轮增压发动机，最大功率达到223.6kW，峰值扭矩为422N·m，与之匹配了8AT变速箱，零百加速时间为6.9S。

这样的数据在消费者看来，显然它追求的不是加速的快感，而是动力输出的从容与顺畅。至于底盘方面，GV80有很强的底盘厚重感，面对高速行驶时长波起伏时，能够保障车内乘客的舒适性，选装的22英寸轮毂搭配较薄的轮胎，会有些许的颠簸感传入车内，所以使用原装的20英寸轮毂就好，既省了钱又改善了车内噪音。

雷克萨斯RX

厂商指导价：40.50-80.10万元

雷克萨斯RX上市这么多年，它的品牌影响力虽不及BBA，但也是二线豪华品牌中的“扛把子”，经过多次中期改款后，在外观上做了些许的变化，夸张的纺锤式进气格栅依旧存在，中网将之前的横向格栅改成了点阵式布局，最明显地就是因为尺寸的加长而改变的D柱收尾，最终呈现出姿态更高，线条更美的外观设计。

RX的卖点之一就是在空间上，整车的车身尺寸为4890（5000）*1895*1710mm（1705/1720），轴距达到2790mm，全新RX加长了轴距，降低了车辆重心，并增宽了轮距，配合DIRECT4电子动态四驱系统，就算是满载一米八的大个儿也不会觉得丝毫拥挤。

内饰方面，RX的设计与XT6有着异曲同工之妙，它的仪表盘与XT6一样，皆保留了纯机械指针式，中间的小屏幕比XT6更原始，搭载的8/12.3英寸的悬浮式中控屏支持触控，在质感上还是挺不错的。

动力方面，顶配的RX 450hL搭载的是一台型号为2GR-FXS的3.5L V6自然吸气发动机，因为是油电混合，根据网友评价，NEDC综合油耗为7L，整套系统综合功率为230kW，实际开起来它的动力比较顺滑，就是起步时会有些慵懒；而入门级的RX 300车型搭载的是2.0T+6AT动力，调校趋于舒适平顺。

英菲尼迪QX60（国产）

厂商指导价：39.98-61.98万元

英菲尼迪QX60无论是进口还是国产车型，总是会与“空间”扯上话题，因为它的空间表现力着实不错。

外观方面，国产版的英菲尼迪QX60带有它独有的英伦风，车头线条微微隆起，颇有力量感。

至于尺寸方面，5127*2005*1767mm的长宽高配上2900mm的轴距以及18/20英寸的多幅轮毂，得益于该车在后备厢容积为326-2352L，利用率很高，所以装载能力尤为出色，且后排座椅支持等比例放倒，空间进一步进行了扩展，整体内部空间很不错。

来到内饰，新车的空调控制系统采用了触摸式操作，按下后会有震动反馈，配合部分物理旋钮调节温度，便于行车时的盲操作。至于配置方面，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、疲劳提醒、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置，进一步提高了乘客的用车安全。

动力方面，全新的英菲尼迪QX60搭载的是2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为376N·m，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

根据购买的用户反馈，该车在起步时并不是很轻易，因为整车质重已经达到了2吨级别，所以踩下加速踏板后约有半秒的迟钝。不过有一定的速度提升能力，在运动模式下，车辆的动力响应比较快，底盘的行驶质感与静谧性表现得比较不错。

林肯飞行家

厂商指导价：50.98-76.38万元

比起国产的宝马X5，看到林肯飞行家后或许你会觉得它诠释出了豪华中大型SUV该有的样子，凭借对美式豪华的理解，月销量几乎稳定在千台左右。

先说说外观，飞行家的外形采用了航空飞行器的设计理念，前格栅采用了盾型镀铬元素来装饰，配上LED矩阵式大灯营造出美式豪华车的感觉。车身侧面，新车继续用了悬浮式车顶设计，同时配备了后排隐私玻璃与隔音玻璃。

尺寸方面，长宽高分别为5080*2022*1759mm，轴距3025mm，可以进行调教，二排过道也很宽敞，第三排座椅虽然与地面距离相离比较短，但也可以作为应急使用，平时可以通过放平来增加后备厢302L-2044L的空间，驾乘空间表现得挺不错。

动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为261kW，最大扭矩为553N·m，匹配了10AT变速箱。得益于有这样的动力，在日常使用时，林肯飞行家有着不错的操控灵活性，方向盘清晰有力，起步不算猛，能够感觉到它在使劲，当速度起来后有强烈的推背感，自适应底盘用起来也十分方便，一些细小的路感反馈比较明朗，过滤很干脆。

凯迪拉克XT6

厂商指导价：39.27-55.27万元

凯迪拉克对自己的审美一直都很在线，而XT6主攻的是配置与动力。

外观方面，XT6有种都是精英男士的感觉，前进气格栅采用的是盾牌设计，中间搭配了大量镀铬饰条做装饰，中间代表性的家族LOGO设计，大灯组造型比较狭长，远近光灯一体十分耐看。

之所以说XT6的空间大，是因为它的车身尺寸为5056mm*1964mm*1777(1780)mm，轴距为2863mm。以165mm，体重50kg的个子来看，坐在第二排，腿前空间大约有三拳的位置，第三排无论是孩子还是成年人，都是能够乘坐还不显得拥挤，只是后备厢容积并不高，仅257-922L。

内饰方面，黑白双色的搭配营造出豪华的氛围，中控台上方采用了大量的软性材质包裹，底部环绕式镀铬边框为该车增添了更多的档次感。配置上，虽然没有配备主流的全液晶仪表盘，但HUD抬头显示手机远程启动等功能都非常实用，同时8英寸嵌入式触控液晶屏也搭载了全新的CUE系统，支持CarPaly/CarLife、车联网以及OTA升级、百度智能语音互联等功能。

随着油价日益上涨，油耗也是消费者所关心的。XT6全系标配了可变气门管理技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，配上9AT变速箱与48V轻混系统，实现了更平顺、响应快、更节能的动力输出，在实际用车中高速平均7个油，城内平均10个油，两驱版车型百公里综合油耗仅7.76L。

结束语：

不可否认的是，比起一线的豪华品牌，在50万级的二线豪华品牌阵营的选项更多。

尽管它们的市占率不及传统豪华车企BBA，但雷克萨斯RX、林肯飞行家、凯迪拉克XT6的配置更智能，动力很强劲，而捷尼赛思GV80、英菲尼迪QX60不被人看好的原因并非是它的产品力不行，只是因为国内的店铺不多，加上营销手段不够，以至于在国内市场未取得好成绩，但在国外却是广受好评。

不过，总的来说这五款车各有所长，它们在二线豪华阵营中也算得上是佼佼者的存在，不看重品牌的话，是豪华中大型SUV中值得购买的车型。如果让你选择，你更倾向哪款？

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