问下，唐DM，80KM，双擎四驱和三擎四驱区别，双擎四驱值吗？

我们先了解一下比亚迪的双模技术：所谓的双模（DM）技术即Dual Mode的缩写，是比亚迪插电式混合动力技术的简称。此技术经过10余年经验积累、3代技术升级，打造出了动力性能和经济性能同样出色的第三代插电式混合动力技术即DM 3.0技术。目前唐 DM及其他王朝车型所搭载的第三代双模技术，可以说是在保留上一代优势的同时加入了全新的高功率、高压BSG电机，形成三擎四驱（P0+P3+P4），双擎四驱（P0+P4）以及前驱（P0+P3）三种组合方案，把动力性、系统效率、平顺性以及功能拓展都提升到了一个全新高度。新加入的这个BSG电机(皮带起动发动机)，可直接起动发动机，实现自动怠速启停、智能发电、能量回收、辅助换挡和急加速助力等功能。高压BSG电机可以帮助发动机长期处于高效转速区间，成功减少了能量的损耗，使得搭载DM 3.0技术的车辆发电系统总效率最高达到87%，相比上一代提高比率为21%。双擎四驱版唐 DM同样具有高压BSG电机和后驱动电机，形成双电机架构，不同于吉利或者大众为代表的单电机架构，可以实现两个电机一个用于驱动一个用于发电，针对不同工况形成不同驱动模式。目前行业上基本形成统一认识，在插电式混合动力系统架构上，双电机比单电机架构更为适合，尤其针对整车馈电状态，可以有效减少馈电工况出现和该状态下的燃油经济性。

关于“X擎X驱”系统，这里简单说一下。三擎四驱即由发动机、前轴电机和后轴电机组成（即P0+P3+P4）；双擎四驱，可以简单理解为在三擎四驱基础上减少了前轴电机（即P0+P4），这样一来，前轴是由2.0TI+6DCT动力总成驱动，后轴由电动机驱动。

售价区别：唐DM 双擎四驱售价22.59万元起步，唐DM 三擎四驱售价25.59万元起步。

从动力性能和价格的角度上，三擎四驱>双擎四驱，可见性能和价格是成正比的。三擎四驱动力性最强也最贵。但由于三擎四驱的动力架构零部件更多，成本高也最重，约比同平台的双擎四驱版本重80kg，由此油耗及电耗相较于其他动力架构自然更高。

从能耗的角度来看，结果却恰恰相反：双擎四驱＜三擎四驱。

双擎四驱动力性会稍逊于三擎四驱，且在EV模式下只能实现后驱功能。但双擎四驱前后轴荷分布接近5:5，操纵更为平稳，这点又优于三擎四驱。而且三擎四驱的更强动力，必然就需要更高能耗，但双擎四驱架构传输路径短，效率高，所以经济性更好。

从实用场景的角度来看，有四驱功能的车型都更适合平时有越野需求的消费者使用，如果消费者追求整车极致表现，需要超强性能或者EV模式下也仍可以实现四驱功能，三擎四驱自然是不二之选。但如果消费者只是偶尔远途自驾，平时大部分都是代步使用，更看重性价比，其实双擎四驱车型更值得推荐。DM 3.0技术动力架构就是为了满足了消费者不同的用车偏好而生。

唐DM的双擎四驱版（官方称为四驱尊贵型），可以认为是唐DM的入门版本，最大的变化在于动力配备上(采用P0+P4的布局，即少了前轴电动机），加速性能上虽然较三擎版慢了1秒多，不过5.9秒的百公里加速时间依然可以秒杀一大批同级SUV，动力性能依然是它的一大杀手锏。

结论：唐DM的双擎四驱版性价比高，值得购买！

比亚迪5.0混动技术上市时间？

这个得看你对性能追求高不高了，如果不高，建议双擎四驱版，百公里6秒的成绩已经超过市场上90%的车了，完全超出平时对动力的需求。