比亚迪唐DM-p车主又被背刺了，腾势N8上市，配置更高价格更便宜了
比亚迪汽车虽然在2023年没有像其他品牌一样连续推出新车，但是推出的几款，都引起了很大的争议，上市后更是获得了不少的销量，比如说海洋网的比亚迪海鸥，仰望U8，腾势汽车的腾势N7，但是这次腾势N8上市后，似乎反响并不是很大，对其预期销量，并不看好，我们比亚迪唐DM-p车主群中，更是觉得这其实就是比亚迪唐模具的又一款产品，有车主直言：腾势N8就是一个过渡产品，现在买就是大韭菜。但不可否认的是，腾势N8是比亚迪对唐DM-p车主的又一次背刺，配置提升价格降低。
从目前的信息来看，腾势N8对于唐DM-p的车主没有太大的吸引力，因为升级的地方并不多，甚至连网点都不如比亚迪王朝网多。那么腾势N8真的那么不堪吗?真的只是比亚迪唐DM-p汽车的换壳车吗?腾势N8到底有哪些方面的升级?
其实唐DM-p车主群里的朋友说的其实也没错，对比唐DM-p而言，腾势N8有一定的提升，但是不多，更多的像是变相的对唐DM-p这款车做一个增配降价，因为接下来唐DM-p推出战神版，就能够更好的进行产品的衔接了，所以如果不是急需换车，还是建议可以再等等。
腾势N8
比亚迪唐DMP
那么腾势N8到底是不是比亚迪唐的换壳车呢?我们来看看腾势N8和比亚迪唐DM-p的一些对比，大家就会发现惊人的相似了，只是某些方面进行了加减而已。首先从车身尺寸而言，很多人其实一直期待比亚迪能出一款尺寸可以对标理想L8的SUV，都嫌弃目前的比亚迪唐DM-p空间太小了，而这次本来被寄予厚望的腾势N8，其车身长宽高分别为4949*1950*1725mm，轴距为2830mm，看到这个尺寸，再看看自己的唐DM-p，就会发现，车身高度和宽度两者一模一样，腾势N8轴距比唐DM-p长了10mm，对于一款7座或者6座车而言，这增加的一点距离真的没什么用，大家期待的是和理想L8一样的轴距和尺寸。
所以从外观尺寸来看，腾势N8更像是在如今的比亚迪唐DM-p上进行了一个拉长处理，并且拉长还有限。而动力系统，腾势N8和比亚迪唐DM-p更是一样，都是电动四驱，分别搭载160千瓦的前电机和200千瓦的后电机，动力一样，但是腾势N8纯电续航里程比唐DM-p增加了，并且最高车速也增加到190KM/H，其他的电池容量也是45.3kWh，从这一点来看，比亚迪汽车在电控技术上又有了提升，但是却没有给比亚迪唐DM-p车主进行OTA升级，这也是比亚迪唐DM-p车主觉得被背刺的原因之一。
当然腾势N8比起唐DM-p的提升，并不仅仅是这些方面，比如腾势N8还增加了防侧翻系统，云辇C系统，可以选配拖挂模式，高速路上可以自动辅助驾驶，增加了UWB数字钥匙等等。除了硬件技术上的提升，这次让唐DM-p车主最气愤的其实还是一些福利的提升，比如每月流量的提升等等，这对于我们车主群几乎都是花费35万元落地的唐DM-p车主而言，就是一种严重的背刺，而且比起上次唐DM-p优惠还严重。
当然气愤归气愤，毕竟不是同一款车，而且技术是在发展，只能说早买早享受。腾势N8的销量，个人预测月销量应该不会超过5千辆，毕竟其底盘看上去并没有改变太多，同时首先抢夺的就是比亚迪自家唐DM-p的销量，大家猜测腾势N8的销量会是多少?
三足鼎立的唐家族，总有一款适合你
随着消费者对新能源汽车接受度的提高，唐家族凭借卓越的产品力和品牌度赢得了市场的广泛认可。比亚迪从用户角度出发，无论消费者追求高效能、驾驶乐趣还是家庭实用性，比亚迪唐家族都能提供理想的解决方案。
对于都市白领这一目标人群来说，唐DM-i冠军版无疑是理想的选择。它拥有“DM-i超级混动+豪华大7座”配置，综合续航能力高达1050km，不仅快速、省油、安静、顺畅，同时兼具绿色环保，为白领人群提供卓越的出行体验。
而对于追求速度和操作手感的性能玩家来说，兼具性能和效能的唐DM-p是最佳选择。唐DM-p搭载强悍的混动系统和驾控配置，拥有出色的加速性能和驾驶操控能力，油耗低且续航长，让用户在享受驾驶乐趣的同时，也能降低出行成本。
对于追求高价值和实用性的家庭用户来说，唐EV是不二之选。它搭载超智能纯电动力系统，具备超长续航里程和宽敞舒适的内部空间，为家庭旅途带来舒适体验。唐EV拥有高容量刀片电池组，纯电续航能力达到730km，让用户摆脱里程焦虑。同时，大六座头等舱的布局进一步扩大了车内空间，满足家庭出行的需求。对于喜欢推背感的用户，唐EV四驱版的高速加速性能将带来极致的驾乘体验。
比亚迪唐家族的三款车型根据不同用户群侧重点有所不同，全方位满足用户的需求，不同风格的用户都可以在比亚迪唐家族的产品线中找到适合自己的选择，加上比亚迪自身品牌力的加持，相信唐家族总有一款会让你爱不释手。
比亚迪唐今天大面积出现一个问题
比亚迪唐今天大面积出现一个问题。
兄弟们，你们今天比亚迪唐有没有出现这个问题？打开媒体中心，看到没？闪退。按这个模式，没反应。而且在车友群内不止一位小伙伴反映了这个问题。刚开始我还说没有这个问题，然后老铁说到你车上看一看，然后我就看一看，就这问题就来了。
有车友打ico就是远程的客服说后台出现了点问题，正在修复当中。修复好了之后就ok了。所以如果老铁们的车子也出现媒体中心点进去闪退或者蓝牙用不了，电台用不了，不用太担心，后台正在修复当中，这是共性的问题，不是你自己的车子出了问题。
