总有一款适合你！比亚迪多款新车上市，售价7.99-35.99万元

3月28日，2019比亚迪春季新品发布会在京举行，会上比亚迪发布王朝系列多款新车，覆盖唐、秦Pro、宋MAX、元等多系列，涵盖燃油车型、插电式混动车型以及纯电动车型，售价区间7.99-35.99万元。

全新车型亮点：

1、王朝系列车型进一步丰富

2、家族化Dragon Face设计语言

3、燃油车型、DM车型、EV车型三大矩阵

比亚迪汽车销售有限公司 总经理 赵长江（左）

比亚迪股份有限公司高级副总裁 廉玉波

比亚迪全球设计总监 沃尔夫冈·艾格

郁可唯&胡夏

比亚迪新设计中心将于2个月后开幕

唐系列：唐燃油版/DM六座版、唐EV上市

全新一代唐燃油六座版（智联尊荣型）售价（万元）15.99全新一代唐DM六座版车型智联创领型智联创享型售价（万元）27.9925.99全新一代唐EV 600D（四驱五座）价格车型综合补贴后价格（万元）智联创世版35.99智联创领型30.99智联创睿型28.99全新一代唐EV 600（两驱五座）车型综合补贴后价格（万元）智联创享型27.99智联创悦型25.99

唐系列新车包括新一代唐燃油六座版、全新一代唐DM六座版、全新一代唐EV。其中六座车型主要在座椅布局上与现款有所区分，采用“2+2+2”布局模式。新车上市后，比亚迪唐系列将支持五座、六座、七座选择，进一步丰富产品矩阵。

值得关注的是全新一代唐EV，作为唐纯电动版本，除了常规的前驱车型外，此次还推出了双电机全时四驱版本EV600车型。新车整体设计与现款基本一致，但在细节上有所区别，如中网采用像素立体式聚能格栅，专属幻蓝晶钻星耀悬浮LED大灯，中网下方使用了贯穿式设计等。

全新一代唐EV内饰采用极简风格，配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸的可旋转大屏，取消了大部分物理按键，带来更便捷的操作。此外，新车在门板和座椅边缘采用红线进行缝制，进一步突出了车辆的运动特性。

全新一代唐EV600搭载前后双180千瓦的永磁同步电机，同时配有82.8kWh的三元锂电池，系统能量密度达到161Wh/kg，综合续航里程超过500公里，百公里最快加速4.4s。

秦系列：三款秦Pro超能版上市/预售

全新一代秦Pro燃油版上市价格车型指导价（万元）超能价（万元）1.5Ti自动智联锋燿型11.5910.991.5Ti自动智联锋享型10.9910.491.5Ti自动智联锋动型10.499.791.5Ti自动智联锋尚型9.998.991.5Ti智联锋动型9.978.791.5Ti智联锋劲型8.997.991.5Ti智联锋悦型7.996.99注：6月30之前购车就能享受超能价全新一代秦Pro DM超能版车型综合补贴后价格（万元）智联竞速型15.69智联劲炫型14.69智联劲尚型13.69全新一代秦Pro EV超能版预售价格（综合补贴后）19-20万元

发布会现场，秦系列也发布了三款新车型，包括秦Pro燃油超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版。秦Pro超能版在外观、内饰设计上与现款基本保持一致，只是动力系统有所不同。其中，秦Pro燃油超能版搭载1.5T发动机，匹配爱信6速手动变速箱。秦Pro DM超能版纯电动续航里程为53公里，0-100km/h加速时间为5.9秒。秦Pro EV超能版最大续航里程达到650公里，搭载L2级别自动驾驶功能，三款车型的推出完善了秦家族阵容。

宋系列：宋MAX DM上市

全新宋MAX燃油版价格车型价格（万元）1.5Ti自动智联睿耀型12.991.5Ti自动智联睿动型11.691.5Ti自动智联睿进型10.991.5Ti自动智联睿逸型9.991.5Ti自动智联睿尚型8.991.5Ti智联睿逸型8.991.5Ti智联睿尚型7.99全新宋MAX DM价格车型综合补贴后价格（万元）智联致耀型19.69智联智享型18.29智联致雅型17.29智联致进型16.29智联致尚型14.99

宋MAX DM曾于去年广州车展正式亮相，此前已开启预售，作为中国首款插混MPV，颇受消费者关注。新车在外观设计上与2019款比亚迪宋MAX基本一致，只是前格栅、雾灯饰条、轮圈尺寸、车标等细节上有所不同。

内饰设计是宋MAX DM最大的亮点之一，虽然延续了比亚迪简洁实用的风格，但全液晶仪表盘及换装的可旋转式12.8英寸中控屏都极大提升了科技感，此外电子档把也经过重新设计给人焕然一新的感觉。值得一提的是宋MAX DM搭载了L2级别自动驾驶，并且提供电芯终身质保。

动力方面，宋MAX DM采用的是第三代DM技术，动力系统由1.5T涡轮增压发动机和一台电动机组成，发动机最大功率113kW，峰值扭矩240N·m；电动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，动力总成的最大功率可以达到223kW，峰值扭矩490N·m。0-100km/h加速时间为6.9秒，综合工况百公里油耗1.2L。此外，新车纯电续航提供51公里和81公里两个版本。

元系列：元EV535上市

全新元EV 535价格车型综合补贴后价格（万元）高能领航版13.99智联领创型12.99智联领潮型11.99智联领动型10.99

比亚迪元EV系列车型基于比亚迪e平台打造，定位A0级SUV，此次推新主要在内饰、续航等方面进行升级。新车外观设计与现款车型差别不大，内饰设计采用了类似比亚迪全新唐/宋的设计风格，中控区配备大尺寸液晶显示屏，科技感有所提升。此外，方向盘、空调等处采用了镀铬装饰，整体质感也上升了一个档次。

动力方面，新车搭载一台最大功率为163马力的驱动电机，动力电池采用的是镍钴锰酸锂电池组，最高续航可达535km，工信部综合续航里程为410km。在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。

新能源汽车已然成为当下大热的产业，各车企纷纷涉足该领域，而比亚迪绝对是发力比较早的国内车企，现如今我们看到了它相对成熟的新能源平台以及丰富的产品矩阵。而此次的新品发布会一气上市多款新车，新能源车型更是占据了半壁江山，足见其实力。目前，比亚迪旗下新能源产品已经覆盖轿车、SUV、MPV等领域，可谓全面发力，我们也期待着新车上市后能有更好的销量表现。

全新一代唐EV上市了 买哪款才最值？

3月28日，比亚迪全新一代唐EV正式上市，新车在外观方面与燃油版车型并无太大差别，充电方面首次搭载80kW大功率升压快充技术。新车推出四驱和两驱两个版本共计5款车型，补贴后售价为25.99-35.99万元。随着补贴政策红利进入倒计时，除了市场竞争愈加激烈外，消费者也更迫切的想要入手新能源车，针对全新一代唐EV，咱们来聊聊哪款车型最值得买。

此次比亚迪为全新一代唐EV搭载了全新NCM配比为622的高性能三元锂电池，得益于e平台高度集成化、标准化的高效成组方式和扁平化布局，全新一代唐EV动力电池系统能量密度高达161Wh/kg。在驱动电机高效率和整车轻量化优势的性能助力下，全新一代唐EV 600综合工况续航里程达到520km，全新一代唐EV 600D综合工况续航里程为500km。

全新一代唐EV在安全配置方面的装配可以说很有优势，像自动驻车、ESP、陡坡缓降等均有配备，此外，前排侧气囊也没有缺席，在日常驾驶时可以提供更为周全的保护。智联创享型、智联创领型和智联创世版配备360°高清全景影像系统，其余车型配备倒车影像系统(彩色显距、动态辅助线)，并全系标配8探头前后泊车雷达，帮助驾驶员更准确的了解车辆周围的环境。

在了解完全新一代唐EV的基本配置后，我们来看看新车不同车型的差异化配置在哪里。

首先来看两驱五座车型：智联创悦型和智联创享型配置差异（补贴后售价相差2万元）。

全新一代唐EV全系标配的功能配置已经相当丰富了，就算是最低配的智联创悦型也是完全能够胜任日常使用的，不过以两款车型2万元的差价来看，智联创享型增加了若干非常实用的安全配置，如360°全景影像、盲点监测、行人识别/保护系统等；在舒适性方面增加了部分语音控制项目和远程控制项目，并拥有12.3英寸全液晶组合仪表，无论在安全性上、舒适性还是车内科技感上都要高出一截。

下面咱们再来看看三款四驱五座车型：智联创睿型、智联创领型、智联创世版配置差异。

智联创睿型和智联创领型差价：补贴后售价相差2万元

智联创领型和智联创世版差价：补贴后售价相差5万元

通过表格，我们能够清晰的看出三车配置的差异在哪里，智联创睿型主要缺失了一些舒适性配置，如座椅舒适性功能、高保真音响系统、氛围灯等；除此之外，DiLink14.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad缺席，取而代之的是小一号的DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad；360°高清全景影像系统也没有，只有普通的倒车影像系统(彩色显距、动态辅助线)。

转看高一级别的智联创领型，增加了上述说到的这些配置，这些舒适性和科技性配置都是国人比较喜爱，并且是日常用车时非常实用的配置，因此该车型还是比较推荐的。

再对比顶配车型智联创世版来看，差异化配置基本都体现在轮毂、轮胎、刹车盘等处，价格却差了5万块，结合价格来看推荐度一般。

笔者推荐车型：两驱车型中推荐智联创享型；四驱车型中推荐智联创领型

补贴后售价：27.99万元 / 30.99万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：纵观这五款车型，智联创享型和智联创领型是比较值得推荐的，拥有360°全景影像、12.3英寸全液晶组合仪表以及丰富的安全性、舒适性配置，结合差价来看还是相当划算的。至于选择两驱还是四驱车型，还是要依据您的用车情况，未来我们试驾过四驱车型后，也将奉上文章供您参考。另外，在昨天的发布会上，比亚迪官方还透露四驱七座版车型预计将在今年7月份亮相，如果您有7座需求，不妨再等一段时间。

插电混动车好养吗？比亚迪唐DM 用车成本

车跑得快=养车贵？

自主品牌开始发力后，我们突然发现身边出现了不少我们愿意去多看两眼的国货。自从比亚迪请来了沃尔夫冈·艾格对其产品设计进行把关，旗下众多产品的颜值都得到大幅提升，例如今天我们将说到的比亚迪唐。

也许大部分消费者不会轻易花费20—30万购买一款自主品牌车，不过5秒内的百公里加速体验和诸多配置都是它能获得众多粉丝的资本，何况还长着一张国际范的脸，受消费者关注自然也不稀奇。那这样一款长得好看的自主品牌插电混动车养起来贵吗？今天我们就一起算算账。

畅销车型：2018款 2.0T 全时四驱智联创睿型7座 指导售价：24.99万元

目前在售的唐DM车型的指导价区间在23.99万-32.99万元，共7款车型，其中两款为5座版车型。虽然对于一款中型SUV而言，第三排座椅并不会带来出色的乘坐体验，但当二胎、限牌等关键词碰撞时，一台七座、能挂绿牌的插电混动车型或许自然而然地成为刚需购车者们重点考虑的对象。相比于高配车型，许多消费者选择了相对更务实同时也更具性价比的次低配车型。

上路前的花费

购车费用：由于身为插电混动车型的比亚迪DM目前还被列在新能源车型名录中，所以理论上是能相应享受到一些补贴以及优惠政策的，例如免购置税政策以及新能源车型免车船税的政策等。在指导售价方面，各地经销商的优惠情况是不同的，少数经销商可能会提供1000-2000元的优惠，购车时不妨与经销商多磨磨嘴皮，或许能带来些惊喜。我们不妨按没有优惠来算，2018款2.0T 全时四驱智联创锐型7座的裸车售价为24.99万元，一般情况下若以分期付款方式购车，部分经销商还是愿意提供一些优惠的，按照3000元的优惠来算，首付50%，三年还清（共36期），每月月供约为3729元，比全款多花费约10294元。

购置税：免税。

车船税以及保险费用：虽然理论上来说，新能源车型可以减免车船税，不过据车主反映来看，许多地方对这款2.0T的插电混动车型依然会收取车船税，所以消费者还需以地方实际政策为准。以武汉为例，1.6L-2.0L排量车的车船税收费标准为420元/年（各地车船税收费标准不同，以实际为准）。

若新车按照全险计算，包含交强险、第三者责任险（50万赔付额度）、车辆损失险、全车抢盗险、玻璃单独破碎险（国产）、自燃损失险、不计免赔特约险、无过责任险、车上人员责任险（包含司机以及六名乘客）、涉水险以及车身划痕险（5000元赔付额度），总计产生的费用约为7550元（部分经销商保险报价会比较高，产生费用以实际为准）。当然，一般情况下若车辆在前一年出险记录少，保险公司会为下一年的保费进行优惠，不过具体折扣力度如何还需消费者在投保时与保险销售人员进行沟通。

上牌费用：按照理论来说，车主个人为新能源车型上牌是免费的，当然这也会受到地方政策影响，需以实际情况为准。一些经销商会提供上牌代办服务，不过服务收费范围相对较大，消费者可根据实际情况考虑是否需要代办服务。

车辆上路后费用

燃油开销：由于不同车主在不同路况下的用车频率、驾驶习惯等都不尽相同，所产生的油耗也会存在差异，对于比亚迪唐DM这样一台顶着“五秒内俱乐部”的车来说来说更是如此，有些车主则是为了能上牌，平时干脆直接当普通汽油车开，所以在油耗上的表现差异也比较大。一些车主能将平均油耗控制在3升/百公里，耗电量则在15-16千瓦/百公里；也有少数车主能开到百公里9升，耗电量达到28千瓦/百公里左右。不过大多数车主的油耗都在4-6升/百公里，耗电量则在20千瓦/百公里左右。不妨我们假设它的综合油耗为百公里5升，再以每年1万公里的行驶里程来算，这款加注标号92汽油的车每年在油耗上的开销为20000/100×5×6.45 （湖北地区当前92号汽油每升价格）≈6450元/年。

保养开销：厂家对比亚迪唐DM建议的首保在3500公里或6个月，里程表读数或月数以先到者为准。目前还没有听说过首保免费的情况（以实际情况为主，消费者在购车时可咨询经销商），之后则以每7500公里去进行一次定期保养，或每年定期进行一次保养。首保作为小保养仅是更换机油以及机滤，价格约为367元左右（以实际为准，包含工时费）。之后的保养费用则约在482元-825元不等（以实际为准，包含工时费），大保养费用则约在1032元-1378元不等（以实际为准，包含工时费）。

除常规保养周期外，消费者还需要注意部分油液以及易损配件的更换周期在保养手册中还有另外单独的表格，车主可以根据实际情况或HEV（混动模式）行驶里程酌情对车辆进行零配件的更换。

平均核算下来，唐DM的每年保养费用约为838元左右（以实际为准）

需要注意

充电桩

购买一台插电式混动车型，必然需要在充电一事上费点心思。值得注意的是，购车厂家是会免费提供充电桩以及安装服务的，不过需要消费者自己与小区物业以及国家电网进行沟通与申报，所花费的时间成本及布线的费用则都需要由车主自己承担。另外，如果有自己的停车位自然是最好的，不过若是车主小区停车空间有限，那就……

轮胎

唐DM在轮胎这项配置上非常大方，米其林PRIMACY SUV 旅悦这套轮胎在舒适性上有着不错的表现，不过一条255/50 R20尺寸的轮胎在市面上的售价真不算便宜，同时根据许多车主的反映来看，这款轮胎又比较“娇弱”，更换、修补轮胎自然都需要成本。此外，部分经销商会进行一些升级22寸轮毂的市场活动，虽然亮眼大尺寸轮毂和优惠的升级费用会让你心动不已，但这样也会一定程度上增加养护成本，毕竟更薄的胎壁在快速通过烂路坑洼时出问题的几率也会高出不少。

其它开销

停车

前面说到了安装充电桩最好需要有停车位，那停车的开销自然少不了。受因车主用车频率、所处地域等因素影响，停车费用也会存在差异，对于一般车主而言，自家小区与办公单位的停车费用都是需要自掏腰包的，加上平时出门、购物所产生的临时停车费用，每年大约会产生3000元左右。

车检

七座车位家庭成员的出行提供了便利，但也会使车主们面临一些不便。或许大家都知道目前对七座车型的政策仍是两年一检，虽然占用时间只有短短的一两天，但无疑会使得它们的车主受到一定影响，时间和精力上的花费自然也是成本。

罚单

花20多万就买到了一台“5秒俱乐部”成员，相信车主们都会按耐不住去体验它的推背感，但要是一不留神也非常容易收到超速通知单。同时，违停、闯灯、没按规则变道等生活中常见的违章都将让车主们承担一笔任性的“学费”。我们这里还是按照每年交1000元违章费用计算，希望大家能养成良好驾驶习惯，毕竟不违章、不斗车，在给自己省钱的同时也减少了出交通事故的风险。

洗车等杂费

一般情况下SUV车型的洗车费用都会比普通轿车高出10元左右，看起来显大的车更是容易引来商家叫价，作为一台中型SUV的唐DM自然不会在洗车时“装小”。若按照每月洗一次车的频率，单次洗车费用45元标准计算（以实际为准），一年下来就得花费540元。

综合前面的费用，唐DM每月的用车成本=（年保险+车船税+年燃油费+年保养开销+年停车费用+其它费用）/12=

（7550+420+6450+838+3000+1540）/12=1649.8≈1650元/月

小结

你只需花20多万就能买到一台“5秒俱乐部成员”，同时还能一定程度上兼顾空间、实用性以及舒适性，换做十年前这种事或许大家根本不敢想象。不过选择它意味着你得为它的充电以及停车等问题多费些神，此外还需注意的是，我们这次所算的年均用车成本中并不包含轮胎损耗及其它零件更换产生的费用，如果因为路况或驾驶不当导致轮胎报废，用车成本无疑会立刻飙升。

当然也别忘了它的出身，即便拥有不错的外观、出色的性能，但并非所有人都愿意花20-30万元购买一台比亚迪。虽然我们已经看到了几家自主品牌地快速崛起，甚至已有足以抗衡合资品牌的产品力，但它们仍需更多的时间沉淀、成长。

此外，或许你曾听到过国家发改委关于《汽车产业投资管理规定》将普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车划分到燃油汽车投资项目的消息。其实对于近期会考虑购买插电式混合动力车的消费者而言并不会带来太多困扰，不过未来插电混动车是否会因缺少政府补贴及支持受到影响还是个未知数。那以后消费者还有更多选择吗？别忘了还有EV车型和增程式车型呢，近两年对传统动力车型日益严苛的限制也在催生着国内新能源车的快速成长。

编辑 | 陈宇翔

责编 | 胡镇涛