比亚迪旗下上海弗迪实业公司注销

天眼查App显示，近日，上海弗迪实业有限公司经营状态由存续变更为注销。该公司成立于2019年6月，法定代表人为何龙，注册资本5000万人民币，经营范围含锂离子电池的研发、生产和销售，小型储能系统和模组梯次利用的设计、制造和销售等。股权全景穿透图显示，该公司由弗迪电池有限公司全资持股，后者为比亚迪（002594）全资子公司。

德国特斯拉ModelY搭载比亚迪刀片电池

据德国媒体报道，特斯拉柏林超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的Model Y后驱基础版。这是特斯拉在欧洲市场推出的首款采用磷酸铁锂电池的电动汽车。

这款Model Y是后驱版本，采用比亚迪刀片电池技术，电池容量为55kWh，WLTP续航440km。而当前德国从上海进口的Model Y后驱版本，采用的是宁德时代的60kWh电池包，WLTP续航455km。

目前，特斯拉在国内市场暂时没有使用比亚迪电池的计划，仍然主要依赖宁德时代和 LG 化学作为电池供应商。

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上海的比亚迪生产地？

隔壁老王，突然发现电池被国外垄断了，而且价格贵，于是干起了电池。国内没有先进的设备，但是他发现人多，人加夹具，“机器人”就这样搞定，成本一下就将下来了，一次国际金融危机，因为他的电池价格优势非常大，接到了大量的订单，公司迅速发展。镍氢/铬电池-锂电池-手机配件及组装-家电-光伏-半导体-汽车-口罩

上海比亚迪工厂是做什么的？

比亚迪目前包含电子、汽车、新能源、轨道交通四大领域

电子领域——业务范围：智能手机和笔记本电脑、新型智能产品、汽车智能系统以及医疗健康等；比亚迪电子（国际）有限公司于2007年在香港独立上市，2020年，比亚迪电子总营收731.2亿元，净利润54.4亿元；已经成为比亚迪最挣钱的一个领域了！

汽车领域——业务范围：乘用车/商用车整车业务和零部件业务；

整车业务：以乘用车为主、商用车为辅；乘用车包括燃油车和新能源（插电式混合动力/纯电动）车，主要产品系列为王朝系列和e系列；商用车包括纯电动的客车和卡车，代表车型K8/K9。虽然这几年陆续也有几款好车上市，销量却始终上不去，离第一梯队越来越远了！

零部件业务：掌握新能源汽车动力电池、电机、电控、芯片等全产业链的核心技术，这也是比亚迪汽车的核心竞争优势，2019年比亚迪将核心零部件业务均成立独立公司（弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技等），面向全市场销售，目前来看表现还是一般！

新能源领域——业务范围：电池、太阳能、储能等；也就是现在的弗迪电池有限公司，产品覆盖消费类电池、动力电池及储能电池等，核心业务还是汽车动力电池，明星产品是去年推出的“刀片电池”；作为比亚迪起家的领域，现在的发展却不如人意，市场份额已经不到宁德时代的1/3，“走出去”的步伐也比较慢！

轨道交通领域——业务范围：跨坐式单轨“云轨”和胶轮有轨电车“云巴”；这是比亚迪最新进的领域，投资巨大（据说前3年便投资50亿），目前收效却甚微；重点产品云轨在国内基本被政策限制，倒是不受限的云巴在好几个城市（深圳、银川、重庆等）有一些线路运营或在建。