为什么在深圳开比亚迪出租车的司机有些说电动车不行？

已经订了

深圳比亚迪的电动公交车为什么这么臭,很大一股味道，会头晕？

最近正好去4S店体验了静态车，分享一下我的体验

外观上

车整体看着很大，完全看个人喜好选颜色，红色的媒体车已经太多了，我去4S店逛主要是想看看 黑色的黑灰色的这俩的具体现场感觉，很可惜，展台上的车也是红色配置是26万的那个。

比较有档次感的就是汽车的前挡风玻璃 ，跟一般的汽车上的前挡风完全是两个产品，心细的可以去体验，直观上看这个玻璃就是比其他的车要厚，但是摸上去有点软，很奇特。前排的玻璃是双层的，不是很厚的那种双层玻璃，后排是原厂自带的隐私玻璃。很有档次感，打开车门有比较重的感觉，密封胶很大，很厚实。用料摸得出来的强。

在后轮子左右各一个充电头，不是网上说的什么给电池加热的采油机加油口，一个是快充一个是慢充，仅此而已。

内饰上

驾驶位进入之后第一感觉，完全没有什么刺鼻的味，如果是他们没做过处理的情况下，确实很强了，前段时间坐过朋友新买的奔驰E，那个味道熏的我头晕。有些新车的驾驶室空气质量是真的差，劣质塑料味。且这种味道在比亚迪的其他车型上也有，汉我是没有闻到。国产车我体验过的，领克在这方面做的也不错。进入之后第二感觉是最大的两块屏幕，电子仪表台和电子中控台，比网上的任何图片都要看上去精致，中控台那么大的屏幕没有突兀感，这个我确信，在网上看到那么大的屏幕很不舒服，但是现场体验完全没有这样的感觉，我为这个结论负责。原因有两个，字体很清晰画面很细腻，第二个原因是周边处理的很精致，用料确实到位。

中控台

比亚迪汉这个中控台触控屏最大的缺点就是很有用的功能不是固定按键不能盲操，要是没有语音交互，得一个个的翻页去找，这样完全就是反人类设计，但是有了这个语音指挥之后，就完全两回事了，这个痛点解决的很好。第二个缺点，是方向盘下面的那个小储物盒，装卡用的，这个是全车唯一没有阻尼的位置，里面虽然做了内衬，但是打开方式和关闭方式很奇怪，都没有档位，向下按就打开，但是还需要往下叩一下才能完全打开，且你用几分力，他就到什么位置，没有档位，没有阻尼。这个是全车唯一一个不高级，且没有其他的替代方案的地方，中控屏可以用语音解决，但是这个位置，放卡很方便，但是就不能用。可能是因为其他的地方汉 做的都太好了，就这一个地方，那么突兀，那么没质感，被放大了。

空间上

在说空间感受，这个车的后排实际体验的跟他的大小有点落差，他的后排不是帕萨特，迈腾，5系的那种专门拉长过的车型，坐在上述车辆上会有跟前排明显的隔绝感。会有一种感觉前排开车的是司机，我是老板的味道。可能是空间太大的问题，在比亚迪汉上就没有这个感觉，就是舒舒服服的一个后排，跟前排司机有沟通感，很多人说比亚迪汉是商务车定位，这个观点我不认可，我感觉比亚迪汉更像是一辆家用的车，没有距离感的沟通，和谐相处的舒适。这个没距离感不是A级车的那种紧凑的空间表现出来的感觉，是在满足你的舒适，腿部安放之后，给你体现出来的感觉，真的是一级棒~

总结

汉是一辆好车，但没媒体吹的这么神，还是看个人爱好。试驾最真实，遵循实际体验，没什么敢不敢买的，喜欢就买，不喜欢就不买。