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与比亚迪合资，壳牌全球最大充电站在深圳机场运营！

壳牌全球最大的电动汽车充电站，9月19日深圳正式开业。

这个深圳机场充电站，由壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。

充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共配置258个公共快速充电终端。

深圳机场充电站试运营期间，每天可以为超过3300辆电动汽车充电。场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达30万度，将全部被用于车辆充电。

充电站还为顾客提供壳牌优选便利零售、壳牌咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务。

虽然我们没有在深圳现场，但对这个充电站可谓很熟悉。因为在一个月前，我们见证了起亚与壳牌合作的首座南京超充站开业。

壳牌的超充站配备了360KW的超级充电桩，可以匹配800V架构的电动车。例如小鹏G6、保时捷Taycan、起亚EV6 GT等。

以起亚EV6 GT 800V超高速充电架构为例，理论上电量从10%充至80%仅需18分钟，充电5分钟即能增加100km的续航里程。

实际体验当天，南京气温高达35度，高温并不利于充电等候。而这时候超级充电桩的优势就出来了，我们试用起亚EV6 GT只需要一杯咖啡的时间就可以放心把车开走。

当然不止是800V，普通电动车也可以去充电。在南京现场，除了我们作充电体验用的起亚EV6 GT外，已经有蔚来、比亚迪、特斯拉等品牌的车进场充电。

看来像传统能源品牌，也开始拥抱新能源。

两年前蔚来与中国石化战略合作，到今年4月蔚来与中国石化共建 251 座充换电站——包含 102 座换电站、121 座超充站、28 座目的地充电站。覆盖 27 个省级行政区域、89 座城市。

而壳牌传统业务除了机油，还有加油站。如今这个能源巨头，也开始发力超级充电站。

随着电动车技术的发展，越来越多的深圳车主开上了环保节约不限号的电动车，路上一块块小绿牌甚是亮眼。

但有些司机向小编说了一些小烦恼，纯电动车开空调耗电量就会多一些，车子开在路上一看到电量提醒，就得准备找充电桩了，如果到了一个比较陌生的区域就让人有些头疼了。

小编收到大伙的困扰马上收集材料啊，目前深圳有多少运营的充电桩，分布位置在哪，一股脑都给你们了，废话不多说，直接上图，以后就不用到处找充电桩了。

（可点击图片放大查看）

注：以上数据截至2018年3月20日，站编号，公司—区域—编号，以比亚迪为例：L—B—0001，L代表罗湖区首字母，B代表公司首字母，编号由公司对自己的充电桩按顺序自主编号。

上面这些都是在运营中的充电桩，还有许多正在建设中，相信很快充电桩就会越来越多越来越方便啦！

IT之家9月19日消息，今日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式宣布开业，由深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司（共同成立的合资企业）负责双方在中国的充电设施建设与运营。

据介绍，该充电站距深圳机场航站楼 2.5 公里，共配置 258 个公共快速充电终端。每天可为超过 3,300 辆电动汽车充电。其场站屋顶铺设的太阳能光伏板年发电量达 30 万度，将全部用于为顾客的车辆充电。

除充电外，该站还为顾客提供壳牌优选便利零售、壳牌咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务。

此外，近日在武汉开业的壳牌盘龙“十合一”综合能源站还为用户提供了汽油和柴油、电动汽车充电、加氢、便利店、洗车设施、餐厅、司机休息室等十余种出行产品和服务。

据介绍，该站还为顾客供应近日在中国全新上市的壳牌极速威澎燃油（Shell V-Power Racing），其与 92 号辛烷值的主流燃油相比可以使车辆动力最高提升 6.25%，加速最高提升 5.36%。