不到10万块？比亚迪最便宜的纯电SUV来了！
作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。因此，为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空缺，比亚迪在2月伊始正式发布了全新纯电SUV--元UP。
在外形设计上，元UP的前脸基本沿用了“王朝”系列纯电车型的家族化风格，熏黑的中网装饰罩，搭配凌厉的大灯和运动包围，看起来十分年轻化。
在侧面造型上，元UP整体以硬朗的线条为主，车顶相对平直，D柱没有做溜背设计，并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，元UP也保留了手抠式的门把手，而非隐藏式设计。
尺寸方面，根据此前的申报信息来看，元UP相比元Pro在宽度和轴距部分更大，但是车长和高度略微缩减了一些。
来到车尾，元UP采用了与汉EV类似的贯穿式尾灯，靠近外侧的区域做了编织状的造型，看起来相当优雅。在后杠位置，除了中间的牌照架外，还做了两个反向U型的镀铬饰条，与下方的银色饰板搭配，避免车尾看起来厚重。
在底盘部分，元UP采用全新的e平台3.0打造，使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。动力方面，元UP全系采用前置单电机驱动，提供95马力、177马力两个版本（与海豚相同）。电池方面，元UP全系搭载磷酸铁锂电池，提供32kWh、45.12kWh两种容量，对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。总体来看，元UP的规格相比13.58万起售的元PLUS要低不少，未来很有可能会定在9-12万这个区间内。按计划，新车将于3月份上市，如果你打算买个10万出头的城市代步SUV，那么不妨等元UP上市后再做决定。
10万左右怎么选：比亚迪秦PLUS VS 吉利银河L6
近两年，新能源汽车正在经历一场蓬勃发展的浪潮，成为汽车行业一股强劲趋势。在10万元左右的市场中，比亚迪秦PLUS 荣耀版DM-i和吉利银河L6龙腾版凭借出色的性价比和不俗的整车性能，成为许多家庭的选择。
对比车型
比亚迪秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型，官方指导价11.58万元
吉利银河L6 2024款 125km PLUS 龙腾版，官方指导价11.58万元
我们先来看看秦PLUS 荣耀版DM-i（下文简称秦PLUS）的外观设计，它采用比亚迪龙颜设计语言，展现出流畅而充满张力的车身线条和独特的前脸风格，呈现出动感与稳重并存的魅力。
而吉利银河L6龙腾版（下文简称银河L6）则更偏向简约，前脸设计简洁有力，干净利落的线条赋予车辆前卫的视觉冲击。前包围个性不张扬，充分展现吉利一贯的设计风格。
车身尺寸方面，秦PLUS为4765x1837x1495mm，轴距2718mm；银河L6为4700x1905x1685mm，轴距2785mm。除了车长以外，银河L6要比秦PLUS大上一圈，不过作为一台轿车，车高居然接近1.7米，视觉上多少有些不协调，但空间大总归事件好事。
内饰方面，秦PLUS提供简约而现代的设计感，中控台布局人性化，操作便捷，营造出温馨的乘坐环境。10.1英寸车机屏幕，搭载DiLink系统，升级了智能语音连续对话。
银河L6的内饰采用双色搭配，横向拨片式出风口和10.25英寸的全液晶仪表设计符合人体工程学原理。全系标配8155芯片，保证车机系统的流畅运行，支持AI语音互动。
在动力和续航方面，秦PLUS搭载1.5L骁云混动专用发动机与电机组成的DM-i混动系统，系统最大功率213kW，电池组容量18.32kWh，WLTC续航101km。
银河L6由1.5T发动机搭配3挡DHT变速箱以及P1+P2双电机组成，系统最大功率287kW，最大扭矩535N·m，WLTC续航105km。
综合对比这两款车，秦PLUS的品牌优势和市场口碑颇有实力，毕竟销量好就是王道。银河L6的智能系统和内外设计要相对年轻一些，适合喜欢运动属性多一些的消费者。
作为两款颇具代表性的新能源车型，秦PLUS和银河L6都凭借着自身的独特优势在市场上赢得了不小的声誉。无论是日常城市通勤还是家庭出行，这两款新能源车都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适度，值得每一位消费者认真比较和细心考虑。
比亚迪海豚继续乱杀，在10万左右继续横行纯电动小车市场
每一款畅销车都有一个点能抓住消费者的心，比亚迪海豚今年的销量就不错，仅2月份销量就高达2万多。这款车之所以能畅销，大概率因为两个原因。第一，这是一款小车，国内很多人对小车的需求比较高。第二，这是一款纯电小车，而且续航足够消费者使用。
国内纯电小车数量很多，这款两厢小车却脱颖而出，比亚迪品牌在市场上有着比较高的知名度，电池做的很好，这是其他企业不能比的，或许这也是小车销量高的另外一个原因。2023款新车也已经发布，此次新车一共三款车型，起售价11.68万，那么新款小车具体的表现如何，一起来看下。
外观方面，新车是常规的换代小车，设计风格上变动不会太大，唯一的改变是配备上，整体调整后，价格不变的情况下，性价比有一定的提升。前脸来看，整车设计还算时尚，虽然没有新势力品牌那种未来感，但也和传统燃油车区分开来。前脸取消了格栅，保留了大嘴，车身上的线条较为圆润，造型上没有攻击感。灯组采用分体式设计，上面灯组有黑色饰板连接，整体还算时尚。
侧面来看，小车车身显得短促很多，双腰线的设计让新车更显运动感，车顶也是悬浮式造型，底部轮毂较为镀铬，四辐式造型，半封闭式结构。此外，新车门把手做了隐藏。尾部，车顶是小鸭尾，尾灯熏黑后比较时尚，底部层次感很强，黑色装饰和前脸大嘴相呼应。配色方面，新车有4种颜色，其中有3种双色车身，粉色、紫色和黄色都有，符合女性消费者的审美。
内饰部分，小车内部的设计很简洁，但该有的配备都有。首先从配色方面来看，车内采用双色方案，氛围比较活泼，适合年轻人。科技方面，这款车有一小块液晶仪表盘，中控上有一块12.8英寸大屏幕，内置信息很丰富，有倒车影像等等。方向盘造型常规，上面技能的功能很实用，圆形空调出风口是小车惯用的设计，控制区域为实体按键。小车后排座椅可以放倒，拓展内部的空间，而且后面还有扶手，日常乘坐比较舒服，新车比之前的车型功能上丰富一些。
动力方面，电机的功率为130千瓦，扭矩290牛·米，根据容量不同，续航分两种，分别是420公里和401公里，差距上并不大。
总的来说，小车是年代升级款，整体的变动并不大，内部配置提升，整体的性价比提升。对小车有需求的消费者可以考虑下。
