金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企：一直在努力解决

本报记者 周信 童海华 北京报道

近日，有车主投诉，包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因，针对该问题又该如何解决？

OBD问题集中爆发

“车辆检验合格证到12月份到期，去检车时其余各项都通过，但到查环保的时候，OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日，一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。

他表示，随后他给4S店打电话，对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了，交了1000元的押金，收了50元手工费，结果上线还是不行，然后又去4S店换回来再上检测线，还是不行。“3天时间里，前前后后跑了6趟4S店，OBD就是连接不上。”

《中国经营报》记者注意到，近一个月，类似的事情并非个案，除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。

记者驱车到昌平区某汽车检测场，也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。

一位五菱宏光的车主表示：“挺诧异的，怎么就检测不到OBD，以前也没关注这方面，现在还不知道咋弄，去4S店看看吧。”

另一位华晨金杯750车主表示：“2015年买的，刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检，检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”

该检测场的一位验车的工作人员向记者表示，最近遇到这种问题的确比较多且集中，但是涉及的车型也很多，很多品牌都有，而且不光是面包车，轿车也有很多。

那么，为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢？

资料显示，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。

当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》（GB18285-2018）明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，若果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格”。

根据GB18285-2018，在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时，首先确认诊断仪是否存在故障；确认OBD诊断仪无故障后，从后台系统查询检测记录，检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录；若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录，则判定OBD检查不合格。

通过OBD检查，不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标，同时检测销量也提高了，还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。

“就是因为现在是执行新标准，要求更严了，所以会有这种情况。”上述验车员说。

金杯车型更严重？

而截至目前，王先生的车辆问题还没有得到解决，网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。

问题到底该如何解决？记者就金杯车型读取不到OBD信息一事，向华晨雷诺金杯方面联系，对方表示，这个事也挺难，现在很多车企都有这个问题，跟检车线的系统也有一定的关系。

“这的确跟检测场的设备有关，全国所有检测场的设备都统一升级了，” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示，一个OBD的插头有16根线，以前每个厂家对每根线的排序都不一样了，现在换新标准以后就要求统一的，那些没有统一的就过不了了。

上述汽车检测厂的验车员表示，我们的检测设备升级了，但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过，倒是也听说过金杯的车很难弄。

济南市生态环境局回应车主时称，车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三：一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码，而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。

济南市生态环境局表示，首先车主应对车辆进行充分行驶，同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外，为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前，尽量减少车辆熄火次数。

但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中，华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。

“2016年买的华晨金杯T32这款车，从今年11月国家开始实行OBD审车，由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检，现在厂家也不给一个答复，致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。

华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示，公司对此非常重视，“我们高层亲自盯呢，一直在努力解决”。截至发稿前，其再次表示现在还没有具体的解决办法。

相反，上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况，但是在调整了OBD排线的顺序后，也都读取到了OBD数据，通过了检验，“自由舰我们弄了一次就过了，奇瑞弄了三次才过。”

不过，发稿前，记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员，对方表示可以弄好，也有弄好的，“过来升级电脑就行”。

记者还观察到，OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机，一位黄牛向记者表示：“现在好多车都这样，北京验车比较严格，只能去外地如天津一带，1000元左右包过。”

也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时，一位自称能代验车的人走过来说：“你们这个简单，刷一下ECU就行了，我就是做这个的。”当问及价格时，他表示，“便宜，三四百块钱，大小车都一样，保证过年检，不过不收费，到时候我跟你一起来验车，过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近，可以现在把车开过去弄。

（编辑：童海华 校对：张国刚）

检车连不上OBD 到底问题出在哪儿？

2019年5月1日起，机动车年检就试行新的尾气排放检测方法及限值。2019年11月1日起正式实施，当中就包括了OBD检查。而从5月1日到10月31日，注册登记、在用汽车OBD检查仅检查并报告，不参与合格判定。从2019年11月1号开始，相关检测就要参与合格判定了。近日，《992大家帮》节目就接到了一位郭先生的求助。

郭先生有一辆2012年12月份的奇瑞QQ3，11月12日去正定正源检测线检车，工作人员说OBD和检测线连接不上，读取不了数据，让郭先生找4S店。郭先生找了店里，在店里检测没有发现问题，又回到检测线，还是不行。

节目中我们联系了检测站，工作人员表示有一些车型存在这个问题，但是大部分都可以顺利通过检测，可以尝试联系厂家，升级车辆的系统。我们又联系了奇瑞的一家4S店的售后，工作人员表示车辆没有问题，他们也没有接到厂家这方面的通知。

双方说法不一，于是记者又联系了奇瑞汽车的售后热线，稍后我们接到了客服人员的回复。

奇瑞客服：您反馈的OBD数据的问题这边给你做一个相应的处理。这个问题我们已经集中反馈，他们已经在做集中处理了。后续我们会尽快解决这个问题，所以给您回个电话，但是具体原因没有反馈给我们。

记者：解决方案也不知道？

奇瑞客服：对，但是他们已经在处理这个问题了。就是有来电反映问题的我们都已经开始处理了。

记者：那车主怎么办？直接打您的电话？

奇瑞客服：直接联系售后服务网点，或者给我们来电话。如果售后服务网点说处理不了的话，直接让他们给我们来电话吧。如果离网点比较近的话，就有限到网点处理，已经跟售后沟通过了。

记者：我们刚才联系4S店，他们还没有接到厂家的通知。

奇瑞客服：如果还没有接收到，可以建议他们直接反馈给我们相应的技术部门。如果有车主跟您那边反馈，您帮忙转达一下吧。

记者将客服的答复转告了郭先生，建议他先和厂家客服联系登记，以便厂家有解决方案及时通知他。不久，我们接到了郭先生的反馈，厂家通过4S店转告他，车辆没有问题，这个情况需要检测线升级设备。

在此期间，我们又陆续接到多位车主的反映，他们的车辆在检测过程中都遇到了和郭先生一样的问题。车型品牌涉及到大众捷达、比亚迪、黄海等。

节目中，正定正源检测线的工作人员曾经说过他们需要找环保部门。于是记者辗转联系到了河北省生态环境厅污染源机动车检测部的杨主任。杨主任表示，他们也接到了一些相关问题的报告：

杨主任：一个是看OBD质量是不是能读取相关数据，还有就是这款车确实读取不了，我们也遇到过。按照国家要求它应该开放协议的，有些个别的也遇到过。这种情况我们会让各市在检测过程中提出来，省里集中给国家上报，由国家层面在新车生产给企业再提要求，某一款车让它升级电脑诊断系统。

国家规定是要开放这些的，我们只读取它排放的信息，有些涉及到厂家知识产权的我们不需要，这信息量很大，有上百种，我们只读取排放的信息。

杨主任也给出了目前的解决方案：是不是仪器读取能力的问题，换个别的品牌的，或者借一个别的品牌的试试，看能不能读取。如果真是不读取，那么这款车就是个共性问题，哪款车存在什么问题，给他主管部门环保局提出来就行，他们会汇总以后往上反映。这个工作是检测站做的，这几天也是刚开展，会遇到各式各样的问题，咱们也是汇总完了给国家层面提出来，让他们跟厂家沟通。

※知识多一点：OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

私家车年检费用涨了70元，车检企业：主要是因为新增项目导致成本上升

大河报·大河客户端记者 祁驿

2019年即将结束，汽车年检成了很多车主关心的话题。近日，郑州市车辆年检企业开始陆续涨价，涨幅一般在70元左右。车检企业表示，主要是因为新增OBD检测等项目，导致成本上升。

现象：车检收费普遍上涨

“最近去审车，怎么从150元变成220元了？”近日，有车主向大河报记者反映，上线审车的费用有所上涨。

此前，根据2015年我省五部门联合制定的豫发改收费〔2015〕985号文件，简易工况法检测尾气的收费标准为：轻型汽车（总质量3.5吨及以下）每车次不超过150元，其他车型汽车（总质量3.5吨以上）每车次不超过170元。

记者随后咨询了郑州市发改委的相关工作人员，对方表示，今年5月，国家发改委出台了《关于进一步清理规范政府定价经营服务性收费的通知》，明确规定严格按照“凡是市场能自主调节的就让市场来调节”的原则，放开机动车检测等服务类收费项目。目前，该政策已在郑州落地，因此检测企业对检测费用的调整属于市场行为，原有的150元和170元的政府定价已经取消。

据了解，不光是郑州，我省的多个地市以及一些外省市，年检费用都有不同程度上涨。像临近的西安，从12月5日起，小车年检费用从200元涨到280元，涨幅40%。

值得一提的是，郑州的车辆年检价格相比周边省份并不算太高。

原因：新增项目增加成本

“我们在7月份的时候就已经从150元上调到了220元。”郑州速兴机动车检测有限公司负责人李金鹏告诉记者，之所以提高车辆检测费用，是因为新增了外观检测、OBD检测、NOX项目检测等项目。外观检测主要是检测发动机、轮胎、排气管等相关部位是否正常等；OBD检测主要检查仪表盘上有没有故障灯，是否存在故障灯的代码；NOX项目检验主要是检测尾气氮氧化物是否超标。

实行了更严格的检测后，整个检测时间有所延长，“从以往半个小时增加到1个小时”。郑州汇丰汽车检测站负责人黄要文表示，按照新检测标准购买新设备花费不少，而每台车检测时间的延长，也给车检企业增加了人力成本，“场地租金上涨，人员工资上涨，加上配合今年新国标落地，购买了很多新设备，不得不对价格进行调整”。

提醒：上线前最好先自检

车检机构工作人员提醒说，此次上涨的不仅是初检费用，复检费用也有所增加，因此，车主要顺利通过年检，最好还是先进行自检。

车主在年检前，可以先观察自己车子的仪表盘有没有故障灯亮起，有故障灯亮起一定要检测维修，等故障解除再前往年检。

另外，包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7等在内的多个品牌的老款车型，近期均发生连接不上OBD信息的问题，车主前往年检前，最好先和检测机构进行电话沟通。

“还有就是不要私自改装，屏蔽拆卸一些机动车里面的一些污染控制装置；不要超限超载，特别是货车这一块儿，货车加油的话，用合格的油品，加一些合格的尿素之类的。”车检机构相关工作人员表示。

“每年新车的销售旺季都是在第四季度，因此每年第四季度年检的车辆也会比较多。”黄要文提醒说，临近年检时限的车主，为避免出现扎堆现象，应合理考量价格和时间成本。（编辑 袁敏）